奔馳glc260l是國幾是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳glc260l是國幾相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奔馳 48V 電機故障后能不能繼續(xù)駕駛,這得看具體的故障情況。 一般來說,如果是輕微故障,可能還能繼續(xù)短距離駕駛,但要盡快去檢修。 要是故障比較嚴(yán)重,就不建議繼續(xù)開了。 奔馳 48V 電機主要負(fù)責(zé)啟動車輛和動能回收,還能在加速時配合發(fā) 閱讀全文>>
奔馳 272 發(fā)動機節(jié)溫器的位置在冷卻水系統(tǒng)的上部出水口處。一般在發(fā)動機右側(cè),與散熱器下水管連接,比如空濾盒左下位置。 像奔馳唯雅諾,節(jié)溫器在車輛正前方,奔馳 GLC260 也是在發(fā)動機冷卻水上部的出水口。 要找到節(jié)溫器,得先打開發(fā)動機艙, 閱讀全文>>
奔馳 glc 前減震器異響可能有以下原因。 一是減震器本身的質(zhì)量問題,比如零部件的磨損、老化或者制造缺陷。 二是車輛長期行駛在惡劣路況下,頻繁的顛簸和沖擊導(dǎo)致減震器受損。 三是減震器的油液泄漏,使得減震效果變差,從而產(chǎn)生異響。 四是安裝不當(dāng) 閱讀全文>>
奔馳 48 伏車載電力系統(tǒng)會故障,原因有不少。 軟件程序錯誤導(dǎo)致誤報,去 4S 店升級最新程序就行。48V 系統(tǒng)有電氣損耗,因為它只在減速、制動時充電,滑行充電機會少,電器設(shè)備多易電量不足,節(jié)能運行模式下故障報警概率高可能和充電邏輯有關(guān)。 閱讀全文>>
奔馳行駛 10 萬公里后不一定需要頻繁維修。這得看具體情況。 正常保養(yǎng)維護的奔馳車,比如按時換機油、濾芯、剎車片等,性能能保持不錯,不會頻繁出問題要修。 但要是沒正常保養(yǎng),或者駕駛環(huán)境差,那就可能故障多,得常修。 保養(yǎng)做好了,維修頻率 閱讀全文>>
奔馳遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機無法鏈接車輛,這可能是多種原因?qū)е碌摹?首先,得保證您使用了專用的 APP ,要在奔馳的互聯(lián)商店購買服務(wù),在手機上安裝奔馳專用 APP ,然后在其中找到專項按鈕啟動發(fā)動機。 而且您得隨身攜帶鑰匙站在感應(yīng)區(qū)域內(nèi),車門才能自動 閱讀全文>>
奔馳行駛 10 萬公里后是否需要頻繁修理,這得具體情況具體分析。 正常保養(yǎng)維護的奔馳車,10 萬公里后一般不需要頻繁修理。保養(yǎng)時要定期換機油、濾芯、剎車片等。 保養(yǎng)是預(yù)防性維護,得定期檢查清潔引擎系統(tǒng)、變速器、空調(diào)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、 閱讀全文>>
奔馳 S350 前擋風(fēng)玻璃有多個重要功能。 首先是保障乘員安全,它采用夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃,能承受很強的沖擊力,就算在緊急狀況下,也能守護乘員。而且破碎時會分裂成帶鈍邊的小碎塊,降低對乘員的傷害。 其次,擋風(fēng)玻璃是整體一幅式的大曲 閱讀全文>>
奔馳 A200 發(fā)動機聲音大,原因有不少。 比如天氣冷,車?yán)鋯訒r發(fā)動機怠速高,聲音就大,等溫度上來,怠速正常,聲音也就小了,這正常,別擔(dān)心。 發(fā)動機本身的問題也會讓聲音大,像發(fā)動機艙里塑料件松動,像發(fā)動機蓋板、進氣管,緊固下就行。 還有皮 閱讀全文>>
奔馳 GLC 油門踏板發(fā)出異響,原因有不少。 比如節(jié)氣門積碳造成發(fā)卡,這會影響油門的順暢度,產(chǎn)生異響。 油門踏板支承銷磨損也是常見原因,磨損會讓部件之間配合不緊密。 還有油門拉索安裝不良,這會導(dǎo)致運行不順暢從而有異響。 油門踏板本身由很多零 閱讀全文>>
奔馳 B200 啟動無反應(yīng)可能有以下原因及相應(yīng)解決方案。 一是未將檔位回到 P 檔。對于配備自動變速器的車型,包括 AT、CVT、AMT,廠家通常設(shè)定啟動車輛時,檔位要處于 P 檔位置。若未回 P 檔,車輛無法啟動。解決辦法就是把檔位回到 閱讀全文>>
奔馳 E300L 出現(xiàn)異響的原因有不少。 發(fā)動機冷卻不均勻會導(dǎo)致異響,車子行駛一段時間后,發(fā)動機溫度高,熄火后各部件冷卻收縮比例不同,金屬部件間摩擦就產(chǎn)生異響。 排氣管也會在冷卻時發(fā)出聲音,冷車怠速時溫度約 200 攝氏度,要是汽車負(fù)荷 閱讀全文>>
奔馳威霆腳坑出風(fēng)口溫度傳感器在點火開關(guān)旁邊的右側(cè)位置,儀表板里面。僅在裝備“舒適”型空調(diào)器的汽車上安裝。 拆卸時,要先拆下下部左側(cè)儀表板飾板,將插頭從傳感器上拆下,把傳感器沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90°。要是位置不夠旋轉(zhuǎn),就將左側(cè)腳部空間氣道從 閱讀全文>>
奔馳carplay 經(jīng)常斷開可能是由多種原因造成的。 比如手機數(shù)據(jù)線破損或折斷,USB 插頭和手機插頭的金屬接觸端子有異物或被氧化,車載主機外置 USB HUB 的母頭插口內(nèi)部損壞,接觸金屬片和 USB 公頭接觸不良,車載主機與外置 US 閱讀全文>>
奔馳 S300 被水浸泡兩天是否能修復(fù),得看具體狀況。 要是沒完全浸泡,是有修復(fù)可能的。 先把車內(nèi)外積水、受潮物品徹底清理干凈,外部用清潔劑洗凈泥漿污垢,然后放通風(fēng)處干燥,可用風(fēng)扇輔助。 接著檢查電氣系統(tǒng),確認(rèn)干燥后查看電池、線束和電子設(shè)備 閱讀全文>>
奔馳 C260L 起步發(fā)出異響,可能有以下原因及解決辦法。 零件異響:汽車換擋結(jié)構(gòu)中的檔桿、拉線、選檔及換檔結(jié)構(gòu)、撥叉及同步器等部件,在工作時可能產(chǎn)生輕微異響,通常聲音較小。起步或換擋時聽到輕微咔嗒聲或金屬摩擦聲一般屬正常,若聲音過大則需 閱讀全文>>
奔馳變速箱控制單元損壞的原因主要有下面這些。 首先是變速箱電腦控制模塊故障,這是常見的原因,通常是突發(fā)的,沒什么明顯前兆。要是把車送到維修廠檢查變速箱系統(tǒng)故障碼,可能會發(fā)現(xiàn)電磁閥卡滯這類故障碼,而變速箱油顏色一般正常,這就表明問題很可能在變 閱讀全文>>
奔馳 C200 蓄電池故障原因有不少。 常見的就是電池?fù)p壞,比如電池使用時間太長,性能下降,或者電池受到碰撞等外部損傷。 線路故障也時有發(fā)生,像線路老化、磨損,或者接口松動等,都可能影響電力傳輸。 還有控制線路出問題,這可能是控制模塊故障或 閱讀全文>>
奔馳 271 凸輪軸螺絲是正絲還是反絲,這得看具體情況。 進氣系統(tǒng)用的是反絲螺絲,排氣系統(tǒng)則是正絲螺絲。 為啥會這樣呢?因為凸輪軸在發(fā)動機里太重要啦,它管著氣門的開啟和閉合。雖說轉(zhuǎn)速是曲軸的一半,可還是挺快,還得承受大扭矩,所以設(shè)計要求可高 閱讀全文>>
奔馳 E300L 的鑰匙電池型號主要有 2032、CR2025、CR2032 這幾種。 原裝廠奔馳新 E 級 E300L 等車型適用 2032 型號的電池。 CR2025 是鋰錳二氧化電池,按照 IEC 標(biāo)準(zhǔn)命名,C 代表以金屬鋰為負(fù)極,二 閱讀全文>>