奔馳glc200剎車(chē)異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳glc200剎車(chē)異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
自動(dòng)擋慢松剎車(chē)會(huì)發(fā)出嘎嘎聲,這是不少自動(dòng)擋車(chē)主會(huì)遇到的情況。原因主要有以下這些: 首先,起步時(shí)松剎車(chē)速度慢,發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)子前行,但剎車(chē)踏板沒(méi)完全放開(kāi),運(yùn)動(dòng)的車(chē)輪被剎車(chē)系統(tǒng)抱住,就會(huì)有嘎嘎異響。 其次,剎車(chē)盤(pán)或者剎車(chē)片生銹,像 閱讀全文>>
寶駿560發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 機(jī)腳墊老化或松脫,它是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身的,起到緩沖減震作用,老化或松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,從而有異響。 氣門(mén)間隙過(guò)大或者氣門(mén)導(dǎo)管磨損也會(huì)導(dǎo)致,像噠噠噠的金屬敲擊聲,怠速時(shí)聲音清晰均勻,發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
啟辰T60 后備箱發(fā)出異響,可能是由多種原因造成的。 比如后備箱膠套缺少潤(rùn)滑,這會(huì)使得部件之間摩擦增大從而產(chǎn)生異響,給膠套加上潤(rùn)滑油就能解決。 車(chē)身自重不足也可能是個(gè)因素,這種情況下不太好改變車(chē)身重量,只能在行駛中多留意異響情況。 尾門(mén)密封 閱讀全文>>
奔馳 GLK300 空調(diào)不出風(fēng),原因可能有以下這些。 鼓風(fēng)機(jī)出問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一。它是空調(diào)出風(fēng)的關(guān)鍵部件,內(nèi)部線圈過(guò)熱損壞或者電容損壞,都會(huì)導(dǎo)致不出風(fēng)。您可以把空調(diào)風(fēng)速和風(fēng)量開(kāi)到最大聽(tīng)聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)聲音來(lái)判斷。 風(fēng)道堵塞也會(huì)造成不出風(fēng)。車(chē)外空 閱讀全文>>
奔馳 GLA 油箱黃燈亮的原因主要就是油箱內(nèi)油量減少啦。 奔馳 GLA 的油箱容量一般是 50 升,黃燈亮的時(shí)候油箱里大概還剩下 20%的油,差不多 10 升。 這時(shí)候車(chē)還能跑多遠(yuǎn),得看車(chē)的油耗還有駕駛習(xí)慣。要是在市區(qū)開(kāi),油耗大概每百公 閱讀全文>>
奔馳GLK300 掛倒檔會(huì)抖,原因可能有這么幾個(gè)。 一是離合器沒(méi)完全踩下。掛倒檔得把離合器踩到底,這樣才能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力輸出,如果沒(méi)踩到底,就容易抖。 二是車(chē)輛沒(méi)完全停穩(wěn)。掛倒檔前,一定得保證車(chē)完全停住了。倒擋動(dòng)力傳遞方向變了 閱讀全文>>
奔馳 B200 的 ABS 保險(xiǎn)絲在車(chē)輛的電路保險(xiǎn)盒內(nèi)。 這個(gè)保險(xiǎn)盒位于機(jī)器蓋子下方、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部,緊挨著蓄電池。 要準(zhǔn)確找到它,建議參考車(chē)輛的使用手冊(cè)。 汽車(chē)保險(xiǎn)絲很重要,它是電流保險(xiǎn)絲的一種。當(dāng)電路電流超過(guò)保險(xiǎn)絲額定電流 2 倍,幾 閱讀全文>>
奔馳 e300l 能換裝 20 寸輪轂。 輪轂是車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部位,也叫輪圈或鋼圈,材質(zhì)分鋼輪轂和合金輪轂,鋼輪轂成本低、抗疲勞強(qiáng),不過(guò)丑、重還易銹,合金輪轂輕、阻力小、制作精良,只是成本高。 換裝 20 寸輪轂有不少好處,能讓車(chē)更霸氣 閱讀全文>>
奔馳空調(diào)需要幾分鐘才開(kāi)始制冷,這可能由多種原因造成。 首先是制冷劑泄露,如果出現(xiàn)這種情況,空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑就會(huì)不足,蒸發(fā)器吸收熱量的速度會(huì)減慢,從而導(dǎo)致制冷速度降低和制冷量減少。要解決這個(gè)問(wèn)題,需要及時(shí)檢測(cè)并修復(fù)泄露點(diǎn),補(bǔ)充制冷劑。 其次是 閱讀全文>>
寶駿 730 加速時(shí)發(fā)出異響,原因有不少。 比如曲軸軸承要是出問(wèn)題,急加速聽(tīng)到沉悶持續(xù)的“咚咚”聲,可能是軸承磨損、松曠或者合金層脫落。這能通過(guò)急加速法和斷火試驗(yàn)診斷,低速響聲明顯高速雜亂也許是曲軸彎曲。 活塞跟缸壁間隙大或者氣缸壁潤(rùn)滑不好 閱讀全文>>
吉利繽瑞踩油門(mén)時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門(mén)積碳,這會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)發(fā)卡,從而產(chǎn)生異響。 二是油門(mén)踏板支承銷(xiāo)磨損,影響正常運(yùn)作,引發(fā)響聲。 三是油門(mén)拉索安裝不當(dāng),使得工作不順暢,出現(xiàn)異響。 四是機(jī)油問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間未更換或機(jī)油 閱讀全文>>
奔馳 200 顯示屏不亮的原因主要有以下這些。 線路方面,可能是接觸不良,得檢查線路與整車(chē)安裝的接線處有無(wú)虛接。 視頻電源線老化也會(huì)造成顯示屏不亮,換條新電源線試試,能解決就說(shuō)明是電源線的問(wèn)題。 攝像頭故障同樣會(huì)讓顯示屏不亮,比如使用 閱讀全文>>
奧迪右前輪剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響,可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 有可能是左前輪的方向助力皮帶出問(wèn)題,這種情況就得及時(shí)更換皮帶。 要是剎車(chē)片發(fā)出聲音,比如修理工安裝時(shí)有偏差,或者行駛中路面異物卡入,還有同類(lèi)型剎車(chē)片摩擦塊尺寸不一致、材質(zhì)硬或差 閱讀全文>>
奔馳 GLC 防爆胎的正常胎壓在 2.2~2.9bar 之間。 嚴(yán)格來(lái)說(shuō),胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓力。 夏季氣溫高,胎壓適當(dāng)降低,在 2.2 - 2.4bar 之間正常。 春季 20 度左右時(shí),一般胎壓保持在 2.3 - 2.5bar 較 閱讀全文>>
奔馳 C 剎車(chē)踩一下會(huì)發(fā)出響聲,原因和解決辦法如下。 新車(chē)的剎車(chē)盤(pán)新,需要磨合,會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)摩擦和尖銳聲音,幾百公里后通常會(huì)消失,不用擔(dān)憂。 風(fēng)沙或灰塵大時(shí),沙;蚧覊m顆粒進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)間會(huì)導(dǎo)致嘶嘶聲,猛踩剎車(chē)或者不管它,過(guò)兩天噪音會(huì)消失。 剎車(chē) 閱讀全文>>
川崎 Z400 行駛時(shí)會(huì)有異響,原因不少。 首先說(shuō)排氣管,它從車(chē)底到車(chē)尾,要是行駛中車(chē)底磕碰了,或者走爛路,容易變形,這一變形排氣阻力變大,就有異響了。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出問(wèn)題,比如零件磨損厲害,或者裝配調(diào)整沒(méi)弄好。 還有輪轂軸承,要是松 閱讀全文>>
奔馳 glk260 的輔助電池在多個(gè)位置,常見(jiàn)的是在汽車(chē)右側(cè)后排座椅后面的后備箱內(nèi),大電池的右面,需要拆下側(cè)面的裝飾板,再拆開(kāi)保險(xiǎn)絲盒就能看見(jiàn)。 也有在左側(cè)儀表下方,把腳坑上方的底板拆除就能看到。 汽車(chē)蓄電池對(duì)車(chē)輛十分重要,負(fù)責(zé)為全車(chē)電子設(shè) 閱讀全文>>
奔馳 A180 加速無(wú)力可能由多種原因造成。 汽油泵要是工作不良,就沒(méi)法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的燃油壓力,這就像人吃不飽飯沒(méi)力氣干活一樣,得檢查汽油泵是不是有問(wèn)題,有問(wèn)題就及時(shí)更換。 油路要是堵塞了,燃油沒(méi)法正常流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),那車(chē)也沒(méi)勁兒,得定期清 閱讀全文>>
奔馳的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)受限,原因有不少。 首先可能是雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時(shí)停止工作,像附近有電視臺(tái)、電臺(tái)或其他電磁輻射源發(fā)出電磁輻射干擾就會(huì)這樣。 還有就是系統(tǒng)不在工作溫度范圍內(nèi),比如太冷或太熱。車(chē)載電壓要是太低,也不行。 遇到大雨、大雪天氣,或者 閱讀全文>>
埃安魅 580 剎車(chē)發(fā)出異響,原因有不少。 比如說(shuō),ABS 系統(tǒng)正常工作時(shí)就可能有聲響,這是因?yàn)檐?chē)輛緊急制動(dòng)時(shí),它自動(dòng)啟動(dòng),快速調(diào)整剎車(chē)壓力防車(chē)輪鎖死,進(jìn)行“抱死-松開(kāi)-抱死-松開(kāi)”循環(huán)操作,讓車(chē)保持臨界抱死滾動(dòng)狀態(tài)。這是正常的,把剎車(chē)踩到 閱讀全文>>