本田凌派幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田凌派幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以改成機(jī)械增壓。 機(jī)械增壓能解決油門(mén)響應(yīng)滯后,讓動(dòng)力輸出更線性、加速更平順,且維護(hù)少、故障率低、壽命長(zhǎng)。 但它也有不足,比如加速感不如渦輪增壓車(chē)型強(qiáng),高轉(zhuǎn)速時(shí)內(nèi)部零件摩擦大,影響轉(zhuǎn)速提高并產(chǎn)生噪音。 很多大排量性能車(chē)和 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因有不少。 像機(jī)油油量不足,機(jī)油泵吸不到足夠機(jī)油,壓力就低了,補(bǔ)加油就行。 機(jī)油黏度不對(duì),循環(huán)阻力大,壓力也低,得換機(jī)油。 機(jī)油要是混進(jìn)燃油,黏度降低,壓力跟著低,得換機(jī)油還得查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏油。 混入水分會(huì)乳化機(jī)油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油通常不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。 它能發(fā)揮諸多積極作用,比如清洗油路內(nèi)的油泥、蓄積碳,并凈化油路,其成分包含有機(jī)胺化學(xué)物、原油降凝劑、環(huán)烷酸等。 使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油好處不少。能防止發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,提升車(chē)輛使用體驗(yàn)。 少量積碳不影響車(chē)輛, 閱讀全文>>
福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶會(huì)發(fā)出異響,原因通常有這些。 一是皮帶松動(dòng),這可能是安裝沒(méi)到位或者長(zhǎng)時(shí)間使用后造成的。 二是皮帶出現(xiàn)裂紋老化,使用中不斷摩擦和承受拉力,時(shí)間長(zhǎng)了就容易有這種情況。 三是皮帶磨損過(guò)度,正常使用下皮帶會(huì)逐漸磨損,達(dá)到一定程 閱讀全文>>
汽車(chē)儀表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因主要有以下這些。 汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo),這會(huì)讓油氣混合氣燃燒不充分,故障燈因此亮起。 傳感器出問(wèn)題也常見(jiàn),像空氣流量傳感器、氧氣傳感器、水溫傳感器等損壞或接觸不良,ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),就會(huì)導(dǎo)致燈亮。 閱讀全文>>
檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障,可以從以下方面入手。 先檢查百葉窗是否完全打開(kāi),開(kāi)度不夠會(huì)影響散熱。 要查看風(fēng)扇皮帶的松緊度,過(guò)松或過(guò)緊都不行。 觀察風(fēng)扇離合器的工作狀態(tài),還有風(fēng)扇葉片的旋轉(zhuǎn)方向得正確。 重點(diǎn)檢查水泵的工作效能,看其能否有效循 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗒嗒聲的原因有不少。 比如機(jī)腳膠老化或松脫,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致異響,就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸沒(méi)正常工作。 “敲缸”也會(huì)產(chǎn)生異響,原因是潤(rùn)滑條件差,活塞和氣缸壁過(guò)度磨損,運(yùn)行時(shí)相互撞擊。 氣門(mén)響通常是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大加速無(wú)力,原因不少。 積碳是常見(jiàn)因素,像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣處的積碳,讓燃燒不充分,動(dòng)力就下降。 燃油也關(guān)鍵,加錯(cuò)標(biāo)號(hào)或質(zhì)量差,功率降低。 空氣濾清器要是堵了,空氣量不夠,混合氣過(guò)濃,影響發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)油和冷卻液不足,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并抖動(dòng),原因通常有以下這些。 火花塞損壞,其長(zhǎng)時(shí)間未更換間隙過(guò)大、有積碳或內(nèi)部損壞,影響點(diǎn)火效果。 點(diǎn)火線圈損壞,會(huì)讓某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作。 汽油泵內(nèi)部短路,導(dǎo)致低壓燃油供應(yīng)不正常。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,影響混合氣比例。 冷車(chē)時(shí),節(jié) 閱讀全文>>
吉利博越加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 像是空氣濾清器臟了,會(huì)影響進(jìn)氣,造成抖動(dòng);高壓線斷路、火花塞壽命到了,點(diǎn)火就不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖;水溫異常、噴油嘴堵塞,燃燒受影響也會(huì)抖;還有積碳多了,節(jié)氣門(mén)臟或噴油嘴積炭過(guò)多,阻礙正常燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)就 閱讀全文>>
雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因不少。 傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷,ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確獲發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),得去維修廠檢修傳感器,換故障的。 油質(zhì)不行,燃油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo),按廠商推薦換燃油。 混合氣 閱讀全文>>
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因有不少。 比如液壓挺桿有問(wèn)題,可能是油壓低或者挺桿磨損,氣體進(jìn)去了,就有咔噠聲,得換挺桿。 氣門(mén)搖臂磨損讓氣門(mén)間隙大了也會(huì)響,得去修理廠修。 節(jié)氣門(mén)臟了,積碳多,有污泥,得清理積碳。 碳罐電磁閥工作有時(shí)有聲,正 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題可以通過(guò)以下辦法解決。 首先,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)并更換機(jī)油、機(jī)濾,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部雜物會(huì)引起異響,同時(shí)要確保舊機(jī)油放光,避免新舊機(jī)油混合損害發(fā)動(dòng)機(jī)。 其次,使用品質(zhì)稍好的機(jī)油,注意機(jī)油粘度要合適。 然后,到 4S 店檢查 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后水箱會(huì)發(fā)出咕嚕聲,原因主要有以下這些。 首先,停車(chē)后冷卻液溫度降低,散熱器內(nèi)部壓力變低,冷卻液在大氣壓力作用下從膨脹水箱流向散熱器,這會(huì)產(chǎn)生咕嚕聲。 其次,熄火后有一部分冷卻液回流到膨脹水箱,而此時(shí)冷卻液溫度高,也會(huì)導(dǎo)致水箱發(fā)出 閱讀全文>>
福特?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有不少。 比如冷卻液缺少或者選用不當(dāng),它不能及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件產(chǎn)生的熱量,解決辦法就是添加合適的冷卻液。 散熱方面,散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞,散熱就不良,要清理這些地方。 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好,像內(nèi)部故 閱讀全文>>
怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高可能由以下幾個(gè)方面的問(wèn)題導(dǎo)致。 一是冷卻系統(tǒng)中的水箱生銹流水不暢,這會(huì)阻礙熱量正常散發(fā)。 二是水泵故障或冷卻水路堵塞,使得冷卻水無(wú)法正常循環(huán),從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部熱量難以帶走。 三是節(jié)溫器出現(xiàn)故障,無(wú)法正確調(diào)節(jié)冷卻水的 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。 比如節(jié)氣門(mén)太臟,進(jìn)氣不順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不均勻,容易抖動(dòng)。 油路要是不暢,低油門(mén)時(shí)油供不上,各缸工作也不均勻,會(huì)抖。 變速箱工作異常也會(huì)這樣。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,一個(gè)或幾個(gè)氣缸不正常工作,廢氣氣流間歇明 閱讀全文>>
思域開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,原因主要有這些。 一是空調(diào)風(fēng)扇的扇葉和軸承故障,使得空調(diào)功率增大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲就大了。 二是節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯,空調(diào)工作后壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加。 三是空調(diào)泵異響,像電磁離合器磨損致間隙變大或缺少潤(rùn)滑油,前 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出漏氣聲音,這確實(shí)是個(gè)讓人關(guān)心的問(wèn)題。造成這種情況的原因不少。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)帶來(lái)這一狀況,這時(shí)要檢查冷卻系統(tǒng),看看是不是散熱器堵塞、水泵工作不正常或者冷卻液不足等。 其次,排氣系統(tǒng)堵塞或者真空管泄漏也可能是罪魁禍?zhǔn)。如? 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼顯示三缸失火,原因主要有以下這些。 外部部件損壞方面,像氣門(mén)、氣門(mén)座圈、氣門(mén)導(dǎo)管、火花塞等燃燒室周邊部件出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致。這時(shí)得去維修店對(duì)外部件進(jìn)行維修。 缸內(nèi)混合氣不能點(diǎn)燃或滯后點(diǎn)燃也會(huì)造成失火,這種情況要仔細(xì)檢查火花塞、進(jìn) 閱讀全文>>