電動(dòng)車(chē)爬坡用什么檔位是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)車(chē)爬坡用什么檔位相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
要判斷電動(dòng)車(chē)電池壽命是否即將終結(jié),可以從多個(gè)方面來(lái)看。 首先,注意電池的續(xù)航里程。如果原本滿電能跑 50 公里,現(xiàn)在只能跑 10 公里,甚至一天得充一次電,那就可能意味著電池壽命快到盡頭了。 其次,觀察充電時(shí)的情況。比如電池盒發(fā)熱嚴(yán)重,充電 閱讀全文>>
要判斷電動(dòng)車(chē)輪胎是否存在質(zhì)量問(wèn)題,您可以這樣做。 先看品牌,像朝陽(yáng)、正新、建大等知名品牌通常更靠譜,不過(guò)每個(gè)品牌都有不同檔次產(chǎn)品,不能只看品牌。 接著看輪胎參數(shù),型號(hào)重要,比如 3.0 -10,3.0 是輪胎寬度,10 是輪胎尺寸,寬度按需 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)雨披的顏色對(duì)騎行安全有影響。 亮色的雨披,像黃色、橙色、熒光綠等更安全。陰雨天氣或昏暗路段,亮色能增加行人、車(chē)輛對(duì)騎行者的識(shí)別和注意,降低事故發(fā)生率。 夜間或低光條件下,反光材料的雨披能反射光線,比如熒光黃、熒光綠格外醒目,讓騎行者易 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)鉛酸電池的使用壽命一般是 2 到 3 年,但這并非絕對(duì),具體能用多久得看好多情況。 比如您要是平時(shí)特別愛(ài)護(hù),用車(chē)頻率也不高,那用上四五年都有可能?梢球T行習(xí)慣不好,那電池可能受損嚴(yán)重,一兩年就不行了。 鉛酸電池能使用多久,關(guān)鍵得看它 閱讀全文>>
輪胎 195/65r15 是汽車(chē)輪胎的一種規(guī)格。 195 代表輪胎的橫截面寬度是 195 毫米。 65 是高寬比,也叫扁平比,意味著輪胎的斷面高度是寬度的 65%。 r15 表示輪輞直徑是 15 英寸。 根據(jù)這個(gè)規(guī)格能算出輪胎直徑為 195 閱讀全文>>
汽車(chē)儀表盤(pán)上的三角形感嘆號(hào)代表汽車(chē)存在常規(guī)故障。 比如干式雙離合變速箱過(guò)熱,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使離合器溫度升高,這時(shí)要等溫度冷卻再發(fā)動(dòng)車(chē)。 斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障也會(huì)讓其亮起。 駐車(chē)傳感器故障也有可能,通常與前后雷達(dá)相關(guān),雷達(dá)損壞或電路問(wèn)題致 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)后發(fā)出吱吱吱的異響,原因有不少。 比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑,這可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致皮帶老化變長(zhǎng)松動(dòng),也可能是磨損嚴(yán)重。 還有啟動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門(mén)的間隙過(guò)大、正時(shí)鏈條故障等,這些問(wèn)題都可能引發(fā) 閱讀全文>>
機(jī)油傳感器壞了對(duì)汽車(chē)的影響可不小。 首先,機(jī)油報(bào)警燈會(huì)持續(xù)亮起,這就意味著您沒(méi)法準(zhǔn)確得知機(jī)油的實(shí)時(shí)狀態(tài),像油量、壓力啥的都不清楚。 要知道,機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里作用可大了,能潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱,它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜,防止 閱讀全文>>
如果您的奧迪 A4L 用鑰匙無(wú)法升降車(chē)窗,別著急,咱們一起來(lái)解決。 首先檢查鑰匙是否有電,沒(méi)電就換電池。 換了電池還不行,可能是玻璃升降記憶功能被阻斷,把車(chē)窗升到最高位置,按住車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)五到十秒鐘,重新設(shè)置一下。 要是還沒(méi)解決,看看升降系 閱讀全文>>
奧迪 Q5 空調(diào)制冷后出現(xiàn)熱風(fēng),原因主要有這幾個(gè)。 一是電控系統(tǒng)故障,導(dǎo)致冷熱模式混亂,使得本該制冷卻出了熱風(fēng)。 二是冷熱模式設(shè)置錯(cuò)誤,比如不小心設(shè)置成了制熱模式。 三是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑不足或泄露,這會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常制冷,從而吹出熱風(fēng)。 閱讀全文>>
寶馬 5 系轉(zhuǎn)向器摩擦力過(guò)高,主要是由這幾個(gè)方面引起的。 一是潤(rùn)滑油質(zhì)量低,潤(rùn)滑效果差。潤(rùn)滑油要是質(zhì)量不行或者變質(zhì)了,就沒(méi)法有效減少機(jī)械部件間的摩擦,轉(zhuǎn)向器摩擦力自然就高了。所以,要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量和狀態(tài),有問(wèn)題就得及時(shí)更換高質(zhì)量的潤(rùn) 閱讀全文>>
寶馬 X1 冷車(chē)啟動(dòng)后自動(dòng)熄火,原因有不少。 電路方面,行駛中低壓斷電會(huì)造成熄火,這時(shí)得查看點(diǎn)火和啟動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛斷斷續(xù)續(xù)熄火。 節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)部要是積碳太多,進(jìn)氣管管壁變粗糙,進(jìn) 閱讀全文>>
裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油環(huán)開(kāi)口方向的要求很關(guān)鍵。 第一道油環(huán)開(kāi)口方向能任選位置,但通常不在活塞銷(xiāo)孔上方。 第二道油環(huán)開(kāi)口要和第一道油環(huán)開(kāi)口形成 180 度角,且開(kāi)口不能重疊。 同時(shí),安裝第一道氣環(huán)時(shí),有字一面朝上,其開(kāi)口與第一道油環(huán)開(kāi)口成 90 度 閱讀全文>>
當(dāng)奔馳檢測(cè)到輪胎壓力流失,這意味著車(chē)輛的輪胎氣壓出現(xiàn)了狀況。 按照國(guó)際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的正常胎壓在 2.4 - 2.5bar 之間。要是在冬季,胎壓可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar,夏季則可比標(biāo)準(zhǔn)低約 0.1bar,這樣 閱讀全文>>
尼桑陽(yáng)光儀表盤(pán)沒(méi)有檔位顯示,可能是以下原因造成的。 首先,變速箱檔位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障。這時(shí)候需要檢查其是否正常,有問(wèn)題要及時(shí)更換或維修。 其次,儀表后面的插頭接觸不良或者松動(dòng),這會(huì)影響信號(hào)傳輸,導(dǎo)致無(wú)法正常顯示檔位。要檢查插頭連接是否牢固。 另 閱讀全文>>
新速騰裝了倒車(chē)影像后會(huì)有延遲,主要原因有以下這些。 車(chē)機(jī)內(nèi)存過(guò)大可能造成顯示延遲,長(zhǎng)期使用導(dǎo)致倒車(chē)系統(tǒng)老化也會(huì)如此。 信號(hào)問(wèn)題會(huì)引起延遲,可更換安裝位置或格式化系統(tǒng)來(lái)嘗試解決。 系統(tǒng)本身若有問(wèn)題,比如軟件存在 bug,可通過(guò)定期更新軟件來(lái)處 閱讀全文>>
奔馳gls450的輪胎型號(hào)有多種。 比如2023款GLS450 4MATIC時(shí)尚型前輪型號(hào)為275/45r21,后輪型號(hào)為315/40r21。 2023款GLS400 4MATIC搭載的輪胎型號(hào)為275/50R20。 2023款GLS450 閱讀全文>>
別克進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)的性能指的是該系統(tǒng)的工作狀況,主要是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 在可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中,電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥會(huì)按照發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的指令,改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器的機(jī)油壓力來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度,保證氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉,從而提升發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
車(chē)頂布掉了最忌用 502 膠水,因其干后質(zhì)地硬脆,車(chē)行駛震動(dòng)易再開(kāi)裂致脫落。 普通木工膠水也不行,不耐高溫,車(chē)內(nèi)高溫易失效。 粘性差的雙面膠同樣不適合,粘合力不足。 尖銳工具強(qiáng)行撕扯脫落的車(chē)頂布不可取,會(huì)損壞車(chē)頂結(jié)構(gòu)和周邊部件,還留難修復(fù)痕 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)突然停頓又恢復(fù)不一定是控制器的問(wèn)題。 比如,像江淮電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)這種情況,最終查明是車(chē)輛的 DC/DC 直流轉(zhuǎn)換器損壞導(dǎo)致。還有像新日電動(dòng)車(chē),換了控制器后斷電故障仍不時(shí)出現(xiàn),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)給出的最新維修方案是更換電機(jī)。雅迪電動(dòng)車(chē)也有類(lèi)似情況,曾 閱讀全文>>