變速箱沒(méi)有掛入p檔是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于變速箱沒(méi)有掛入p檔相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
在變速箱加工過(guò)程中,主要使用的精基準(zhǔn)有這些。 首先是平面,因?yàn)槠?chē)變速箱箱體零件的加工表面包括平面和孔系,平面相對(duì)孔系更易保證加工精度,所以得遵循先面后孔原則。 孔和平面的加工分粗加工和精加工兩階段,來(lái)確?椎募庸ぞ。會(huì)選擇變速箱輸入軸和 閱讀全文>>
尼桑陽(yáng)光儀表盤(pán)沒(méi)有檔位顯示,可能是以下原因造成的。 首先,變速箱檔位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障。這時(shí)候需要檢查其是否正常,有問(wèn)題要及時(shí)更換或維修。 其次,儀表后面的插頭接觸不良或者松動(dòng),這會(huì)影響信號(hào)傳輸,導(dǎo)致無(wú)法正常顯示檔位。要檢查插頭連接是否牢固。 另 閱讀全文>>
啟動(dòng)后從 P 檔換到 R 檔會(huì)有異響,原因有不少。 變速器潤(rùn)滑不足,潤(rùn)滑油少了或者質(zhì)量不行,這就可能讓換檔時(shí)有怪聲,得檢查油位,該換就換,該加就加。 傳動(dòng)軸要是磨損或壞了,連接變速器和差速器的作用就受影響,換檔也可能響,得查看它有沒(méi)有問(wèn) 閱讀全文>>
更換離合三件套時(shí)抬起變速箱一般不會(huì)傷車(chē)。 因?yàn)檎J褂弥,一個(gè)部件使用壽命快到了,其他兩件相關(guān)配件的使用壽命也相近,所以要一起換,不一起換會(huì)不配套且磨損程度不一樣。 壓盤(pán)是金屬圓盤(pán),正常狀態(tài)同離合片緊密結(jié)合,隨發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)傳遞動(dòng)力給變速箱。離 閱讀全文>>
哈弗H5加速無(wú)力但沒(méi)有故障碼,可能是三元催化器堵塞。 三元催化器能凈化廢氣,要是堵塞,廢氣排不順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不正常,加速自然無(wú)力。這時(shí)得及時(shí)檢查,能清理就清理,不行就更換。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞過(guò)度磨損也會(huì)這樣;鸹ㄈ(fù)責(zé)點(diǎn)燃混合氣,磨 閱讀全文>>
新?怂 1.6 手動(dòng)變速箱的加油量要分情況來(lái)看。 如果是手動(dòng)換油,也就是重力換油,一般需要加四到六升。要是用換油機(jī)換油,大約需要九到十二升。不同的車(chē)型,這個(gè)加油量可能會(huì)有細(xì)微差別。 關(guān)于變速箱油的更換周期,手動(dòng)變速箱一般建議每三年或行 閱讀全文>>
本田 5AT 變速箱怠速異響,可能是這些原因。 比如軸承損壞,像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞,都會(huì)導(dǎo)致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線(xiàn)垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差,常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>
大眾干式雙離合掛倒檔發(fā)出異響,原因有多種。 常見(jiàn)的如雙離合模塊故障,這會(huì)影響離合器的正常工作,導(dǎo)致掛倒檔時(shí)產(chǎn)生異常聲音。 變速箱油泵故障也是原因之一,油泵工作不正常,無(wú)法提供穩(wěn)定油壓,從而引發(fā)異響。 還有變速箱閥板故障,會(huì)使得換擋控制 閱讀全文>>
奔馳 C200 油門(mén)踩到底沒(méi)有加速,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 變速箱進(jìn)入冷保護(hù)模式,電腦控制擋位無(wú)法提升,熱車(chē)后再行駛就能解決。 開(kāi)啟了限速模式,找到限速手柄向前推一下可解除。 油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡,清洗傳感器即可。 閱讀全文>>
捷達(dá) VS5 倒車(chē)?yán)走_(dá)不顯示距離可能有多種原因。 一是雷達(dá)電源線(xiàn)損壞,這會(huì)導(dǎo)致雷達(dá)無(wú)法正常工作,所以要檢查電源線(xiàn)連接是否穩(wěn)固,有無(wú)斷裂或破損。 二是雷達(dá)探頭線(xiàn)路故障,線(xiàn)路出問(wèn)題會(huì)影響工作效果,得查看線(xiàn)路是否正常。 三是雷達(dá)探頭臟了,像被灰塵 閱讀全文>>
掛 D 檔踩剎車(chē)車(chē)身抖動(dòng)特別厲害,原因不少。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,4 缸機(jī)在掛 D 檔踩剎車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速,就容易跟車(chē)身共振。 其次動(dòng)力傳遞被限制,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)液力變矩器或離合器到變速箱再到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪被剎車(chē)限制,動(dòng)力消耗在液力 閱讀全文>>
寶馬前檔玻璃下的橡膠件老化是需要更換的。 判斷是否需要更換,可以從這幾個(gè)方面來(lái)看。首先看膠條外觀,要是有裂紋、變形、變硬的情況,那就得換。再聞聞膠條有沒(méi)有異味,有異味也得換。還可以測(cè)試密封性能,倒點(diǎn)水觀察是否會(huì)滲入車(chē)內(nèi),能滲入就說(shuō)明密封性能 閱讀全文>>
斯柯達(dá)柯迪亞克變速箱故障燈亮了,別慌,咱們一起來(lái)解決。 原因可能有這么幾種:變速箱機(jī)電控制單元出問(wèn)題;變速箱油長(zhǎng)期未換或用了不合規(guī)格的油;傳感器故障,像轉(zhuǎn)速傳感器、油溫傳感器等。 如果車(chē)輛行駛中加油門(mén)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)聲,可能是變速箱打滑。升擋 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮且變速箱出現(xiàn)問(wèn)題,這情況原因不少。 像傳感器出問(wèn)題就常見(jiàn),比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器這些,要是受損、接觸不良或者信號(hào)中斷,那汽車(chē)的 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確得到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)要是沒(méi)做好,車(chē)主不按時(shí)保養(yǎng),再有不 閱讀全文>>
當(dāng)您的 Jeep 自由光顯示維修變速器時(shí),別慌,以下是有效的解決辦法。 第一步,啟動(dòng)車(chē)輛,插入鑰匙并轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓儀表盤(pán)亮起。在儀表盤(pán)附近找到關(guān)閉顯示的按鍵,按下它能暫時(shí)隱藏提示。但這只是權(quán)宜之計(jì),不能從根本上解決問(wèn)題。 如果車(chē)輛確實(shí)存 閱讀全文>>
常見(jiàn)品牌汽車(chē)變速箱維修費(fèi)用區(qū)間差別大。 清理變速箱內(nèi)部大概 800 元。 離合器片有問(wèn)題,維修要 2000 元。 電控單元故障維修約 3000 元。 電路問(wèn)題,修理費(fèi)在 600 元至 20000 元。 變速箱油封維修 1000 元 閱讀全文>>
日產(chǎn) CVT 變速箱冬天提速慢,原因主要在于其內(nèi)置的“低溫保護(hù)”功能。 當(dāng)變速箱油溫低于標(biāo)準(zhǔn)值,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)限制車(chē)輛高速行駛,這是為了保護(hù)變速箱避免受損。 要知道,日產(chǎn) CVT 變速箱靠鋼帶和帶輪的摩擦傳動(dòng),得依賴(lài) CVT 變速油來(lái)實(shí)現(xiàn),變 閱讀全文>>
大眾朗逸手動(dòng)變速箱使用的齒輪油型號(hào)是 75W-90。 一般情況下,變速箱油更換周期為 6 萬(wàn)公里,但首次更換應(yīng)在車(chē)輛行駛 5000 公里時(shí)進(jìn)行,這是首保的一部分。 首次保養(yǎng)后,普通機(jī)油 5000 公里左右更換,半合成機(jī)油 7500 公里更換 閱讀全文>>
致勝 2.3 變速箱為啥會(huì)有嚴(yán)重頓挫感?這是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。 原因有幾個(gè)方面。一是變速箱油,油少了或者油質(zhì)差了,變速箱干活就不順暢,自然有頓挫感。所以定期檢查、更換變速箱油很重要,要按車(chē)輛維護(hù)手冊(cè)推薦的周期來(lái)。 二是內(nèi)部機(jī)械故障,像 閱讀全文>>
雙離合變速箱的離合器片更換時(shí)間一般在 10 萬(wàn)至 15 萬(wàn)公里,但具體情況因車(chē)型、駕駛習(xí)慣和道路狀況等因素而有所不同。有些車(chē)型可能 8 萬(wàn)公里左右就需更換。 雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā),結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似,只是多了一套離合器和換擋控 閱讀全文>>