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離合器壓盤軸承壞了,癥狀不少。 比如離合器片會打滑,這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力沒法全傳給車輪,車的動(dòng)力性能大大下降。而且因?yàn)榇蚧l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還會被浪費(fèi)掉一些,既影響加速,又讓車更費(fèi)油。 要是壞得嚴(yán)重,車會動(dòng)力不足,甚至沒法正常開。 還有,汽 閱讀全文>>
汽車油箱負(fù)壓是個(gè)常見問題,解決辦法有多種。 首先得檢查碳罐,因?yàn)樘脊夼K了或壞了容易堵塞油路,產(chǎn)生負(fù)壓。這時(shí)候就得清潔或者更換碳罐。 油箱上部的通氣管也很重要,得保證它不堵塞,讓空氣能正常流通。 要是車輛出現(xiàn)油箱開蓋有負(fù)壓的情況,很可能是碳罐 閱讀全文>>
ABS 胎壓傳感器的工作原理是這樣的。 它通過安裝在各個(gè)輪胎上的傳感器,在車輛開動(dòng)時(shí),將胎壓、胎溫等數(shù)據(jù)以無線信號傳給中央接收器。接收器接收數(shù)據(jù)后進(jìn)行分析判斷,然后按情況在報(bào)警器顯示器上顯示和警告。 直接式胎壓監(jiān)測裝置利用輪胎里的壓力傳感器 閱讀全文>>
奔騰 X80 的胎壓復(fù)位鍵在方向盤左側(cè)的操縱桿上。 具體的復(fù)位操作步驟如下: 首先,按下轉(zhuǎn)向指示燈桿的 MENU 鍵,在里程燃油信息菜單中選擇胎壓顯示,然后按下 SET 鍵。此時(shí),駕駛員信息中心會顯示胎壓重新學(xué)習(xí),選擇是并再次按下 SET 閱讀全文>>
雪地胎需要區(qū)分正反面。 大多數(shù)雪地胎是有正反面之分的。區(qū)分正反面可以通過胎壁上的標(biāo)記,比如標(biāo)有“OUTSIDE”的一面朝外,標(biāo)有“INSIDE”的一面朝里。有些輪胎是用箭頭來表示,箭頭指向的方向就是正面。還有的雪地胎胎側(cè)有一個(gè)雪花標(biāo)志,這 閱讀全文>>
雪地胎和普通胎區(qū)別大著呢。 先說輪面材料,雪地胎用特殊橡膠配方,胎面軟,跟路面接觸緊密;普通胎用的是天然橡膠。 輪面花紋上,雪地胎胎紋溝深,還有很多細(xì)小的花紋;普通胎花紋淺些。 材質(zhì)也不同,雪地胎材質(zhì)軟,低溫下還能保持軟,普通胎溫度一低就變 閱讀全文>>
福特翼虎的胎壓燈常亮,這可能有幾種原因。 一是輪胎氣壓過高或過低,比如輪胎被扎釘破損、有漏氣情況,這時(shí)候要用胎壓表檢查各輪胎胎壓,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修。 二是胎壓傳感器故障,翼虎使用無線胎壓傳感器檢測輪胎氣壓,安裝在每個(gè)輪子上采集數(shù)據(jù)并傳輸給車 閱讀全文>>
真空胎扎釘子是否需要更換輪胎不能一概而論。 如果釘子扎在輪胎側(cè)面,不管輪胎有無異常,都要及時(shí)更換,因?yàn)檩喬?cè)面較薄,易爆胎,且修理店通常不修補(bǔ),都是建議直接換新。 較小的釘子扎在輪胎正面,輪胎沒漏氣等異常,釘子僅扎進(jìn)橡膠未傷及簾布,就沒關(guān)系 閱讀全文>>
輪胎失壓不一定是被扎了。 可能是輪胎出現(xiàn)故障導(dǎo)致漏氣,比如氣門嘴密封不嚴(yán);也可能是誤報(bào)。 輪胎失壓危害不小,胎壓過低會使胎體嚴(yán)重變形、輪胎外側(cè)易裂口,溫度上升促使橡膠老化,還會增加接地面積,加速胎肩磨損,加大輪胎與路面摩擦系數(shù)導(dǎo)致油耗上升, 閱讀全文>>
后輪內(nèi)側(cè)吃胎的原因主要有以下這些。 首先是四輪定位不準(zhǔn)確,比如前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過小。前束值過小,會讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害,從內(nèi)側(cè)到外側(cè)呈鋸齒狀,還會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。外傾角過小,輪胎內(nèi)側(cè)磨損加劇,直線行駛時(shí)輪胎與地面摩擦面積減少,影響抓地力,減弱 閱讀全文>>
翻新胎最快鑒別方法有很多。 先看外表,觀察輪胎的正反面,若胎面磨損明顯,可能是翻新胎。 再看胎肩,有淡淡胎肩的是新胎,沒有則可能是翻新的。 還有輪胎的大圈和弧線,有黑色斑點(diǎn)或涂抹潤滑劑跡象,或撫摸感覺有明顯陰槽,大概率是翻新胎。 檢查內(nèi)部也 閱讀全文>>
后輪內(nèi)側(cè)磨胎是車輛常見問題,處理辦法有以下幾種。 首先是檢測和調(diào)整輪胎胎壓,胎壓不合適會威脅行車安全。胎壓低要及時(shí)充氣,胎壓高則適當(dāng)減少,保證正常行駛。 其次四輪定位異常也會導(dǎo)致后輪內(nèi)側(cè)磨胎,所以要考慮進(jìn)行四輪定位調(diào)整。 再者,留意車輛底盤 閱讀全文>>
防爆胎優(yōu)點(diǎn)不少。 首先能提高安全性,特殊加厚的胎壁就算完全放氣,還能支撐車輛,能以 80 千米每小時(shí)的速度安全跑 80 千米左右,給行駛安全加了層保障。 其次能減輕車身重量,車裝防爆胎就不用后備箱備胎了,車身輕了能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,還方便車企 閱讀全文>>
防爆胎沒氣了能開多遠(yuǎn)? 一般來說,在時(shí)速不高于 80 公里/小時(shí)的情況下,大約能行駛 80 公里,但這會因品牌不同而有差別。 防爆胎沒氣時(shí)能繼續(xù)行駛,主要是其加厚的橡膠側(cè)壁能支撐車輛重量,避免車身失控。不過要盡快開到最近能充氣的地方,越 閱讀全文>>
新車開了一段時(shí)間胎壓自己降低,這可能有以下幾種原因。 首先,汽車放置時(shí)間過長。新車出廠時(shí)胎壓一般較高,處于安全范圍上限,可隨著放置時(shí)間延長,輪胎會自然漏氣,時(shí)間越久漏氣越快,導(dǎo)致胎壓下降。 其次,廠家故意降低胎壓。有些廠家為防止車速過高,在 閱讀全文>>
輪胎的生產(chǎn)日期通常在輪胎外側(cè)查看。在輪胎壁上能找到一組四位數(shù)字,被包在橢圓圈里,這就是輪胎的生產(chǎn)日期。比如 3115,前兩位數(shù)字 31 表示一年中的第 31 周,后兩位數(shù)字 15 代表 2015 年。這四位數(shù)字組成的“AABB”形式,前兩位 閱讀全文>>
突然一個(gè)輪胎胎壓過低可能是多種原因造成的。 一是輪胎慢撒氣,這或許是輪胎自然老化,出現(xiàn)小裂縫,氣慢慢跑掉;也可能是車輛長時(shí)間停放,空氣與輪胎接觸導(dǎo)致。 二是輪胎被扎,扎釘孔徑小于 6mm 且不在胎側(cè),可用蘑菇釘修補(bǔ);超過 6mm 則需換胎。 閱讀全文>>