車子油門踩上去沒動(dòng)力是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子油門踩上去沒動(dòng)力相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
本田車子 D 檔閃爍,通常意味著自動(dòng)變速器出了故障。原因主要有這些: 一是機(jī)電單元故障,像變速箱電腦或傳感器有問(wèn)題,這得修理或更換損壞部件。 二是輸入輸出軸和壓力缸磨損,容易導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)異響。 三是壓力缸表面燒蝕或鏈條磨損,可能造成 閱讀全文>>
車子開完后發(fā)出聲響的原因有不少。 首先是三元催化器冷卻聲,它正常工作時(shí)溫度在 400-800℃,車子熄火后工作停止,溫度下降,內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)有異響。 其次是排氣管冷卻聲,冷車怠速時(shí)排氣管溫度能達(dá) 200 多度,車子負(fù)荷高或混合氣在 閱讀全文>>
要檢測(cè)混合動(dòng)力汽車的尾氣,得先弄清楚車是輕混合還是重混合。 輕混合的,燃油比例大電力比例小,能按傳統(tǒng)燃油車的辦法檢測(cè)。 重混合的呢,因?yàn)殡娏Ρ壤笕加捅壤,又沒有專業(yè)檢測(cè)儀器,得先做安全檢測(cè)再實(shí)名登記,等國(guó)家具體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后再統(tǒng)一檢測(cè)。 閱讀全文>>
小車上坡加油門無(wú)力可能是由多種原因造成的。 首先是燃油方面,比如添加的燃油質(zhì)量不好,純度不高,雜質(zhì)或水分過(guò)多,行駛中就提供不了充足動(dòng)力。 其次是擋位選擇,手動(dòng)擋車爬坡要根據(jù)實(shí)際情況掛 1 - 3 檔,自動(dòng)擋車若坡陡,建議掛 L 檔、1 檔或 閱讀全文>>
車子打著火后掛不進(jìn)擋,原因可能有多種。 比如擋位的同步器出現(xiàn)損壞或者故障,同步失敗就會(huì)導(dǎo)致這種情況。 變速箱內(nèi)部的齒輪油粘度不夠高或者齒輪油質(zhì)量差,也會(huì)影響掛擋。 換擋控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)損耗,活動(dòng)受到阻礙,同樣會(huì)造成打著火后掛不進(jìn)擋。 如果是手動(dòng) 閱讀全文>>
車子啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)厲害可能由多種原因造成。 比如節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭多,這時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難。解決辦法是清理積碳嚴(yán)重的部位。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣,像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳,得 閱讀全文>>
車子蓄電池?zé)袅恋脑蛑饕羞@些。 一是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂,這會(huì)讓發(fā)電機(jī)沒法工作。 二是發(fā)電機(jī)自身出問(wèn)題,像驅(qū)動(dòng)輪打滑、整流板燒毀等,導(dǎo)致發(fā)電不正常。 三是電瓶自然老化,存不了電了。 四是電瓶接線柱氧化,或者電瓶到發(fā)電機(jī)的線路虛接。 五是 ECU 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足可以通過(guò)以下方法解決。 清潔引擎并清除積碳,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳影響動(dòng)力,去保養(yǎng)店清理或者用燃油添加劑除碳能改善。 更換高性能火花塞,能提升點(diǎn)火和燃燒效率。 要使用正確標(biāo)號(hào)的汽油,按照發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來(lái)選。 調(diào)節(jié)溫度、 閱讀全文>>
踩油門時(shí)突然沒動(dòng)力,可能是以下原因。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵故障、噴油器故障或燃油濾清器故障,會(huì)讓燃油供應(yīng)不足。 點(diǎn)火系統(tǒng)里,火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器出問(wèn)題,點(diǎn)火就會(huì)失效。 進(jìn)氣系統(tǒng)中,空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣道故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。 排氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
車子顯示 TC 表示牽引力控制系統(tǒng)的相關(guān)情況。 牽引力控制系統(tǒng),英文全名為 Traction Control System,中文叫循跡防滑控制系統(tǒng)。 在一些特定情況下,比如在光滑路面行車制動(dòng)或起步急加速時(shí),車輪容易打滑甚至方向失控,這時(shí) 閱讀全文>>
油門踩不動(dòng)可能有以下這些原因。 首先是變速箱故障,這會(huì)影響動(dòng)力傳輸,導(dǎo)致油門踩不動(dòng)。 其次,節(jié)氣門堵塞,其沾上空氣中灰塵、機(jī)油蒸汽等雜質(zhì)堆積形成積碳,阻礙了進(jìn)氣。 再有,油門踏板故障,比如電子控制的油門線圈或傳感器出問(wèn)題,就無(wú)法正常傳遞信號(hào) 閱讀全文>>
汽車油門加不上油的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,這會(huì)讓加的油被雜質(zhì)吸附,點(diǎn)火也會(huì)變得困難。 油路、油嘴要是有過(guò)多膠質(zhì)堵塞,或者油泵出故障,也會(huì)加不上油。 燃油壓力過(guò)低或油路有氣,電路上像空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不良,點(diǎn)火線圈損壞 閱讀全文>>
不踩剎車聽到金屬摩擦聲肯定不正常。 這可能是剎車系統(tǒng)或者變速箱等部件出現(xiàn)了問(wèn)題。 先說(shuō)剎車系統(tǒng),常見原因是剎車片磨損過(guò)度。剎車片在使用中會(huì)不斷磨損,變薄到一定程度就會(huì)露出金屬部分,這時(shí)候不踩剎車也可能發(fā)出金屬摩擦聲。這種情況得趕緊更換新的剎 閱讀全文>>
車子打火時(shí)發(fā)出噠噠響聲,這可能是由多種原因造成的。 機(jī)腳膠老化或松脫,這是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊,它出問(wèn)題會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并有噠噠異響,得去維修廠換新的機(jī)腳膠。 混合氣過(guò)濃也會(huì)這樣,啟動(dòng)后有各種問(wèn)題,還伴有噠噠聲,得讓專業(yè)人士檢查阻 閱讀全文>>
氣剎總泵剎車踩板太硬,這可能是由多種原因造成的,相應(yīng)的調(diào)整方法如下。 首先要檢查剎車片是否過(guò)度磨損,若磨損嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)更換新的剎車片。 接著檢查剎車總泵和分泵是否存在內(nèi)部泄露,若有,需到專業(yè)維修店修理。 還要查看剎車油是否有水氣,有的話要到 閱讀全文>>
車子加油門提速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,可能存在缺缸或高壓線斷火的狀況,進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、漏氣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)提速也可能抖動(dòng),節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣管有積碳會(huì)吸收燃料,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足進(jìn)而抖動(dòng)。 燃油系統(tǒng)出問(wèn)題,比如供油不 閱讀全文>>
車子直行多少米會(huì)跑偏是正常的? 一般來(lái)說(shuō),汽車在平坦的直路上行駛 1000 米,最大偏差控制在四五米以內(nèi)算正常。 在水平路面上以 40 - 60km/h 直行時(shí),行駛 100 米,跑偏量在 1 米以內(nèi)屬于正常。 從常見測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)看,行駛 閱讀全文>>
汽車高溫后動(dòng)力減弱的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)機(jī)械裝配精度可能出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致氣缸內(nèi)空氣不足,憋氣不夠,功率就會(huì)下降。 缺乏或質(zhì)量不佳的防凍液會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,使得動(dòng)力相應(yīng)減弱,這時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充或更換高質(zhì)量防凍液。 防凍液循環(huán)系統(tǒng) 閱讀全文>>
加油門會(huì)出現(xiàn)頓挫和無(wú)力,可能是以下原因造成的。 汽油質(zhì)量差,里面雜質(zhì)多,會(huì)堵塞供油系統(tǒng)、汽油濾清器和噴油嘴,燃燒不充分,供油不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。 汽油壓力不足,密封性不好,也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足和流動(dòng)性變差。 空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞 閱讀全文>>
離合器踩到底時(shí)車輛不能移動(dòng)。因?yàn)殡x合器踩到底,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法傳到車輪,車輪不轉(zhuǎn),車自然就停了。 但有時(shí)離合器踩到底車輛還移動(dòng),可能是離合器沒有完全分離,比如離合器拉桿或分離軸承磨損、損壞。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。 在起步時(shí),要踩下離合 閱讀全文>>