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要調(diào)整八缸氣門,得這么做。 先按照 1-5-4-2-6-3-7-8 點(diǎn)火順序,把氣缸 1 弄到上止點(diǎn),這時(shí)在不移動(dòng)氣缸 6 的前提下,去調(diào)整氣缸 1 的進(jìn)氣門和排氣門,還有氣缸 5、4 和 2 的排氣門,以及氣缸 3、7 和 8 的進(jìn)氣門。 閱讀全文>>
汽車搭電其實(shí)不難,只要掌握正確方法就行。 首先,要準(zhǔn)備好搭電線或者應(yīng)急電源。 如果用搭電線,得先找一輛能正常行駛的車,把兩車靠近,都熄火且關(guān)閉所有配件。將搭電線的正極夾連沒電車輛的正極,另一頭連施救車輛正極,負(fù)極同理,不過負(fù)極不要連沒電車輛 閱讀全文>>
輪胎尺寸區(qū)分主要通過觀察輪胎胎壁側(cè)面來實(shí)現(xiàn)。輪胎尺寸通常以毫米為單位,展示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù),后面還會(huì)加上輪胎類型代號(hào)、輪輞直徑、負(fù)荷指數(shù)等。 比如 175/70 r1477h 這個(gè)例子,175 代表輪胎寬度是 175mm,70 表示 閱讀全文>>
測(cè)量氧傳感器有多種方法。 萬用表測(cè)電壓法,要讓氧傳感器處于工作狀態(tài),測(cè)壓時(shí)先讓 ZrO2 處于 400℃以上溫度。 氧傳感器檢測(cè)儀檢測(cè)法,用其代替萬用表,通過指示燈判斷工作狀態(tài)。 萬用表測(cè)電阻法,暖機(jī)狀態(tài)電阻約 300kΩ,非暖機(jī)時(shí)電 閱讀全文>>
測(cè)量機(jī)油壓力的方法很關(guān)鍵,能幫助我們了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。 首先,要拔下機(jī)油壓力傳感器的線束插頭,然后拆下機(jī)油壓力傳感器。 接著,把機(jī)油壓力表的軟管接頭擰入安裝機(jī)油傳感器的螺栓孔內(nèi),一定要擰緊接頭。 再將機(jī)油壓力表放在不會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件 閱讀全文>>
要測(cè)量輪轂尺寸,方法有多種。 首先,可以看輪胎上面的標(biāo)注,比如常見的輪胎規(guī)格標(biāo)記,像 225/45R17 中的 17 就表示輪轂的尺寸,即輪轂直徑,單位通常是英寸。 其次,準(zhǔn)備好工具,比如一把卡尺或者一個(gè)量缸。先觀察輪轂,找到輪轂的孔徑和寬 閱讀全文>>
如果車身上出現(xiàn)了劃痕,可以采取以下方法進(jìn)行修復(fù)。 對(duì)于輕微的小劃痕,可以臨時(shí)防銹,巧用牙膏。擠出少量牙膏涂抹在劃痕處,用毛巾以抹圓圈的方式涂擦,下雨天或剛洗完車時(shí)也可用牙膏,既能修復(fù)又能防銹,白色車漆效果更好。 細(xì)微劃痕可拋光打蠟,條件允許 閱讀全文>>
朗動(dòng)黑屏是很多車主可能會(huì)遇到的問題,以下是一些有效的恢復(fù)方法。 如果遇到朗動(dòng)黑屏,可以先按住 home 鍵和電源鍵,直到出現(xiàn) logo 重啟成功。 如果這個(gè)方法不行,還可以使用系統(tǒng)安裝光盤,等到啟動(dòng)界面顯示后選擇修復(fù)系統(tǒng),等待修復(fù)完成。 閱讀全文>>
檢測(cè)電瓶電壓有多種方法。 使用萬用表,按下 power 按鍵啟動(dòng),調(diào)至直流電壓檔,如無分類就調(diào) dcv1000,紅表筆連正極,黑表筆連負(fù)極,讀取數(shù)值。 也能用蓄電池檢測(cè)儀,測(cè)夾分別夾正負(fù)極,按電壓選擇鍵顯示電壓。 還有充電轉(zhuǎn)接頭,有些能顯示 閱讀全文>>
汽車刮擦的修復(fù)方法有不少。 如果是輕微劃痕,比如樹枝劃痕、刮碰劃痕,可以自己買劃痕修復(fù)蠟,操作簡(jiǎn)單,擦拭來回摩擦就行。 用砂紙打磨也能去除輕微劃痕,先清潔擦干劃痕區(qū)域,再用砂紙蘸水順著刮痕方向輕輕摩擦,記得每隔一段時(shí)間用水沖洗。 要是懶得操 閱讀全文>>
測(cè)量氣缸壓力,首先要做好準(zhǔn)備工作。需準(zhǔn)備氣缸壓力表,讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱車至正常溫度,冷卻液溫度在 85 到 95 度間,還要保證電池充電狀態(tài)和起動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度、潤(rùn)滑狀況正常。 然后開始操作,拆下火花塞或噴油器,高壓線搭鐵,踩下油門 閱讀全文>>