繽越胎壓監(jiān)測(cè)怎么消除是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于繽越胎壓監(jiān)測(cè)怎么消除相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
胎壓 3.0 算不算正常不能一概而論。 對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō),原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)一般在 2.3 - 2.5 之間,最高不超 3.0,最低不低于 2.1。每輛車(chē)出廠時(shí)都有建議胎壓,通常能在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說(shuō)明書(shū)或車(chē)輛駕駛座旁的抽屜里找到。 閱讀全文>>
車(chē)漆上有膠確實(shí)讓人頭疼,不過(guò)別擔(dān)心,辦法有不少。 可以用吹風(fēng)機(jī)使勁吹,吹到燙手,然后均勻施力把車(chē)貼揭下來(lái),剩下的膠用柏油清潔劑噴一噴,再用濕布擦就行。 要是車(chē)貼是紙的,先拿濕毛巾把紙弄濕弄軟搓掉,剩下的膠抹上風(fēng)油精、酒精或者護(hù)手霜,一擦就掉 閱讀全文>>
補(bǔ)完胎后能上高速嗎?答案是可以的,但有一些前提條件。 如果輪胎被小刀割破或有較大損傷,尤其損傷在胎側(cè),必須換新胎,不能上高速。 要是被小釘子扎到,補(bǔ)完胎通常能上高速,因?yàn)閴勖唾|(zhì)量一般不受影響。還要看修補(bǔ)次數(shù)和扎釘位置。只補(bǔ)過(guò)一次,上高速問(wèn) 閱讀全文>>
輪胎胎壓過(guò)高的話,不用慌,咱們有辦法解決。 您可以自己給輪胎放氣,找個(gè)牙簽或者小樹(shù)枝,塞到氣門(mén)嘴那里,就能聽(tīng)到放氣聲。 要是想更精確點(diǎn),買(mǎi)個(gè)帶放氣功能的胎壓表,輕輕按在頂針上放氣,邊放邊看胎壓表。 要是車(chē)有專門(mén)的放氣閥,直接按下就行,看著表 閱讀全文>>
輪胎怎么區(qū)分正反面?這是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。其實(shí)方法不少。 首先,很多輪胎上會(huì)有“outside”和“inside”的標(biāo)識(shí),“outside”代表外側(cè),“inside”代表內(nèi)側(cè)。 其次,通過(guò)輪胎側(cè)面的出廠日期來(lái)判斷,通常印有生產(chǎn)日期的那面是 閱讀全文>>
車(chē)被刮傷后,可根據(jù)不同情況選擇相應(yīng)的修補(bǔ)方法。 如果是輕度劃痕,肉眼不仔細(xì)觀察難以發(fā)現(xiàn),且未漏底漆,可用指甲油、汽車(chē)蠟直線擦拭或牙膏來(lái)修復(fù)。牙膏輕輕涂在淺度劃痕處,用柔軟棉布逆時(shí)針抹,能減輕劃痕還能避免空氣侵蝕車(chē)漆。 若刮痕面積稍大,未掉底 閱讀全文>>
車(chē)黃燈故障診斷方法如下: 先得清楚車(chē)輛儀表盤(pán)上黃燈的含義,黃燈通常意味著車(chē)輛某個(gè)系統(tǒng)有警告或需要留意的狀況,不像紅燈那么緊急。 常見(jiàn)黃燈像發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、ABS 燈、穩(wěn)定控制系統(tǒng)燈等。 要用診斷工具,現(xiàn)代車(chē)都有 OBD-II 接口,在駕駛室內(nèi) 閱讀全文>>
車(chē)漆劃傷是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,下面給您介紹一些修復(fù)方法。 如果是微度劃痕,可以用牙膏修復(fù)。先把有劃痕的位置清理干凈,涂上牙膏,用干凈毛巾反復(fù)擦拭。注意別用磨砂顆粒大的牙膏。 還可以使用拋光劑配合拋光機(jī)進(jìn)行拋光,效果不錯(cuò)。 對(duì)于細(xì)小的炫光太 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)是準(zhǔn)確的。汽車(chē)行駛中能自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力,對(duì)漏氣和低壓報(bào)警保安全。 廠家自帶的有的不太準(zhǔn),隨車(chē)備胎壓表更好。正常情況很準(zhǔn),除非傳感器故障數(shù)值失靈。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控,輪胎漏氣馬上能檢測(cè)。 胎壓過(guò)高減震弱,加重懸掛負(fù)擔(dān),氣壓不均剎車(chē)易 閱讀全文>>
胎壓報(bào)警意味著車(chē)輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常?赡苁且韵逻@些情況: 一是輪胎氣壓過(guò)高,比如充氣太多或者氣溫升高;二是氣壓過(guò)低,像長(zhǎng)期沒(méi)充氣,天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣,比如被釘子扎了,或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車(chē)讓剎車(chē)片過(guò) 閱讀全文>>
車(chē)沒(méi)電打不著火,可能是以下原因及解決辦法。 原因一,擋位不對(duì)。自動(dòng)擋車(chē)熄火時(shí)沒(méi)掛 P 擋,在前進(jìn)或后退擋就無(wú)法打火,要檢查擋位,停車(chē)記住掛 P 擋。 原因二,節(jié)氣門(mén)積碳多。積碳堵塞節(jié)氣門(mén)空氣流通空間,影響點(diǎn)火,保養(yǎng)時(shí)要清理。 原因三, 閱讀全文>>
方向盤(pán)偏了可以通過(guò)以下方法調(diào)整: 首先是四輪定位,這是比較常見(jiàn)和直接的方式,但不建議自己動(dòng)手,最好去專業(yè)維修店。 其次是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿,準(zhǔn)備好扳手,將方向盤(pán)向右打死,露出左前輪后部,用扳手松開(kāi)緊固螺母,把左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn),左拉桿“旋進(jìn)”就是縮 閱讀全文>>
真空胎會(huì)漏氣的原因不少。 比如可能扎到釘子,這是常見(jiàn)情況,釘子扎入后會(huì)讓輪胎慢慢放氣。 輪胎本身要是有制造缺陷、表面劃傷或者磨損,也容易漏氣。 溫度變化大時(shí),輪胎內(nèi)部氣壓增加,可能導(dǎo)致漏氣。 車(chē)輛過(guò)重或者拖車(chē)時(shí),會(huì)使輪胎磨損、變形,從而出現(xiàn) 閱讀全文>>
寶馬輪胎為什么會(huì)失壓?原因有很多。 比如輪胎漏氣,這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿,或者輪胎接觸磨損路面導(dǎo)致。 輪胎磨損嚴(yán)重也會(huì)讓輪胎結(jié)構(gòu)受影響,氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化,行駛中摩擦生熱使氣體膨脹,停車(chē)后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問(wèn)題,充氣量過(guò)大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過(guò)大。 其次,前輪定位失準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致吃胎,比如前輪外傾角過(guò)大或過(guò)小甚至沒(méi)有,會(huì)分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>
胎壓自動(dòng)升高的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時(shí)加多了,這會(huì)導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況,使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次,汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛后,輪胎溫度升高,氣體體積膨脹,從而使胎壓升高。在車(chē)輛連續(xù)高速行駛時(shí),輪胎高速擠壓, 閱讀全文>>
有必要加裝胎壓監(jiān)測(cè)。 胎壓監(jiān)測(cè)能有效防止事故,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。原車(chē)是間接式胎壓監(jiān)測(cè)基本夠用,若想加裝可選擇直接式,但后期加裝質(zhì)量通常撐兩三年,因不如原廠在兼容性、穩(wěn)定性和精度方面好。 安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)危害,還能保護(hù)行車(chē)安全。輪胎除壓到大 閱讀全文>>