踩剎車(chē)時(shí)底盤(pán)咯噔響聲是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩剎車(chē)時(shí)底盤(pán)咯噔響聲相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
吉利繽瑞踩油門(mén)時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門(mén)積碳,這會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)發(fā)卡,從而產(chǎn)生異響。 二是油門(mén)踏板支承銷(xiāo)磨損,影響正常運(yùn)作,引發(fā)響聲。 三是油門(mén)拉索安裝不當(dāng),使得工作不順暢,出現(xiàn)異響。 四是機(jī)油問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間未更換或機(jī)油 閱讀全文>>
帕薩特遙控鎖車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向燈不亮,可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 一是閃光繼電器火線頭沒(méi)電。要檢查火線頭到電源之間的線路有無(wú)斷路,若有斷路需及時(shí)修復(fù)。 二是閃光繼電器故障。打開(kāi)繼電器蓋,查看線圈和電阻是否完好,若電阻發(fā)熱而觸點(diǎn)無(wú)法閉合,可按下活 閱讀全文>>
奧迪右前輪剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響,可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 有可能是左前輪的方向助力皮帶出問(wèn)題,這種情況就得及時(shí)更換皮帶。 要是剎車(chē)片發(fā)出聲音,比如修理工安裝時(shí)有偏差,或者行駛中路面異物卡入,還有同類(lèi)型剎車(chē)片摩擦塊尺寸不一致、材質(zhì)硬或差 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)低速行駛時(shí)有金屬聲音,原因主要有以下這些。 首先是剎車(chē)片摩擦聲。剎車(chē)片是剎車(chē)系統(tǒng)的重要消耗件,其使用壽命和司機(jī)駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。使用中可能產(chǎn)生異物,雨后剎車(chē)盤(pán)生銹,猛踩幾腳剎車(chē)能緩解。 其次可能是剎車(chē)盤(pán)內(nèi)嵌入小石頭,得及時(shí)清理。 閱讀全文>>
奔馳 C 剎車(chē)踩一下會(huì)發(fā)出響聲,原因和解決辦法如下。 新車(chē)的剎車(chē)盤(pán)新,需要磨合,會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)摩擦和尖銳聲音,幾百公里后通常會(huì)消失,不用擔(dān)憂。 風(fēng)沙或灰塵大時(shí),沙;蚧覊m顆粒進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)間會(huì)導(dǎo)致嘶嘶聲,猛踩剎車(chē)或者不管它,過(guò)兩天噪音會(huì)消失。 剎車(chē) 閱讀全文>>
哈弗 H6 轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出咔咔聲,原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,這是連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向器的重要部件,球頭老化就會(huì)有咔咔異響,解決辦法是及時(shí)更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油,防塵套破損或老化導(dǎo)致,會(huì)讓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出 閱讀全文>>
卡羅拉的水溫達(dá)到 95 度左右時(shí),風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)。 這是因?yàn)槠?chē)水箱風(fēng)扇是自動(dòng)開(kāi)啟的,無(wú)法手動(dòng)控制,且低溫時(shí)不會(huì)啟動(dòng),中高溫分為兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位。 水箱風(fēng)扇即散熱風(fēng)扇的啟動(dòng)或關(guān)閉,是由水箱上面的熱敏感開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)水箱內(nèi)的冷卻液達(dá)到了一定溫度,熱敏感 閱讀全文>>
川崎 Z400 行駛時(shí)會(huì)有異響,原因不少。 首先說(shuō)排氣管,它從車(chē)底到車(chē)尾,要是行駛中車(chē)底磕碰了,或者走爛路,容易變形,這一變形排氣阻力變大,就有異響了。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出問(wèn)題,比如零件磨損厲害,或者裝配調(diào)整沒(méi)弄好。 還有輪轂軸承,要是松 閱讀全文>>
奧迪 A6L 新車(chē)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng),常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 積碳過(guò)多是一個(gè)重要原因,比如節(jié)氣門(mén)太臟或噴油嘴積碳太多,冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收,造成混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難。處理辦法就是清洗油路,檢查怠速電機(jī)有無(wú)積碳并清理干凈。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 熱車(chē)時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng),原因和解決辦法如下。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是常見(jiàn)原因之一,這和點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān),比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不好。 積碳嚴(yán)重也會(huì)這樣,節(jié)氣門(mén)臟或者噴油嘴積碳多,阻礙燃油正常噴射,影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。 引擎腳老化,發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
奔馳的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)受限,原因有不少。 首先可能是雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時(shí)停止工作,像附近有電視臺(tái)、電臺(tái)或其他電磁輻射源發(fā)出電磁輻射干擾就會(huì)這樣。 還有就是系統(tǒng)不在工作溫度范圍內(nèi),比如太冷或太熱。車(chē)載電壓要是太低,也不行。 遇到大雨、大雪天氣,或者 閱讀全文>>
埃安魅 580 剎車(chē)發(fā)出異響,原因有不少。 比如說(shuō),ABS 系統(tǒng)正常工作時(shí)就可能有聲響,這是因?yàn)檐?chē)輛緊急制動(dòng)時(shí),它自動(dòng)啟動(dòng),快速調(diào)整剎車(chē)壓力防車(chē)輪鎖死,進(jìn)行“抱死-松開(kāi)-抱死-松開(kāi)”循環(huán)操作,讓車(chē)保持臨界抱死滾動(dòng)狀態(tài)。這是正常的,把剎車(chē)踩到 閱讀全文>>
寶來(lái)怠速時(shí)變速箱會(huì)發(fā)出異響,原因有多種。 比如軸承的磨損及損壞,不僅會(huì)產(chǎn)生異響,還可能造成變速元件損壞,這種情況往往是因?yàn)殚L(zhǎng)期使用或零件精度低,新齒輪與原齒輪配合間隙過(guò)大導(dǎo)致。 潤(rùn)滑油也很關(guān)鍵,若潤(rùn)滑不良,像油位降低、油品質(zhì)量變差,齒輪間無(wú) 閱讀全文>>
原地打方向時(shí)車(chē)輪發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 首先,汽車(chē)原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動(dòng),而是略帶滾動(dòng),輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。原地打方向時(shí)踩剎車(chē)會(huì)阻礙車(chē)輪滾動(dòng),踩得輕車(chē)輪強(qiáng)行克服剎車(chē)力轉(zhuǎn)動(dòng),踩得重就只能靠輪胎和懸掛系統(tǒng) 閱讀全文>>
寶馬 523 換電瓶時(shí)不能直接斷電。 這是因?yàn)橹苯訑嚯娍赡軙?huì)導(dǎo)致編程失效。 電瓶其實(shí)就是蓄電池,工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能。它內(nèi)部負(fù)極為填充海綿鉛的鉛板,正極為填充二氧化鉛的鉛板,電解液是 22 - 28%的稀硫酸。充電時(shí)電能變化學(xué)能,放 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)在 1100 轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)抖動(dòng),這可能是由多個(gè)原因造成的。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一,比如火花塞陶瓷部分有裂痕,這會(huì)影響點(diǎn)火效果,還有點(diǎn)火模塊不正常工作,也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在 1100 轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng),節(jié)氣門(mén)臟或者 閱讀全文>>
威朗打方向盤(pán)時(shí)發(fā)出吱吱聲,原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條磨損得厲害,轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)有摩擦碰撞從而出現(xiàn)異響。 還有方向盤(pán)里氣囊連接的氣囊游絲有故障或者安裝不對(duì),這也可能讓打方向時(shí)發(fā)出怪聲。 再就是方向盤(pán)的十字活結(jié)缺潤(rùn)滑,轉(zhuǎn)向燈撥桿回位開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>
寶駿 730 的剎車(chē)線壞了當(dāng)然需要更換! 剎車(chē)線對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要。 汽車(chē)剎車(chē)片,也叫剎車(chē)皮,是固定在與車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料,通過(guò)承受外來(lái)壓力產(chǎn)生摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減速和制動(dòng)。 剎車(chē)片有隔熱層和摩擦塊,隔熱層能隔熱防止剎車(chē) 閱讀全文>>
奧迪 A4L 倒車(chē)時(shí)發(fā)出異響,原因挺多的。 可能是傳動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題了,像變速箱故障、離合器損壞、傳動(dòng)軸有毛病。 也可能排氣系統(tǒng)有故障,比如排氣管裂縫、消聲器壞了、排氣托架松動(dòng)。 制動(dòng)系統(tǒng)不正常也會(huì)這樣,比如剎車(chē)片磨損。 輪胎或者懸掛有 閱讀全文>>
寶馬 120 剎車(chē)踩不動(dòng)可能有多種原因。 首先,如果車(chē)未啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),剎車(chē)系統(tǒng)也無(wú)法工作,因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)是液壓的,靠人力踩剎車(chē)踏板需很大力,所以車(chē)沒(méi)打火前剎車(chē)踏板幾乎踩不動(dòng),這正常。 其次,剎車(chē)助力系統(tǒng)出故障,寶馬剎車(chē)通常有剎車(chē)助力器 閱讀全文>>