大眾輝昂離地間隙多高是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾輝昂離地間隙多高相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾儀表盤(pán)上的 epc 燈和發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，原因不少。 先說(shuō) epc 燈亮，常見(jiàn)的是電子節(jié)氣門(mén)臟污或積碳多了，這種情況去 4S 店清洗積碳就能恢復(fù)正常。還有可能是燃油不達(dá)標(biāo)，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，得用合格的油。ECU 故障也會(huì)導(dǎo)致 epc 燈亮，得檢修更 閱讀全文>>
大眾氣缸列 1 燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀，這可能是由多個(gè)原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常，進(jìn)氣道有沒(méi)有積碳，節(jié)氣門(mén)是不是得清洗，汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過(guò)稀。得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有沒(méi)有漏氣，沒(méi)有的話，可以清洗噴 閱讀全文>>
要調(diào)整氣門(mén)間隙，您可以這樣做。 先拆下氣門(mén)室蓋，拆除固定螺絲，小心操作，注意別弄壞閥蓋墊片，擦凈氣門(mén)和搖臂軸上的油。 然后找出氣缸壓縮的上止點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)曲軸或用手動(dòng)曲柄撬動(dòng)飛輪，使第一個(gè)氣缸位于壓縮上止點(diǎn)，比如從發(fā)動(dòng)機(jī)前面看，曲軸皮帶輪的正時(shí)坑 閱讀全文>>
調(diào)整氣門(mén)間隙可以采用逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法是在某缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置時(shí)，對(duì)該缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整，然后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此方法逐步調(diào)整其他各缸。比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，可調(diào) 1、2、4、5、8、9 氣門(mén)，再搖 閱讀全文>>
要調(diào)整氣門(mén)間隙，首先要根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置。 比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，飛輪記號(hào)與檢查孔刻線對(duì)正，這時(shí)可調(diào) 1、2、4、5、和 8、9 氣門(mén)，然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，再調(diào) 3、 閱讀全文>>
如果您想拆卸大眾大燈開(kāi)關(guān)，您可以這樣做： 先找到大燈開(kāi)關(guān)，將其扭至“0”擋。當(dāng)開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉位置時(shí)，往里稍用力按下去，接著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，最后整體往外拔，就能拆下大燈開(kāi)關(guān)。 在拆卸過(guò)程中，要注意一些事項(xiàng)。比如，拆卸前要確保車輛處于熄火狀態(tài)且電 閱讀全文>>
要拆開(kāi)大眾車遙控，您可以這樣做。 先彈出機(jī)械鑰匙，這通常通過(guò)按下鑰匙上的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。 接著，用一字改錐插進(jìn)凹槽的橫向小道里，用力頂住并轉(zhuǎn)動(dòng)改錐，打開(kāi)一個(gè)較大的縫隙�；蛘呤褂糜矌�、小一字螺絲刀插入鑰匙殼的縫隙中，輕輕旋轉(zhuǎn)并撬開(kāi)。 之后，用手將 閱讀全文>>
大眾朗逸一般不會(huì)燒機(jī)油，但也有個(gè)別車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事，機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒，隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少，這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>
大眾汽車燒機(jī)油的原因有不少。 配件方面，廢氣閥、氣門(mén)油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足都可能導(dǎo)致。氣門(mén)油封時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損，沒(méi)法阻止機(jī)油滲進(jìn)燃燒室�；钊h(huán)卡滯也常見(jiàn)，這往往先從油路出問(wèn)題開(kāi)始，燃燒不好讓缸內(nèi)積碳變多，沉淀到活塞環(huán)，高溫還破壞機(jī)油油膜，活 閱讀全文>>
離合器自由間隙是指離合器分離后，從動(dòng)盤(pán)前后端面與飛輪及壓盤(pán)表面的間隙，也指離合器結(jié)合狀態(tài)下分離軸承與分離杠桿之間預(yù)留的間隙，一般為幾個(gè)毫米。 如果沒(méi)有自由間隙，當(dāng)從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損變薄后，壓盤(pán)將不能向前移動(dòng)壓緊從動(dòng)盤(pán)。 在汽車使用過(guò)程中， 閱讀全文>>
要快速調(diào)整氣門(mén)間隙，有以下幾種方法。 逐缸調(diào)整法，就是按照汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，對(duì)該缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整，之后搖轉(zhuǎn)曲軸，依此逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙。 兩次調(diào)整法，比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，這時(shí)可調(diào) 閱讀全文>>
調(diào)整火花塞的間隙是確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的重要操作。 首先要確定汽車火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值，一般在 0.6 到 1.3 毫米之間，不同車型可能有所差異，可通過(guò)車輛手冊(cè)獲取準(zhǔn)確值。 調(diào)整的方法如下：一是清除氣缸蓋上火花塞周圍的雜物塵土，用專用套筒旋下 閱讀全文>>
大眾車鑰匙丟了，不用慌，咱們來(lái)一步步解決。 要是有備用鑰匙，那就直接用備用鑰匙，這最簡(jiǎn)單省事。 要是沒(méi)備用鑰匙，出門(mén)在外或者兩把鑰匙都沒(méi)了，趕緊去 4S 店配鑰匙。價(jià)格不固定，得看具體情況。要是店里有存貨，很快能配好；要是沒(méi)有，從廠家申請(qǐng)發(fā) 閱讀全文>>
如果您想匹配大眾汽車鑰匙，可以按照以下方法操作。 首先，關(guān)閉并鎖上所有車門(mén)，在 10 秒內(nèi)插入并拔出點(diǎn)火鑰匙 6 次以上，第 6 次保持在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)里，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 位置，按下遙控器的任意按鈕，這時(shí)危險(xiǎn)警告燈會(huì)閃爍 2 次，就表明遙控 閱讀全文>>
夏利氣門(mén)間隙的調(diào)整其實(shí)并不復(fù)雜，主要有以下幾種辦法。 如果采用液壓頂桿，其間隙會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，只要液壓頂桿沒(méi)損壞，通常無(wú)需人工調(diào)整。 當(dāng)氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，可以調(diào)節(jié)搖臂上的螺桿來(lái)補(bǔ)償間隙，不過(guò)這得小心操作，因?yàn)樾枰欢夹g(shù)和經(jīng)驗(yàn)。 還有就是必 閱讀全文>>
大眾途安的水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，有標(biāo)識(shí)可以查看。 打開(kāi)機(jī)蓋，風(fēng)扇固定在水箱上面，能看見(jiàn)加冷卻液的地方，上面有蓋子，那就是水箱蓋。 水箱主要由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組成。上水箱在散熱器上方，通過(guò)水管與散熱器下方的下水箱相 閱讀全文>>
要調(diào)整火花塞的間隙，您可以這樣做。 先確定汽車火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值，一般在 0.9 - 1.0mm 之間。 然后，清除氣缸蓋上火花塞周圍的雜物塵土，使用專用套筒旋下火花塞，用細(xì)砂布清除電極周圍的積碳。 取下火花塞后，就能直接看到火花塞的間隙。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)