電瓶車和電動車的區(qū)別是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電瓶車和電動車的區(qū)別相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
冷凝器和水箱有不少區(qū)別。 先說連接的管子,冷凝器連的是金屬管,一頭接空調(diào)壓縮機(jī),另一頭連儲液罐;水箱連的則是膠管,分別連著發(fā)動機(jī)水泵和發(fā)動機(jī)節(jié)溫器。 然后是作用,冷凝器屬于空調(diào)系統(tǒng),里面裝的是制冷劑,主要給車載空調(diào)散熱;水箱是發(fā)動機(jī)冷卻部件 閱讀全文>>
0W30 和 0W40 是兩種常見的機(jī)油型號,它們有不少區(qū)別。 粘度等級不一樣,0W30 粘度低,流動性好;0W40 粘度高,潤滑性強(qiáng)。 這就使得 0W30 適合較新的高性能發(fā)動機(jī),0W40 適合老舊或低性能發(fā)動機(jī)。 在適用車型上,自 閱讀全文>>
銥金和鉑金汽車火花塞主要有以下區(qū)別。 首先是電極材料,銥金火花塞中心電極用銥金,鉑金火花塞則用鉑金。 銥金熔點(diǎn)高達(dá) 2454℃,遠(yuǎn)高于鉑金的 1773.5℃,所以在高溫工作環(huán)境中,銥金火花塞點(diǎn)火效果更好,能保持穩(wěn)定點(diǎn)火。 而且銥金硬度也比鉑 閱讀全文>>
隱形車衣和鍍晶區(qū)別大著呢! 施工方面,鍍晶復(fù)雜,得拋光、脫脂,步驟多還費(fèi)時間。隱形車衣相對簡單,電腦裁膜的那種施工快,就是貼個膜。 防護(hù)原理不一樣,鍍晶是化學(xué)的,靠結(jié)晶讓漆面亮、變硬、防腐蝕和抗刮蹭,靠硬度護(hù)車漆。隱形車衣是環(huán)保薄膜,有 閱讀全文>>
純電動車動力電池故障的原因有不少。 比如電池?fù)p耗過度,像過度使用電池,或者電池運(yùn)行環(huán)境惡劣,還有低于標(biāo)準(zhǔn)壽命的電池,在使用中容易出故障。 要是車上某個燈亮起表示汽車內(nèi)部高壓電斷開,那通常是電池接觸不良或電源斷開導(dǎo)致車內(nèi)高壓系統(tǒng)出嚴(yán)重問題。 閱讀全文>>
倒車?yán)走_(dá)和倒車影像區(qū)別大著呢! 倒車?yán)走_(dá)就像我們的耳朵,一般由超聲波傳感器、控制器和顯示器或蜂鳴器組成。原理是通過超聲波傳感器計算探頭與被檢測物體間的距離,倒車時靠聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物。它不能直觀看到車后物體,尤其車后盲區(qū) 閱讀全文>>
電動車突然不走的原因有很多。 首先是線路方面,像連接電瓶的線路接觸不良或斷開,電池插座電源線沒插好,電鎖位置電源線斷開,線路松動、受潮等都會導(dǎo)致。要檢查線路,確保連接正常。 其次是剎車問題,剎車未歸位、剎車把復(fù)位不到位、剎車抱死都會影響,得 閱讀全文>>
電動車ECU故障是不少車主可能會遇到的問題,那該怎么處理呢? 首先,如果是電路接頭處虛接,那重新接好線就行。如果不是這個問題,可能是電機(jī)故障,要盡快維修。 ECU作為電動車的控制器,作用重大,能控制電機(jī)的各種運(yùn)行狀態(tài)。常見故障有噪音大、帶負(fù) 閱讀全文>>
電動車判斷電池壞了可以從多個方面入手。 先看外觀,有沒有磨痕、劃痕、外包裝被拆卸的痕跡,有沒有變形、裂紋、漏液和硫化現(xiàn)象,正負(fù)極有無綠色類似粉末狀東西。還要查看產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全,內(nèi)外標(biāo)志是否一致,有沒有醒目標(biāo)識和生產(chǎn)日期。 接著測量電壓,正 閱讀全文>>
電動車跑得越快聲音越大,主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 輪胎方面,輪胎內(nèi)部花紋結(jié)構(gòu)會隨車速加快產(chǎn)生空氣流動從而形成噪音,而且長時間使用后輪胎老化或變硬,噪音會更明顯。這種情況下,可考慮更換新輪胎來確保安全和降低噪音。 底盤方面,底盤噪音過 閱讀全文>>
電動車放久了充不上電可以通過以下方法激活。 首先是快速充電法,將電動車推到快速充電站,進(jìn)行兩小時充電,完成后用萬用表測量,電壓升高就改原裝充電器充電。 其次是并聯(lián)修復(fù)法,找與原電池型號相同的新電池并聯(lián),新電池放電幾輪循環(huán),可能激活舊電池。 閱讀全文>>
輪胎上的 99h 和 99v 區(qū)別大著呢。 先說速度,99v 在最大載荷下最大速度能到 240 公里/小時,99h 就差些,最大速度 210 公里/小時。這速度可重要啦,得根據(jù)您車的性能和您開車的習(xí)慣選。 再說承重,99 這個數(shù)字代表承重指 閱讀全文>>
電動車充滿電一擰就掉一格電不一定正常。有多種原因會導(dǎo)致這種情況。 如果電動車充滿電擱置了幾天沒騎,它本身會放電,放置越久放掉的電越多,這時儀表盤雖顯示滿電,一擰轉(zhuǎn)把就會顯示真實(shí)電量。注意別放置太久,不騎時偶爾啟動跑幾圈并及時補(bǔ)電。 電池 閱讀全文>>
啟動電瓶和電動車電瓶區(qū)別很大。 首先在類型上,汽車電瓶是啟動型,主要用于啟動車輛,電動車電瓶是動力型或牽引電池,用于提供持續(xù)動力。 電流和電壓方面,汽車電瓶電流大電壓低,用來啟動發(fā)動機(jī);電動車電瓶電壓高電流小,驅(qū)動電機(jī)。 常見電池類型有鉛蓄 閱讀全文>>
電動車后輪卡死不動的原因有很多。 比如剎車片壞了,這會導(dǎo)致后輪可能被卡死,此時建議更換剎車片。 控制器不良、錯相或短路也會這樣,相線發(fā)熱、絕緣皮熔化、相線短路或者相線接觸不良都會讓推輪變得困難,要到專業(yè)維修站維修。 開關(guān)不返回位置也不行,像 閱讀全文>>
電動車的剎車調(diào)緊方法有多種。 首先,用手捏下剎車能看到車輪側(cè)面的拉線,用鉗子拽住拉線,慢慢松動六角螺母就能調(diào)節(jié)。 其次,剎把處有裝油的盒子,擰開螺絲打開蓋子,倒些剎車油進(jìn)去,不停開合剎把排空氣。 然后,找個鉗子拽住拉線,慢慢松動六角螺母,最 閱讀全文>>
電動車電瓶不行主要有以下這些表現(xiàn): 啟動困難,平時車輛啟動很順暢,但電瓶不行時,啟動會較以往困難,可能需要多次打火,感覺啟動電量不足,冬季的冷啟動困難除外。 啟動時會有異響,蓄電池快到壽命時會影響發(fā)電機(jī)工作,車輛啟動時發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)輕微 閱讀全文>>
電動車輪胎鼓包了,這可是個要重視的問題,因?yàn)楣陌鼤绊懶熊嚢踩?鼓包一般沒法修復(fù),只能換新輪胎。 為啥會鼓包呢?原因不少。輪胎扁平比小,胎壁薄,快速過坑洼路面或減速帶就容易鼓包。胎壓不正常、碰撞到硬物、本身質(zhì)量不行、用的時間太長也可能導(dǎo)致 閱讀全文>>
電動車售后電瓶與原裝電瓶存在不少區(qū)別。 從日期噴碼看,原裝電瓶的生產(chǎn)日期噴碼清晰,售后電瓶的日期是經(jīng)過打磨處理后噴的,比較模糊。 有無合格證方面,原裝電瓶有合格證,售后電瓶沒有。 外觀上,原裝電瓶表面全新無痕跡,光滑有光澤,電池蓋色澤 閱讀全文>>
5w30 和 5w20 機(jī)油有不少區(qū)別。 首先,機(jī)油粘度不同。5w20 粘度低,在 5.6 - 9.3 之間,相對省油,車輛行駛輕快。5w30 粘度高,在 9.3 - 12.5 之間,相對耗油,油門偏重,但發(fā)動機(jī)聲音小。 其次,封閉性有別。 閱讀全文>>