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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)包含眾多零部件。 機(jī)體部分有氣缸體、汽缸套、氣缸蓋、氣缸墊、曲軸、凸輪軸、機(jī)油泵、活塞、活塞環(huán)、連桿、氣門、氣門搖臂等。 供油系統(tǒng)包括油箱、燃油表、高壓油泵(柴油車)、手油泵、柴油或汽油濾清器、燃油傳感器、噴油嘴(柴油車)、化油器 閱讀全文>>
急剎車會(huì)對(duì)車輛造成不少危害。 首先是輪胎磨損,車輛急剎車時(shí),其慣性和重量都作用在輪胎上,致使輪胎和地面的摩擦力猛增。 其次是剎車片磨損,急剎車瞬間,剎車片與制動(dòng)盤的摩擦力突然變大。還有,ABS 和 EPS 系統(tǒng)介入急剎車時(shí),也會(huì)加重剎車片的 閱讀全文>>
汽車電瓶電力不足會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先,車輛啟動(dòng)變得困難,不像往常那樣順暢,打火次數(shù)增多,啟動(dòng)時(shí)感覺(jué)電力不夠勁。 有時(shí)候按喇叭,如果喇叭聲音不如以前響亮,那很可能是電瓶快沒(méi)電了。 還有,開(kāi)車門時(shí),遙控中控不起作用,尤其是嚴(yán)重虧電時(shí)。 車輛啟動(dòng) 閱讀全文>>
行車記錄儀主要有以下這些功能。 一是能提供有效證據(jù)來(lái)保護(hù)司機(jī)合法權(quán)益,像遇到敲詐勒索,它能為司機(jī)自證清白。事故發(fā)生時(shí),監(jiān)控視頻記錄回放能讓責(zé)任清晰明了,方便交警快速準(zhǔn)確處理,迅速疏散現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通。而且還能減少肇事逃逸,要是每輛車都裝,司機(jī)不 閱讀全文>>
尾氣檢測(cè)不合格的原因不少。 先說(shuō)燒機(jī)油,機(jī)油環(huán)老化,刮油不行,機(jī)油就流進(jìn)燃燒室,和燃油一起燒。進(jìn)氣閥門的橡膠圈老化,機(jī)油也會(huì)流到燃燒室導(dǎo)致燒機(jī)油。 火花塞積炭會(huì)讓點(diǎn)火變?nèi)酰瑖娪妥觳桓蓛簦蜌饣旌媳壤筒,點(diǎn)火還可能不正時(shí),油質(zhì)要是不好也不行 閱讀全文>>
汽車的曲軸位置傳感器主要有三種類型。 第一種是磁電感應(yīng)式,這種類型是通過(guò)永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈和轉(zhuǎn)子的組合來(lái)工作的,能精準(zhǔn)檢測(cè)曲軸的位置和轉(zhuǎn)速。在實(shí)際使用中,它的穩(wěn)定性不錯(cuò),能適應(yīng)多種工況。 第二種是霍爾效應(yīng)式,此類型利用霍爾效應(yīng)原理,對(duì)曲軸 閱讀全文>>
三元催化器壞了,癥狀不少。 比如車輛啟動(dòng)沒(méi)多久,排氣歧管到三元催化器那會(huì)明顯燒紅,加油門還會(huì)有“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕!钡漠愴憽 怠速或加速時(shí)能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味,尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能會(huì)下降,燃油消耗變多,行駛中 閱讀全文>>
脫檔故障是汽車可能出現(xiàn)的一種問(wèn)題,其現(xiàn)象主要是汽車在加速、減速、爬坡或者劇烈震動(dòng)時(shí),變速桿會(huì)自動(dòng)跳回空檔位置,而且這一情況常常發(fā)生在高檔位。 造成脫檔故障的原因不少。首先,換擋后自鎖裝置的鋼球沒(méi)進(jìn)入凹槽,或者齒輪沒(méi)有達(dá)到全齒長(zhǎng)嚙合。 其次, 閱讀全文>>
汽車水箱蓋損壞會(huì)帶來(lái)不少影響。 首先,水箱蓋損壞可能導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)壓力失衡。正常情況下,水箱蓋能保證冷卻系統(tǒng)在合適的壓力范圍內(nèi)工作,一旦損壞,壓力無(wú)法維持,這會(huì)使得冷卻液的沸點(diǎn)降低,容易出現(xiàn)冷卻液過(guò)早沸騰的情況,影響散熱效果,進(jìn)而可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
LED 日間行車燈的作用可不少。 首先,它能大幅降低事故發(fā)生的概率。因?yàn)?LED 燈亮度高,色溫超過(guò) 6000K,比日常太陽(yáng)光還強(qiáng),在逆光如早上或傍晚與太陽(yáng)光同向行駛時(shí),即使后方車輛開(kāi)著它,可視性也能大幅提高,提高并線時(shí)的安全性,而鹵素光 閱讀全文>>
汽車故障的原因有很多。 首先,汽車有一些易損零件,像空氣濾清器芯、火花塞、機(jī)油,它們的使用壽命不長(zhǎng),得定期更換,不然就容易出故障。 其次,零件質(zhì)量有差別,不管是原廠還是協(xié)作廠的,甚至不合格的配件,裝車上都可能有問(wèn)題,所以廠家都在努力把配件質(zhì) 閱讀全文>>
汽油泵出現(xiàn)問(wèn)題通常有以下這些跡象。 首先是車輛行駛時(shí)后排座椅下面汽油泵發(fā)出“嗡嗡嗡”的異響。 其次,車輛組合儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮也是常見(jiàn)跡象之一。 還有就是啟動(dòng)車輛的時(shí)候存在打不著火或者啟動(dòng)困難的情況,比如早上啟動(dòng)車不好啟動(dòng),或者停車一小 閱讀全文>>
啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無(wú)力的原因主要有以下這些。 電源導(dǎo)線出現(xiàn)故障,這會(huì)影響電流的傳輸,導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)得不到足夠的電力支持。 蓄電池?zé)o電,沒(méi)有足夠的電量供應(yīng)啟動(dòng)機(jī)工作。 電磁開(kāi)關(guān)保持線圈短路,使得電流分配出現(xiàn)異常。 起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良,無(wú)法有效 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓高的原因主要有以下這些。 一是維修時(shí)排空不徹底,系統(tǒng)內(nèi)混入空氣,使得冷凝壓力增大。 二是使用了劣質(zhì)制冷劑,影響制冷效果和系統(tǒng)壓力。 三是冷凝器電子風(fēng)扇不能正常開(kāi)啟或風(fēng)速不夠,導(dǎo)致冷凝器散熱不佳。 四是冷凝器被異物堵塞,無(wú) 閱讀全文>>
汽車音響系統(tǒng)通常由以下幾個(gè)重要組成部分構(gòu)成。 首先是主機(jī),它可是整個(gè)系統(tǒng)的核心,主要負(fù)責(zé)控制音頻的輸入和輸出,還會(huì)進(jìn)行解碼處理,就像一個(gè)總指揮,掌控著音樂(lè)的播放和調(diào)控。 然后是揚(yáng)聲器,這其實(shí)就是咱們常說(shuō)的喇叭,它的作用是把功放輸送過(guò)來(lái)的電信 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是動(dòng)力方面,會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、行駛無(wú)力、加速不良的情況。比如汽車加速時(shí)反應(yīng)遲鈍,動(dòng)力輸出不足,這會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。 再者,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),可能個(gè)別氣缸不工作,甚至產(chǎn)生振抖現(xiàn)象。怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯,影 閱讀全文>>
機(jī)油油壓不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油泵吸入空氣,這可能是密封破裂、油量不足或油位過(guò)低造成的。外界空氣與機(jī)油泵內(nèi)的空氣混合,會(huì)使壓力紊亂,影響油壓穩(wěn)定。 其次是機(jī)油泵吸油不足,像集濾器濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞,或者濾網(wǎng)安裝不正確導(dǎo)致不能完全 閱讀全文>>
汽車中控鎖常見(jiàn)的故障主要有以下這些。 首先是電池沒(méi)電或者電池接觸不良,這會(huì)導(dǎo)致遙控鑰匙無(wú)法正常工作。 還有遙控鑰匙中時(shí)間控制模塊失靈,以及車上遙控發(fā)射器的天線老化,這可能會(huì)影響遙控信號(hào)的接收和發(fā)送。 車前擋風(fēng)玻璃貼的防爆太陽(yáng)膜有時(shí)也會(huì)在一定 閱讀全文>>
離合器是汽車中非常重要的一個(gè)部件,其主要組成部分包括主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)。 主動(dòng)部分主要有飛輪、離合器蓋和壓盤,它們負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給離合器。其中,飛輪能儲(chǔ)存能量,并通過(guò)摩擦將動(dòng)力傳遞給壓盤。壓盤則在工作時(shí)壓緊從動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因主要有以下這些。 積碳問(wèn)題比較常見(jiàn),像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣處等部位積碳過(guò)多,會(huì)讓汽車點(diǎn)火能量變少,進(jìn)氣效率也變低。 燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)也不行,添加不適配的燃油標(biāo)號(hào),汽車輸出功率就會(huì)下降。 空氣 閱讀全文>>