ABS 的工作原理是通過安裝在每個車輪上的高靈敏度輪速傳感器和車身上的車速傳感器收集速度信號，由計算機進行控制。 在緊急制動時，一旦發(fā)現(xiàn)車輪有抱死跡象，計算機就會指令壓力調節(jié)器釋放（降低）車輪制動缸的壓力，讓車輪重新轉動。這個過程實際上是鎖 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

中控門鎖系統(tǒng)常見故障主要有以下這些。 首先是四個車門的門鎖裝置均不動作，這時要檢查零部件和連接線安裝是否正確，還有電源線和地線與蓄電池的連接是否穩(wěn)固。電池沒電或者電池接觸不良也會導致故障。 遙控鑰匙中時間控制模塊失靈，車上遙控發(fā)射器的天線老 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車充電器的工作原理其實不復雜。 它主要是把 220V 交流市電通過變壓器初極線圈、次級線圈的磁場變成 16 伏交流電，接著經過整流器的整流作用轉成直流電壓。但因為整流器的衰減，出來的直流電壓是 14 伏，這剛好匹配 12 伏電瓶的峰值電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

潤滑油系統(tǒng)的作用十分關鍵。 它能給汽輪發(fā)電機的支持軸承、推力軸承和盤車裝置提供潤滑，為氫密封系統(tǒng)提供備用油，為操縱機械超速脫扣裝置提供壓力油。 在汽車發(fā)動機中，潤滑油系統(tǒng)能確保發(fā)動機正常運行。它為發(fā)動機的軸承提供潤滑，減少摩擦和磨損，防 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

胎壓監(jiān)測系統(tǒng) TPMS 是用于汽車行駛時實時對輪胎氣壓和胎溫進行自動監(jiān)測的系統(tǒng)。 它能對輪胎氣壓過高、過低、溫度過高和快速漏氣等危險狀態(tài)提前預警，保障行車安全。 車輛每個輪胎都安裝一套輪胎壓力傳感器，通過內置加速度傳感器觸發(fā)，車輛時速大 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

液壓制動系統(tǒng)失效的原因主要有以下這些： 制動踏板至制動主缸的連接松脫，這會導致制動力無法正常傳遞； 制動儲液室無液或嚴重缺液，就像人餓了沒力氣，制動液不夠，剎車就不靈； 制動管路斷裂漏油，好比水管破洞，制動液泄漏，剎車失效； 制動主 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車 360 度全景攝像頭的工作原理是通過在汽車前后以及兩側安裝 180 度廣角攝像機或超廣角鏡頭，來分別采集各個部位的實時影像。 這些攝像頭將拍攝到的畫面上傳到行車電腦，然后行車電腦會對這些圖像進行一系列處理，包括畸變還原、視角轉化和圖 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車子提示檢查發(fā)動機系統(tǒng)意味著發(fā)動機可能出現(xiàn)了故障。當 ECU 讀取到故障碼后，就會通過指示燈在儀表臺上給出提示。 汽車啟動后，如果發(fā)動機排放故障燈還亮著，那很可能發(fā)動機存在問題。出現(xiàn)這種提示，可能是發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障。比如國內油品質量不好 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為以下步驟： 第一步，準備工具和設備，比如扳手、螺絲刀、胎壓監(jiān)測傳感器、接收器等。 第二步，給輪胎放氣，使用扒胎機將輪胎靠近氣嘴位置擠壓，騰出安裝空間。 第三步，拆除原車氣嘴，注意別損壞輪胎。對于外置傳感器，將原 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

曲軸箱通風原理其實不難理解。 發(fā)動機工作時，曲軸箱內會產生氣體。這些氣體如果不處理，會帶來不少問題，比如讓潤滑油變質，腐蝕摩擦機件，還會導致機油滲漏和變質，增加大氣污染等。 所以就得靠曲軸箱通風裝置來解決。工作時，曲軸箱內的氣體經挺桿室和抽 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

傳動軸是汽車傳動系中非常重要的部件，它的工作原理其實并不復雜。 傳動軸主要由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。對于前置引擎后輪驅動的車，傳動軸把變速器的轉動傳遞到主減速器的軸。 發(fā)動機的動力經過變速箱輸出，傳動軸將這個動力轉換為扭力，接著扭力再轉換 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

定速巡航會失效的原因不少。 車速沒達到開啟的限定條件，像有的車要超過 40 公里每小時才能用，沒達標就不行。 定速巡航系統(tǒng)自身出問題也常見，比如開關損壞、電路故障，像制動踏板傳感器、輪速傳感器及相關電路有毛病，還有連接巡航控制開關的線束故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車可以加裝定速巡航。 加裝定速巡航能減輕駕駛員疲勞，讓右腳得到放松，準確控制車速，避免超速，還能節(jié)省燃油消耗。比如思域就可以加裝，自動擋 1.5 思域屬于無損安裝。 但要注意，加裝前要做足功課。 加裝定速巡航有不少好處。踩油門汽車會加速， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

節(jié)氣門位置傳感器的工作原理是與節(jié)氣門聯(lián)動，將節(jié)氣門的位置或開度轉換成電壓信號，發(fā)送給電控單元。 其內部通常是一種滑動電位計，由節(jié)氣門軸帶動電位計的滑動觸點，不同的節(jié)氣門開度，電位計的電阻值不同，從而把開度轉變?yōu)殡娮杌螂妷盒盘栞斔徒o微機。微 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車制動系統(tǒng)的工作原理是利用與車身或車架相連的非旋轉元件和與車輪或傳動軸相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動趨勢。 制動系統(tǒng)一般分為兩種類型，液壓制動和氣壓制動。液壓制動由制動總泵以制動液為傳動介質，通過制動管路輸送到各個制 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

ABS 胎壓傳感器的工作原理是這樣的。 它通過安裝在各個輪胎上的傳感器，在車輛開動時，將胎壓、胎溫等數據以無線信號傳給中央接收器。接收器接收數據后進行分析判斷，然后按情況在報警器顯示器上顯示和警告。 直接式胎壓監(jiān)測裝置利用輪胎里的壓力傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

點火系統(tǒng)故障診斷方法有不少。 比如中央高壓線跳火法，適用于有分電器的點火系統(tǒng)。從分電器蓋上拔出中央高壓線，使其距離氣缸體 5 到 9mm 后啟動發(fā)動機，看線端跳火情況，不跳火就是點火系統(tǒng)有故障，得檢查傳感器、電子點火器和點火線圈，必要時修理 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

當車子提示檢查發(fā)動機系統(tǒng)，意味著發(fā)動機可能出現(xiàn)了故障。 發(fā)動機系統(tǒng)由多個部分和系統(tǒng)組成，出現(xiàn)這一提示可能是排放系統(tǒng)故障，比如三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒，這往往是國內油品質量導致。也可能是發(fā)動機其他部件出問題。 如果汽車剛啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

定速巡航失靈別慌，咱有辦法應對！ 首先打開雙閃，再打開遠光燈讓前面車注意，長按喇叭警示周圍車輛。 然后趕緊踩剎車，先輕踩再深踩，逐步加大力度。手動擋車掛空擋，自動擋車切換至 N 檔，利用變速箱讓車減速。 拉手剎或按下電子手剎，這可能會 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

如果您想解除比亞迪 F 防盜系統(tǒng)，可以嘗試以下幾種方法。 第一種，關閉電源 15 分鐘，然后重新連接電源，看看能否解除。 第二種，車門解鎖后，在 15 秒內插入備用鑰匙，轉到 ON 位置，點亮儀表盤，注意只點亮儀表，不啟動發(fā)動機，然后連續(xù)關 閱讀全文>>

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• 2024-12-15