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五菱宏光 s1 空調(diào)不制冷的原因有不少。 電子扇工作異常,正常電子扇有低速和高速檔,若達不到高速或高速檔轉(zhuǎn)速不夠,空調(diào)就可能不制冷。 節(jié)溫器若故障,無法正常開啟關閉,冷卻水循環(huán)慢,影響空調(diào)效果。 水溫傳感器或電子扇溫控開關故障,不能準 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯和空氣濾芯不一樣。它們在多個方面存在差異。 首先是安裝位置,空氣濾芯一般在引擎蓋內(nèi)發(fā)動機的右側,管道連接著發(fā)動機;空調(diào)濾芯則位于汽車副駕駛手套箱內(nèi),取下?lián)醢寰湍芸吹健?其次是更換時間,空氣濾芯通常行駛 15000 公里左右更換一次, 閱讀全文>>
汽車開啟空調(diào)發(fā)出異響,原因眾多,相應解決辦法如下。 壓縮機電磁離合器有問題,比如軸承損壞、安裝位置離地面近接觸雨水泥土等,會導致異響?上葯z查空調(diào)皮帶,確認安裝螺絲是否松動、皮帶是否有油及磨損,若電磁離合器有問題,更換即可。 壓縮機本身 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿的空調(diào)濾芯在副駕駛位置,具體是在手套箱下方靠近中控臺那兒。 要換的話,得先把舊的取出來,白色的就是舊濾芯,直接抽下來就行。新濾芯安裝前,開空調(diào)冷、熱大風各吹 3 分鐘。黑色帶活性炭那面靠近駕駛位,別裝反,共有三個卡口,輕輕往外掰就能 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的正反面區(qū)分可以通過以下幾種方法。 一是看箭頭方向,濾芯上標有箭頭,箭頭所指就是氣流方向,也就是安裝方向,箭頭朝上時,朝上的那面就是正面。 二是觀察表面,普通毛面朝上正對氣流方向的是正面,有支撐線結構背對氣流方向的是反面。含 閱讀全文>>
寶馬 740 空調(diào)濾芯在副駕駛位的手套箱內(nèi)。 打開手套箱,松開兩邊的卡扣和一根拉繩,將手套箱完全放下。然后能看到幾個十字螺絲,上面也有幾顆,全擰掉后把手套箱內(nèi)隔層拉出來就能看到空調(diào)濾芯。 更換寶馬 740 空調(diào)濾芯要注意這些:空調(diào)濾芯能 閱讀全文>>
別克英朗啟動后風扇轉(zhuǎn)動,主要原因是冷卻液不足導致水溫升高,觸發(fā)風扇持續(xù)運轉(zhuǎn)。這種情況要及時檢查并補充冷卻液。 風扇異常轉(zhuǎn)動,比如冷車啟動風扇就轉(zhuǎn),屬于異常?赡苁秋L扇控制系統(tǒng)故障,得去專業(yè)維修店或 4S 店檢查維修。 也可能是發(fā)動機水溫傳感 閱讀全文>>
要更換標志 3008 的空調(diào)濾芯,得這么來。 先確認車型和年款,不同年款安裝位置可能有差別。 2014 年款的,安裝在副駕駛腳坑左側。具體步驟是:打開右前門,找到空調(diào)濾清器位置。拆前排乘客側儲物箱下方飾板的固定件,取下飾板,斷開照明燈的線束 閱讀全文>>
寶馬5系空調(diào)加冷媒的量一般在600 - 800克,但具體得根據(jù)車型來定。 像寶馬525Li空調(diào)制冷劑容量為840 - 860克,寶馬525一次加注5罐冷媒就行。 您可以通過汽車說明書查找添加量,也能用壓力表的壓力顯示來控制加注量,要是專用加 閱讀全文>>
大眾朗逸空調(diào)會發(fā)出異響,可能是由多種原因造成的。 壓縮機電磁離合器損壞,因其作為高速旋轉(zhuǎn)部件,故障幾率高,容易產(chǎn)生異響。 壓縮機內(nèi)部磨損嚴重也會如此,長時間運轉(zhuǎn)導致零部件磨損,若磨損厲害就會有異響,而且壓縮機安裝面間隙不合適,會使電磁離 閱讀全文>>
新款寶馬 X3 空調(diào)不夠涼,原因可能有這些。 一是空調(diào)無風或風量較小,要檢查空調(diào)濾芯是不是臟污,鼓風機能否正常運轉(zhuǎn),空調(diào)翻板電機能否正常轉(zhuǎn)換。 二是空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失,得檢查系統(tǒng)有無泄漏,維修后添加到標準范圍。 三是水箱冷凝器臟污,像散熱風 閱讀全文>>
奔馳 R350 空調(diào)加氟口通常在發(fā)動機艙內(nèi)左側,或是引擎蓋下方、發(fā)動機左側的特定位置。 加氟有高壓端和低壓端兩種辦法。 高壓端加氟,得先把壓力表上的手動閥關掉,拿軟管一頭連上氟罐注入閥接頭,打開制冷劑罐,松開壓力表軟管一頭螺母,等氣體溢出來 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯上的方向箭頭主要是為了指示氣流方向或安裝方向。 現(xiàn)在市面上的空調(diào)濾芯,常見的箭頭指示有氣流方向和安裝方向向上這兩種。氣流方向的箭頭通常朝下,因為拆下舊空調(diào)濾芯能看到濾芯頂部臟且有雜物,這就表明氣流是從上到下的。安裝方向向上的箭頭自 閱讀全文>>
車子沒開空調(diào)卻吹出熱風,主要有以下幾個原因和對應的解決辦法。 首先是內(nèi)外循環(huán)按鈕的設置問題。車內(nèi)有內(nèi)外循環(huán)切換按鈕,開啟外循環(huán)時,車前面擋板打開,高速行駛時車內(nèi)外負壓形成,氣流從進風口進入再從出風口出來,就可能帶來暖風。解決辦法是根據(jù)具體情 閱讀全文>>
奔馳 S600 空調(diào)不制冷可能是以下這些原因及對應的解決辦法。 制冷劑方面,若不足或過少,一般是微量泄露所致,得及時補充。過多也不行,會影響散熱,在低壓側維修口放出一些就行。 驅(qū)動帶松馳的話,壓縮機工作易打滑,傳動效率降低,壓縮制冷劑輸 閱讀全文>>
帕薩特空調(diào)高壓管結冰的原因不少。 比如膨脹閥故障或溫度傳感器故障,這會影響制冷調(diào)節(jié)。膨脹閥調(diào)節(jié)度過小、低壓壓力過低也會導致。 系統(tǒng)中制冷劑不足,蒸發(fā)壓力過低就容易結冰。內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞,影響空氣流通。 溫控或溫度傳感器失靈,壓縮機不停機一直工 閱讀全文>>
奔騰 x40 開空調(diào)抖動,這可能是由多個原因造成的。 比如節(jié)氣門臟污,節(jié)氣門要是有太多污垢,就會影響發(fā)動機工作效率,開空調(diào)時發(fā)動機負擔加重,怠速不穩(wěn),解決辦法是清洗節(jié)氣門。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速低也是個關鍵,開空調(diào)后發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒相應提升,帶不動壓縮機 閱讀全文>>
寶馬X5空調(diào)會發(fā)出異響,原因主要有以下這些: 一是皮帶問題。空調(diào)壓縮機通常由發(fā)動機曲軸通過皮帶帶動旋轉(zhuǎn),當皮帶松動、老化、磨損嚴重或張緊輪張力不足時,會引起皮帶打滑、抖動,從而發(fā)出噠噠噠的響聲。 二是空調(diào)壓縮機損壞。制冷劑需通過壓縮機壓縮, 閱讀全文>>
下雨天寶馬空調(diào)泵不工作,可能是外部溫度傳感器故障或者蒸發(fā)箱溫度傳感器故障。 這時候得趕緊去修理廠,讀取空調(diào)系統(tǒng)的故障碼,依據(jù)故障碼來維修。 汽車空調(diào)作用可大了,能調(diào)節(jié)溫度,夏天靠制冷系統(tǒng)出冷氣給車廂降溫,冬天除大型商用車用獨立燃燒式加熱器采 閱讀全文>>
寶馬 3 系 GT 的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱底下。 如果您要更換空調(diào)濾芯,具體操作如下: 先把副駕座椅挪到最后,拿開腳墊,趴下低頭能看到手套箱下方的位置。那里有個蓋板,一共三個卡扣,不需要工具,手動就能打開。左右側的卡扣旋轉(zhuǎn) 90 度 閱讀全文>>