車輛制動產(chǎn)生滑移后有什么后果是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車輛制動產(chǎn)生滑移后有什么后果相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
5W-30 和 10W-40 機油有不少不同之處。 粘度方面,5W-30 機油粘度低,10W-40 機油粘度高。5W-30 適合新車、新發(fā)動機,10W-40 適合老車,能增加密封性,避免燒機油。 穩(wěn)定性上,5W-30 穩(wěn)定性差,10W-40 閱讀全文>>
汽車點火線圈故障主要有以下表現(xiàn): 怠速時,車身抖動明顯,排氣管排出的廢氣流向明顯時斷時續(xù),且伴有“突突”聲,排氣管劇烈震動。 行駛中,轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時,車身抖動明顯,加速無力;超過 2500 轉(zhuǎn),抖動感消失。 打開發(fā)動機 閱讀全文>>
氧傳感器故障對車輛的影響很大。 首先,會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒效率降低。因為氧傳感器無法準確監(jiān)測發(fā)動機排放氧氣含量,不能給發(fā)動機控制單元提供正確反饋信號,使得燃油噴射量調(diào)整不準確,混合氣濃度不合適,進而影響燃燒效率。 其次,車輛的油耗會增加。正 閱讀全文>>
5w40 機油型號中,5 代表機油在低溫環(huán)境下的流動性。數(shù)字越小,低溫流動性越強,5 對應(yīng)的能承受最低溫度約為零下 30℃。 w 是 winter(冬天)的縮寫,表示低溫。 40 代表機油在 100℃時的粘度,數(shù)字越大,粘度越高,耐高溫能力 閱讀全文>>
汽車保險杠的材料種類多樣。 目前,國內(nèi)汽車前后保險杠大多采用增韌(改性)聚丙烯(PP)材料注射成型,也就是俗稱的 PP 材料。它熔點高,達 167 攝氏度,耐熱,密度小,是通用塑料里最輕的。不過,其耐低溫性能差。 還有的保險杠采用由抗沖聚丙 閱讀全文>>
發(fā)動機加油后會發(fā)出異響,這可能由多種原因?qū)е隆?常見的有發(fā)動機爆震,可能是使用了不合適標號的汽油,或者汽油質(zhì)量不佳。 缺發(fā)動機油也會引發(fā),機油不足時,部件間的潤滑不夠,從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動機油壓力太低,無法有效潤滑各部件,易出現(xiàn)異常聲 閱讀全文>>
車輛涉水后會出現(xiàn)很多問題。 比如剎車盤和剎車片間殘留水分,導(dǎo)致二者不能充分摩擦,影響制動力。 車燈內(nèi)會形成水霧,影響燈光透射。 發(fā)動機艙里線束接口被打濕會引起短路。 底盤容易生銹,部件可能故障,所以要徹底清理檢查。 大燈可能積水,特別是使用 閱讀全文>>
朗逸裝輪胎,品牌選擇不少。 米其林舒適性好噪音低,其 PRIMACY LC 博越輪胎采用“無聲肋”技術(shù),行車噪音小。 鄧祿普注重耐磨性,花紋凹槽深,橡膠配方高性能,更耐用。 韓泰是朗逸原廠常用品牌,性價比高,能滿足日常駕駛基本需求。 閱讀全文>>
轎車發(fā)動后會有汽油味,原因主要有以下這些。 如果只是早上冷車啟動時有汽油味,一會兒就消失,特別是在密封環(huán)境中更明顯,這屬于正常情況,是汽油燃燒不充分導(dǎo)致。 要是冷車或正常時汽油味時有時無,可能是油箱蓋密封性不佳,或者車內(nèi)碳罐管老化開裂, 閱讀全文>>
汽車檢查冷卻液指的是對汽車發(fā)動機冷卻液的狀況進行查看和評估。 當(dāng)汽車提示檢查冷卻液時,原因可能多樣。 可能是冷卻液缺失。這時汽車儀表盤會報警,需及時停車,待發(fā)動機水溫下降后檢查液位,缺液要及時添加。添加時液面應(yīng)在 min 和 max 之間, 閱讀全文>>
車輪胎上的 3T 代表磨耗指數(shù)、抓地指數(shù)和溫度指數(shù)。 磨耗指數(shù)能反映輪胎的耐磨程度。數(shù)值越大,輪胎越耐磨,橡膠就越硬,不過舒適度會差些;數(shù)值越小,耐磨度越低,橡膠越軟,舒適度就越好。家用小轎車選輪胎,磨損指數(shù)在 200 - 350 區(qū)間比 閱讀全文>>
汽車輪胎上的數(shù)字包含著豐富的信息。 比如常見的“205”,這代表輪胎的斷面寬度,單位是毫米,數(shù)值越大,與地面接觸面積越大,抓地力強,車輛穩(wěn)定性好,但油耗會增加。 “60”這類數(shù)字表示輪胎的扁平比,是胎高與胎寬的百分比,不是輪胎厚度。扁平比低 閱讀全文>>
汽車電瓶在很多情況下需要更換。 比如車輛啟動變得比平常更困難,要是排除了其他因素,突然出現(xiàn)這種情況,很可能是電瓶快報廢了,特別是冬季,要注意區(qū)分是新車還是電瓶接近不行了。 怠速時大燈變暗,像等紅燈或臨時停車時大燈突然暗下來,這也是個信號。 閱讀全文>>
車輛行駛中感到頓挫,原因不少。 節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多,影響進氣和燃油燃燒,就可能導(dǎo)致頓挫。 燃油品質(zhì)差,燃燒不充分,動力不足也會這樣。 火花塞、點火線圈出故障,出現(xiàn)缺缸情況,會讓車頓挫。 自動擋車型的行車電腦若有故障,發(fā)動機與車速不 閱讀全文>>
車輛啟動時會抖動,原因有很多。 比如燃油系統(tǒng)堵塞,油泵供油壓力不正;蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)抖動,解決辦法是檢查油壓,必要時更換部件。 發(fā)動機部件老化,像引擎腳老化,震動會傳到方向盤和駕駛室內(nèi),造成抖動,需更換部件。 發(fā)動 閱讀全文>>
車輛啟動時剎車踩不下去,原因主要有這幾方面。 一是真空助力泵有問題,比如出現(xiàn)故障、漏氣,這會導(dǎo)致剎車沒助力,難以踩下。 二是熄火后踩剎車,把真空助力泵制造的真空用完了,后續(xù)再踩只能靠人力。 三是對剎車系統(tǒng)缺乏保養(yǎng),像剎車總泵里雜質(zhì)多、 閱讀全文>>
前排側(cè)氣囊安裝在前排車座靠近窗戶的一側(cè),一般在座椅外側(cè)。 它主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。車上通常設(shè)置七個及以上傳感器,當(dāng)車輛受到側(cè)面撞擊時,傳感器檢測到相關(guān)信號,微處理器判斷撞車程度,隨即發(fā)出指令,氣體發(fā)生器點火動作 閱讀全文>>