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要查看輪胎的層數(shù),辦法挺簡(jiǎn)單的。 首先您可以留意輪胎的胎側(cè),那上面一般會(huì)有類(lèi)似 16PR 這樣的標(biāo)注,PR 就是層級(jí)數(shù)的英文縮寫(xiě),像這里的 16 就是層級(jí)數(shù)啦。 還有啊,您注意看輪胎的層級(jí)數(shù),比如常見(jiàn)的 12PR,這就代表 12 層級(jí)。這數(shù) 閱讀全文>>
輪胎磨標(biāo)啊,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是胎趾部位的白色條碼被磨掉的輪胎。 這磨標(biāo)輪胎可能是工廠自檢發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品,要是用了這樣的輪胎,可能存在安全隱患。 也有些是合格的產(chǎn)品,但廠家為了避免后續(xù)可能出現(xiàn)的理賠麻煩,就直接當(dāng)割標(biāo)產(chǎn)品出貨了。 還有一種情況,磨 閱讀全文>>
轎車(chē)輪胎能用多少年?這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的答案,通常在 3 至 5 年或 4 至 6 年,行駛里程 6 到 10 萬(wàn)公里。 但具體能用多久,要綜合多種因素來(lái)判斷。 首先,輪胎花紋深度很重要。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,轎車(chē)子午線輪胎花紋磨損極限為 1. 閱讀全文>>
更換輪胎應(yīng)該換幾個(gè),這得看具體情況。 從駕駛效果和安全性上說(shuō),換 4 個(gè)輪胎最好,因?yàn)?4 個(gè)新胎的花紋和磨損程度一致,每個(gè)輪胎的附著力和抓地力相同,能保障車(chē)輛安全駕駛。 一般輪胎行駛里程超 6 萬(wàn)公里,時(shí)間超 3 年就得換,品質(zhì)好的輪 閱讀全文>>
車(chē)用尿素的作用主要是用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),能夠降低汽車(chē)尾氣中的氮氧化物含量,從而減少尾氣污染。 它是 SCR 方案中不可或缺的添加劑,在 SCR 系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 車(chē)用尿素溶液是無(wú)色透明澄清液體,濃度通常在 318 - 332 之間,一般由 閱讀全文>>
防凍液的標(biāo)識(shí)有多種。 車(chē)內(nèi)防凍液不足時(shí),儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似帆船的標(biāo)志。 汽車(chē)上冷凍液的標(biāo)識(shí)通常是下面有兩條波浪線代表水,波浪線中間有一根溫度計(jì);一個(gè)水壺形狀,在防凍液壺蓋上有類(lèi)似三角形溫度計(jì)的符號(hào)標(biāo)志。 防凍液的標(biāo)志還可能是一個(gè)帶有溫度計(jì)的 閱讀全文>>
輪胎 MO 指的是專(zhuān)為奔馳配套使用的輪胎標(biāo)識(shí)。帶有 MO 標(biāo)記的輪胎是奔馳原配胎,比如米其林輪胎花紋上加 MO 常見(jiàn)于奔馳車(chē)輛原配輪胎。 MO 標(biāo)記的輪胎除了能裝在奔馳車(chē)上,也能用于其他品牌車(chē)輛,但要注意同一車(chē)軸不能混裝帶 MO 和不帶 M 閱讀全文>>
汽車(chē)滴水的原因有不少。 首先車(chē)頭滴水,這一般是車(chē)空調(diào)造成的?諝庵兴魵舛,進(jìn)入蒸發(fā)箱溫度低就變成水,車(chē)底盤(pán)有專(zhuān)門(mén)排水口。 車(chē)尾排氣管滴水,是汽油完全燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣導(dǎo)致,是正常的,說(shuō)明汽油燃燒好。 車(chē)身滴水,若是在雨后或洗車(chē)后,這 閱讀全文>>
朝陽(yáng)輪胎品牌眾多,主要有朝陽(yáng)、好運(yùn)、威獅、全諾、雅度、ARISUN 等。這些品牌均隸屬于中策橡膠集團(tuán)有限公司。 朝陽(yáng)輪胎產(chǎn)品覆蓋范圍廣,包含乘用車(chē)輪胎、商用轎車(chē)輪胎、工程車(chē)輪胎、工業(yè)和農(nóng)業(yè)車(chē)輛輪胎以及兩輪車(chē)輪胎等。 每個(gè)系列下還細(xì)分出多 閱讀全文>>
固特異輪胎的產(chǎn)地與其產(chǎn)品類(lèi)型有關(guān)。 進(jìn)口的固特異輪胎在美國(guó)俄亥俄州生產(chǎn)。1898 年成立的美國(guó)固特異輪胎橡膠公司,總部就在美國(guó)俄亥俄州阿克隆市,是世界最大的輪胎生產(chǎn)公司,在全球 28 個(gè)國(guó)家的 90 多個(gè)工廠生產(chǎn)輪胎等產(chǎn)品,員工超 8000 閱讀全文>>
原車(chē)漆是汽車(chē)在出廠時(shí)由廠家進(jìn)行的車(chē)身涂裝所形成的漆層。 原車(chē)漆通常有五層,分別是磷化膜層、電泳漆層、中涂層、金屬基色漆層和清漆層。 磷化膜層是汽車(chē)鋼材上一層致密的鈍化層,能避免汽車(chē)結(jié)構(gòu)遭受腐蝕,增加鋼材穩(wěn)定性。 電泳漆層直接附著在車(chē)身 閱讀全文>>