大眾途觀epc燈亮是什么原因是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾途觀epc燈亮是什么原因相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
輪胎 8PR 指的是輪胎的負(fù)荷指數(shù),也代表輪胎的層級(jí)。 8 表示輪胎簾子布的簾布層數(shù),PR 是 ply 的英文縮寫。輪胎層級(jí)就好比輪胎的骨架,數(shù)字越大,輪胎強(qiáng)度越高。 初期的輪胎是將數(shù)枚線層疊加在一起,層數(shù)代表著輪胎所能承受的負(fù)荷程度。8P 閱讀全文>>
別克 TC 燈亮可能是多種原因?qū)е碌,解決辦法也有所不同。 可能是誤觸了 ESP 開關(guān)按鈕,如果是這種情況,查看一下控制臺(tái)的 ESP 開關(guān)按鈕,若處于關(guān)閉狀態(tài),再次按下即可。 有時(shí)重新發(fā)動(dòng)汽車能解決問題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)儀表板顯示黃色的 TC 斜 閱讀全文>>
汽車怠速低的原因有不少。 一是混合氣方面,過濃或過稀都會(huì)讓燃燒功不充分,像尾氣漏、循環(huán)水漏、油質(zhì)差會(huì)影響混合氣質(zhì)量,混合值不足也不行。 二是燃燒做功環(huán)節(jié),短缸點(diǎn)火、過點(diǎn)火、缸壓不足、正時(shí)不準(zhǔn)等會(huì)減少燃燒功。 三是節(jié)氣門存油或積碳,進(jìn)氣道過臟 閱讀全文>>
汽車ACU模塊其實(shí)就是氣囊控制器。 它在汽車安全系統(tǒng)里的地位可太重要啦! 這ACU模塊是由碰撞傳感器、控制器、氣體發(fā)生器和氣囊組件共同構(gòu)成的。 它的工作原理簡單來說,就是在汽車發(fā)生碰撞時(shí),加速度傳感器能迅速捕捉到碰撞信號(hào)。然后呢,AC 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)加速的原因有不少。 首先是節(jié)氣門太臟,積碳多,這會(huì)讓怠速控制不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)還可能自動(dòng)升轉(zhuǎn)速,得清理節(jié)氣門來解決。 再有電磁干擾,讓電控部分出問題,干擾油門踏板輸出的電壓信號(hào),影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制,要維修電控部分,還得遠(yuǎn)離干擾源。 節(jié)氣門 閱讀全文>>
91t 輪胎指的是輪胎的載重指數(shù)為 91,速度級(jí)別為 T。 91 這個(gè)載重指數(shù)意味著輪胎所能承受的最大重量是 615 公斤。這對(duì)于車輛的載重能力有著重要的影響,如果超過這個(gè)重量,輪胎可能會(huì)受損,影響行車安全和輪胎的使用壽命。 T 這個(gè)速度級(jí) 閱讀全文>>
哈弗 F7 常見的故障燈有發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈,這個(gè)燈亮表示車輛電腦控制系統(tǒng)檢測到引擎相關(guān)的錯(cuò)誤或異常。 比如可能是傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷,導(dǎo)致汽車的 ECU 不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>
掛擋燈不亮主要有以下這些原因。 擋位開關(guān)故障,可能存在短路、斷路、進(jìn)水的情況,或者是其電子故障及儀表顯示的電器故障,這種時(shí)候可以連接診斷電腦進(jìn)行診斷,確定損壞部分并更換,然后試車。 汽車掛擋燈的保險(xiǎn)絲燒壞,會(huì)讓掛擋燈不亮,需要更換保險(xiǎn)絲 閱讀全文>>
新車?yán)资莻(gè)讓不少車主頭疼的問題。 造成新車?yán)椎脑虿簧佟?機(jī)油方面,要是機(jī)油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng),像機(jī)濾、集濾器等出問題,過濾失效,機(jī)油里混進(jìn)雜質(zhì),這些雜質(zhì)被帶到汽缸那就容易拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能有狀況,冷卻系統(tǒng)要是泄漏或者缺水,又沒及時(shí)補(bǔ)冷卻 閱讀全文>>
廢氣閥冒煙可能由多種原因造成。 首先是廢氣閥本身的問題,比如老化、質(zhì)量不佳或者出現(xiàn)故障,這會(huì)讓廢氣無法正常循環(huán)。 其次,廢氣閥的密封圈損壞,導(dǎo)致廢氣泄漏從而冒煙。 再者,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況,像進(jìn)氣管道堵塞、空氣濾清器過臟等,也會(huì)引發(fā)廢氣閥 閱讀全文>>
后保險(xiǎn)杠上的燈種類不少,主要有后尾燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等。 先說后尾燈,不同車型品牌設(shè)計(jì)和名稱可能有差別,但通常都叫后尾燈。 后保險(xiǎn)杠下面的燈,常見的是霧燈,也可能有轉(zhuǎn)向燈。霧燈在雨霧天氣行車時(shí)作用很大,能照明道路,還能提醒前后車保持車距。 車 閱讀全文>>
奔馳故障的原因有很多。 首先,一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不良會(huì)導(dǎo)致掛檔車身震動(dòng)大,解決辦法是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否平穩(wěn)。節(jié)氣門臟了也會(huì)引起問題,要清洗節(jié)氣門。機(jī)腳膠、波箱托膠下沉,需更換機(jī)腳膠、波箱托膠。掛檔跳檔沖擊大、跳檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,可能是相關(guān) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異味可是個(gè)得重視的問題。要是聞到發(fā)動(dòng)機(jī)有異味,原因大概有這些。 燃燒不完全,燃油和空氣混合得不對(duì),或者點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病,這就讓燃油燒得不好,沒燒完的燃油在排氣管接著燒,那味兒就不對(duì)了。 機(jī)油泄漏也會(huì)有異味,發(fā)動(dòng)機(jī)里面機(jī)油漏出來,碰到高溫 閱讀全文>>
雙 S 燈亮起意味著智能啟停系統(tǒng)已經(jīng)開啟,并且在當(dāng)前狀態(tài)下可以正常工作。 智能啟停系統(tǒng)能在車輛行駛速度超過 10km/h 后,若車輛遇紅燈停下,將檔位退出進(jìn)入空檔,抬起離合踏板時(shí),自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),有駕駛需求時(shí)又能自動(dòng)快速起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),從而實(shí) 閱讀全文>>
奔馳 ABC 故障是指奔馳汽車懸掛系統(tǒng) ABC 出現(xiàn)的問題。這是一種自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),能根據(jù)車速、路況和駕駛方式自動(dòng)調(diào)整懸掛,提升車輛穩(wěn)定性與駕駛舒適性。 其故障表現(xiàn)有懸掛系統(tǒng)異常、車身傾斜、奔馳標(biāo)志亮起或閃爍。 造成奔馳 ABC 故障的 閱讀全文>>
剎車異響的原因主要有以下這些。 首先,剎車盤和剎車片之間無異物。在車輛行駛于路況良好的道路時(shí),能避免沙粒、碎石等進(jìn)入剎車盤和剎車片之間,從而保證剎車時(shí)不產(chǎn)生異響。 其次,剎車片磨合良好。一些新車剎車時(shí)表現(xiàn)正常,這是由于剎車片和剎車盤、剎車卡 閱讀全文>>
汽車的點(diǎn)火順序是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸做功的先后順序。 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)不同,點(diǎn)火順序也不一樣。 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?1、3、2,1 缸先做功,曲軸轉(zhuǎn)角 0 - 240 度時(shí) 3 缸做功,240 - 720 度時(shí) 2 缸做功。 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)常見點(diǎn)火 閱讀全文>>
多缸失火的原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)方面,像燃油泵、噴油器、燃油濾清器等部件出故障,會(huì)造成燃油供應(yīng)不足或不均勻,引發(fā)多缸失火。 點(diǎn)火系統(tǒng)若有問題也不行,比如火花塞老化損壞、點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火提前角不對(duì),都會(huì)讓部分汽缸點(diǎn)火不良甚至不點(diǎn)火。 閱讀全文>>
汽車爆胎的原因主要有以下這些。 氣溫過高,尤其是夏季在高溫路面行駛,輪胎與路面摩擦使胎表溫度上升,熱脹冷縮下,輪胎胎體發(fā)漲變薄易爆胎。 胎壓問題也很關(guān)鍵,胎壓過高會(huì)讓輪胎長期超負(fù)荷,使缺陷處破裂;胎壓過低則會(huì)增大輪胎與地面接觸面,行駛摩擦阻 閱讀全文>>
大眾車頂燈一直亮可能有以下原因及解決辦法。 首先,如果是處于 ON 模式,直接將模式調(diào)整為 OFF 就能關(guān)燈。 或者處于 DOOR 模式,只要保證車門關(guān)閉嚴(yán)實(shí),頂燈就會(huì)自動(dòng)熄滅。 要是開關(guān)調(diào)到了“ON”位置,那就把它調(diào)到“OFF”位置就行。 閱讀全文>>