廠家指導(dǎo)價(jià)和車主成交價(jià)的區(qū)別是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于廠家指導(dǎo)價(jià)和車主成交價(jià)的區(qū)別相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
鍍晶和打蠟區(qū)別大著呢！ 先說原料，鍍晶用的是無機(jī)物，打蠟用的是石油提取物。 原理也不一樣，鍍晶是保護(hù)膜附著漆面，打蠟是蠟層覆蓋漆面。 效果方面，鍍晶能抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度，讓車長(zhǎng)期保持鮮艷；打蠟?zāi)芴岣咂崦媪炼�，防�? 閱讀全文>>
好機(jī)油和差機(jī)油區(qū)別可不少。 先說潤(rùn)滑效果，好機(jī)油能更好地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音和抖動(dòng)。比如車在高轉(zhuǎn)速或滿載時(shí)，加好機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小、車身抖動(dòng)也小。 機(jī)油分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，全合成雖好，但并非適合所有車。 5W- 閱讀全文>>
嘉實(shí)多磁護(hù)和極護(hù)有不少區(qū)別。 首先性質(zhì)不同，極護(hù)是全合成機(jī)油，磁護(hù)是半合成機(jī)油。 性能特征也不一樣，極護(hù)能延長(zhǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，磁護(hù)能顯著減少磨損，在嚴(yán)寒和各種駕駛狀況下都能提供持久保護(hù)，尤其針對(duì)冷啟動(dòng)和不斷啟停的發(fā)動(dòng)機(jī)。 從基礎(chǔ)油看，磁護(hù) 閱讀全文>>
晚上剎車燈和尾燈區(qū)別不少。 剎車燈主要功能是警示后方車輛，防止追尾，駕駛員踩制動(dòng)踏板時(shí)會(huì)點(diǎn)亮。其通常安裝在車輛尾部中間位置，只有剎車時(shí)才亮，電路相對(duì)簡(jiǎn)單，由電源、保險(xiǎn)、剎車開關(guān)和燈泡組成，通常是紅色，亮度高且刺眼，具有很強(qiáng)的穿透性，能讓后方 閱讀全文>>
剎車燈和尾燈有不少區(qū)別。 首先說燈光顏色，剎車燈是紅色的，尾燈是白色。 使用時(shí)間上，剎車燈在踩剎車時(shí)才亮，尾燈則一直亮著。 作用方面，剎車燈能避免車輛追尾、減少事故，提醒后面車減速或停車；尾燈主要指示車的方向，倒車時(shí)輔助觀察。 位置上，剎車 閱讀全文>>
制動(dòng)液 T3 和 T4 有不少區(qū)別。 首先是適用車速范圍不同，T3 適用于 90 - 140km/h 的車速，T4 適用于 140 - 180km/h 的車速。 其次沸點(diǎn)不一樣，T3 的平衡回流沸點(diǎn)為 205 度，T4 能達(dá)到 230 度。 閱讀全文>>
輪胎尺寸大小的區(qū)別主要在以下方面。 首先是行駛距離，大輪胎與相連傳動(dòng)軸每轉(zhuǎn)一圈，跑出去的距離遠(yuǎn)，小輪胎則近。 抓地力也不同，大輪胎與路面接觸面積大，抓地力強(qiáng)，小輪胎接觸面積小，抓地力弱。 在油耗方面，大輪胎因摩擦力大，油耗高，噪音大，小輪胎 閱讀全文>>
離合器油和剎車油是有區(qū)別的。 離合器是車輛動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵部件，連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，通過壓盤、飛輪和離合器片配合，控制動(dòng)力切換，踩下離合器踏板隔斷動(dòng)力傳輸，抬起恢復(fù)聯(lián)動(dòng)。 而剎車油是制動(dòng)系統(tǒng)的血液，負(fù)責(zé)傳遞制動(dòng)力至剎車蹄片保障安全。它們?cè)诠δ? 閱讀全文>>
機(jī)油 SL 級(jí)和 SN 級(jí)有不少區(qū)別。 首先，級(jí)別上，API 標(biāo)準(zhǔn)從“SA”到“SP”，字母越靠后機(jī)油性能越優(yōu)，SN 僅次于最高級(jí)別的 SP，比 SL 級(jí)別高。 性能方面，SN 級(jí)機(jī)油品質(zhì)更好，高溫清凈性更強(qiáng)，尤其適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，抗氧 閱讀全文>>
KYB 減震器藍(lán)黃黑區(qū)別不小。 藍(lán)桶減震器是基于實(shí)車開發(fā)的，常作汽車改裝用，性能比原廠稍強(qiáng)，能抑制車體運(yùn)動(dòng)側(cè)傾，提升操控感。 黃桶減震器針對(duì)運(yùn)動(dòng)車型開發(fā)，能讓車裝后變低底盤，增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。 黑桶減震器是原車減震替代品，結(jié)構(gòu)性能向原車 閱讀全文>>
拋光蠟和劃痕蠟有不少區(qū)別。 成分上，拋光蠟是合成蠟，成分硬、厚；劃痕蠟是特佛龍材質(zhì)，滑、薄。 使用方法不一樣，拋光蠟得配合拋光機(jī)，用于除掉車身劃痕；劃痕蠟直接涂在車漆表面，擦凈就行。 作用也不同，拋光蠟?zāi)苋コ崦胬匣⒛p的漆膜，讓車恢復(fù)光 閱讀全文>>
機(jī)油 SN 和 SL 有不少區(qū)別。 含磷量要求不一樣，SN 級(jí)機(jī)油對(duì)磷含量要求高，甚至不含磷，而 SL 級(jí)機(jī)油磷含量不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級(jí)不同，SN 級(jí)是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)里最高的，高端車常用，SL 級(jí)屬于中等偏上，稍好點(diǎn)的車用得多。 閱讀全文>>
雪地胎與普通胎有不少區(qū)別。 輪面材料方面，雪地胎用特殊橡膠配方，胎面軟，和路面接觸緊，普通胎是天然橡膠。 輪面花紋不同，雪地胎胎紋溝深，有很多細(xì)小紋，普通胎花紋淺。 輪胎材料配方不同，雪地胎特殊配方能增大冰雪路面摩擦力，通過性和安全性 閱讀全文>>
汽車底漆和面漆區(qū)別不少。 組成成分方面，底漆由樹脂、填料、溶劑和助劑構(gòu)成，面漆是樹脂、溶劑和助劑，面漆的填充料少或沒有。 作用上，底漆是油漆系統(tǒng)首層，能填平漆面，支撐面漆，提供豐滿度，還防銹，增強(qiáng)面漆附著力，能降低成本、節(jié)約能源。 面 閱讀全文>>
輪胎 92V 和 92H 是有不少區(qū)別的。 首先說最大時(shí)速，H 級(jí)最大時(shí)速 210km/h，V 級(jí)能達(dá)到 240km/h。 類型上，H 級(jí)通常用于運(yùn)動(dòng)性轎車，V 級(jí)多用于跑車。 耐磨損度方面，一般 V 級(jí)輪胎相對(duì)更易磨損。 抓地力呢 閱讀全文>>
輪胎 99H 和 99V 的區(qū)別主要在最大承受速度上。 99V 在最大承受下的最高時(shí)速是每小時(shí) 240 公里，99H 在最大承受下的最高時(shí)速是每小時(shí) 210 公里。 99 是輪胎的承重指數(shù)，輪胎最大承重 775 公斤。 一般來說，代表輪胎速 閱讀全文>>
SN 和 SP 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先，等級(jí)不同，SP 是目前機(jī)油的最高等級(jí)，SN 為第二等級(jí)。 適用排放標(biāo)準(zhǔn)方面，SN 機(jī)油適用于國(guó)五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，SP 機(jī)油適用于國(guó)六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。 硫磷含量有差異，SN 機(jī)油硫磷 閱讀全文>>
輪胎 60 和 65 的區(qū)別主要在以下方面。 漏氣率上，65 的漏氣率高，60 相對(duì)低，65 胎壁長(zhǎng)，緩沖好，舒適但路感差、轉(zhuǎn)彎側(cè)向阻力弱。 扁平程度明顯不同，60 扁平比約 60%，65 約 65%。 胎面與附著力方面，65 胎面窄 閱讀全文>>
車劃痕和露底漆是有明顯區(qū)別的。 用手指觸摸，如果有明顯凹凸感或咯手，那就是露底漆了；要是觸摸沒這種感覺，就是劃痕。 顏色方面，底漆和車漆顏色通常不同，像白色車一般底漆是黑色，黑色車底漆多為白色，具體可查看車輛說明書。 車劃痕對(duì)車漆損害 閱讀全文>>
sn 和 sl 機(jī)油有不少區(qū)別。 首先含磷量要求不一樣，SN 級(jí)機(jī)油對(duì)磷含量要求很高，甚至不含磷，SL 級(jí)機(jī)油磷含量只要不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級(jí)上，sn 是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)里最高的，高端汽車常用，sl 算中等偏上，稍好點(diǎn)的車用。 高 閱讀全文>>
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