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法雷奧是法國(guó)的。 它成立于 1923 年,最初只是巴黎郊外 Saintoin 的一個(gè)車間,經(jīng)過多年發(fā)展,已成為世界領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商。其總部位于法國(guó)巴黎,股票代碼為 VLEEY。 法雷奧的發(fā)展歷程豐富,1923 年其前身 SAFF 成立 閱讀全文>>
五菱宏光輪胎螺絲的拆卸方向是逆時(shí)針。 在拆卸輪胎螺絲時(shí),要注意在輪胎著地的時(shí)候就把螺絲擰松,如果等車子架起來再擰螺絲會(huì)比較困難。 汽車更換輪胎還有一些要注意的地方。首先,要把車輛停在平坦且堅(jiān)硬的路面,打開雙閃,不能影響其他車輛正常通行。其次 閱讀全文>>
賽輪輪胎和佳通輪胎哪個(gè)好?這得從多個(gè)方面來看。 賽輪輪胎耐磨,風(fēng)噪小,性價(jià)比高。它有專門的耐磨配方,加深紋路溝提升耐磨性能,延長(zhǎng)使用期限。還有自主研發(fā)的噪音模擬優(yōu)化系統(tǒng),減少行車噪音,營(yíng)造安靜駕乘環(huán)境。像舒適輪胎 SH56,胎面底膠柔軟能緩 閱讀全文>>
汽車電瓶的品牌眾多,其中比較好的有瓦爾塔、風(fēng)帆、駱駝、博世、湯淺、超威等。 瓦爾塔隸屬于約翰遜控制公司,是歐洲知名的汽車電池品牌,創(chuàng)立于 1887 年德國(guó)。其使用前沿的蓄電池技術(shù),內(nèi)部零件環(huán)保,能耗少,綠色環(huán)保低污染,能實(shí)現(xiàn)燃油效率最大化。 閱讀全文>>
四極和單極火花塞在費(fèi)油方面沒有絕對(duì)的說法。理論上,它們?nèi)加拖牧肯嗖顭o幾。 單極火花塞只有一個(gè)電極和一個(gè)中心電極,適用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),能提供較強(qiáng)火花。但可能因只有一個(gè)火花跳過較大間隙,在某些情況下產(chǎn)生更多積碳,導(dǎo)致燃油效率略有下降。它的 閱讀全文>>
機(jī)油 10w-40 和 5w-30 哪個(gè)好?這得看具體情況。 5w-30 的機(jī)油,其耐寒能力更強(qiáng),對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-30℃,冷啟動(dòng)性能好,低溫流動(dòng)性佳,適合現(xiàn)代多用途轎車,四季通用,新車和在溫暖地區(qū)行駛的車,還有經(jīng)常短途、低速行駛的車選它 閱讀全文>>
很多車主在選購剎車油時(shí)會(huì)糾結(jié)博世剎車油 dot4 和 env6 哪個(gè)好,其實(shí)這兩種剎車油都不錯(cuò),只是適用車型等方面有所不同。 首先,適用車型不一樣,dot4 適合普通乘用車,env6 性能更好,主要供賽車使用。 其次,價(jià)格有差異,dot4 閱讀全文>>
米其林 Cup2 和 PS4S 都是高性能輪胎,但各有特點(diǎn)。 價(jià)格方面,一套四條輪胎,Cup2 R 約 2238 歐元,Cup2 約 1354 歐元,PS4S 約 1054 歐元。 干地圈速測(cè)試中,Cup2 R 為 1 分 08 秒 5 閱讀全文>>
Shell 5w30 和 5w40 都是很不錯(cuò)的機(jī)油,各有特點(diǎn)。 它們的主要區(qū)別在于粘度和適用情況。 首先,粘度方面,5w40 的粘性更大。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能得到更好保護(hù),噪音也更低。而 5w30 的流動(dòng)性更強(qiáng),能更快帶走發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
火花塞間隙 1.1 和 0.8 哪個(gè)好,這得看具體情況。 火花塞間隙指的是中心電極與接地電極間的距離,它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響挺大。 先說 1.1 的間隙,能產(chǎn)生更長(zhǎng)電弧,容易點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)氣體,提升引擎動(dòng)力。但需要更高電壓來擊穿空氣,對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
抽機(jī)油和放機(jī)油哪個(gè)更干凈?其實(shí)這兩種方式各有特點(diǎn)。 抽機(jī)油能把抽油管插到油底殼底部,理論上能抽出更多舊機(jī)油,從抽油機(jī)器上還能看到抽出的量,能判斷是否燒機(jī)油。但抽機(jī)油比較考驗(yàn)修理工是否負(fù)責(zé),若抽油管插不到位或出現(xiàn)彎折、掉進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)等情況,就抽不 閱讀全文>>
ci 機(jī)油和 ch 機(jī)油相比,ci 機(jī)油更好。 機(jī)油等級(jí)首字母 c 代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,等級(jí)從 ca、cb、cc、cd 依次遞增,字母越靠后,等級(jí)越高。 ci 機(jī)油在油品穩(wěn)定性、分散性、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的保護(hù)性能、抗輻射性和抗氧化性方面 閱讀全文>>
輪胎 V 和 Y 哪個(gè)級(jí)別高?答案是 Y 級(jí)別更高。 輪胎的速度級(jí)別用英文字母表示,不同字母對(duì)應(yīng)不同的最高速度。V 代表輪胎的最高速度為 240 公里/小時(shí),Y 則代表 300 公里/小時(shí)。 輪胎速度級(jí)別不僅影響行駛速度,還關(guān)系到安全性能和 閱讀全文>>
要判斷哪個(gè)機(jī)腳膠損壞了,可以通過以下幾種方法。 先觀察機(jī)腳膠有沒有明顯的破損、裂紋或者變形。如果有,那就可能壞了。 再聽聲音,啟動(dòng)汽車加速,仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有異常震動(dòng)聲或噪音。 開車時(shí)感覺車身有明顯震動(dòng),這也可能是機(jī)腳膠損壞導(dǎo)致的。 還可以 閱讀全文>>
君威車型的點(diǎn)火線圈,哪個(gè)氣缸性能最佳?這得從多方面來看。 首先得清楚君威車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)類型,通常有四缸或六缸。對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī),理論上每個(gè)氣缸點(diǎn)火線圈性能應(yīng)均衡,但實(shí)際中會(huì)因磨損、老化或制造差異有不同。 想知道哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈性能好,可以這 閱讀全文>>
汽車哪個(gè)保險(xiǎn)絲斷了全車沒電?這是不少車主關(guān)心的問題。 一般來說,汽車總保險(xiǎn)絲斷了就會(huì)導(dǎo)致全車沒電。汽車的保險(xiǎn)絲集中在兩個(gè)保險(xiǎn)盒里,一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),負(fù)責(zé)車燈、行車電腦、喇叭、玻璃水電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等外部電器;另一個(gè)在方向盤左側(cè)或手套箱內(nèi),負(fù) 閱讀全文>>
db 輪胎是優(yōu)科豪馬輪胎的相關(guān)系列。 優(yōu)科豪馬輪胎 1917 年成立,2008 年在中國(guó)正式更名為優(yōu)科豪馬。 Advan db 輪胎繼承傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)且不斷進(jìn)化,有非對(duì)稱靜音花紋,能融合靜音性、操縱平穩(wěn)性和流暢駕駛感。 優(yōu)科豪馬還開發(fā)降低車 閱讀全文>>
近光燈保險(xiǎn)絲的位置因車型有所不同。常見位置有: 汽車大燈保險(xiǎn)絲盒在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊,前罩下,車輛左大燈后面,汽車電瓶旁邊,是個(gè)黑色方形盒子,里面有汽車保險(xiǎn)絲和繼電器; 大眾寶來的保險(xiǎn)盒位于中控臺(tái)左側(cè)位置,駕駛員腳部上方蓋板里面,保險(xiǎn)盒蓋板內(nèi)側(cè) 閱讀全文>>
離合器屬于傳動(dòng)系統(tǒng)。 它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連的一個(gè)總成。離合器系統(tǒng)由飛輪、壓盤、離合器片、分離軸承、分離叉、離合器線和離合器踏板等組成。 它的作用十分重要,能讓汽車平穩(wěn)起步,通過逐漸增加驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)。在 閱讀全文>>
BP 機(jī)油是英國(guó) BP 旗下的機(jī)油品牌。BP 公司是全球最大的石油和石化公司之一,由前英國(guó)石油、阿莫科、阿科和嘉實(shí)多等公司合并而成,嘉實(shí)多為 BP 公司的子公司。 機(jī)油被稱為汽車的“血液”,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹 閱讀全文>>