汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些： 一是點(diǎn)火能量偏低。車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，應(yīng)多噴油滿足動(dòng)力要求�；鸹ㄈ�間隙大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而使車(chē)子抖動(dòng)。 二是混合比不合 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

熱車(chē)后怠速會(huì)抖動(dòng)，原因主要有下面這些。 一是怠速馬達(dá)損壞，無(wú)法正常調(diào)節(jié)通氣閥開(kāi)度。 二是噴油嘴堵塞、油泵故障或油路不暢，影響燃油供應(yīng)。 三是節(jié)氣門(mén)故障，有空氣泄露，不能控制合適進(jìn)氣量。 四是進(jìn)氣傳感器故障，無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量。 五是發(fā)動(dòng)機(jī)控 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

高速剎車(chē)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有很多。 比如剎車(chē)盤(pán)、合頭平面以及軸頭平面不平整，剎車(chē)片制造工藝有缺陷，材料混合不均勻或有大金屬顆粒，這就需要更換剎車(chē)盤(pán)。 剎車(chē)盤(pán)制造有誤差，三個(gè)部件平面哪怕有 0.15mm 高低不平也會(huì)抖動(dòng)，還是要換剎車(chē)盤(pán)。 分體盤(pán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由多種原因造成的。 比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)油氣混合比不合適，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)，得確保油氣混合比正確。 燃油品質(zhì)不好也是個(gè)大問(wèn)題，劣質(zhì)燃油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不均勻從而引起抖動(dòng)，所以要用高品質(zhì)燃油。 電控系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 油品質(zhì)量差，冬天缸體溫度低，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差難以霧化，無(wú)法和空氣充分混合，抖動(dòng)就來(lái)了。辦法是用高質(zhì)量機(jī)油，定期清積碳。 火花塞有問(wèn)題也會(huì)這樣，極隙變大點(diǎn)火能量低，還有點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，要定期 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)提速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 比如節(jié)氣門(mén)較臟、噴油嘴積碳多、進(jìn)氣道積碳多，這會(huì)影響油氣混合和燃燒。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障、氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)這樣，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)故障，得看看火花塞等部件。 半軸故障也有可能，比如內(nèi)球籠 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)輛怠速低的原因主要有這些。 一是節(jié)氣門(mén)存油和積碳，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速低甚至不穩(wěn)定，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)也可能出現(xiàn)怠速低，要清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道。 二是火花塞故障，使用時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有積碳，個(gè)別氣缸火花塞火花弱，影響汽車(chē)性能。 三是噴油器問(wèn)題，比如噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，原因主要有這幾個(gè)。 一是節(jié)氣門(mén)臟污，它控制著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，臟了就會(huì)讓進(jìn)氣量不準(zhǔn)，從而引起抖動(dòng)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，長(zhǎng)期不清理會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，燃燒不完全，造成抖動(dòng)。 三是火花塞或點(diǎn)火線圈故障，這會(huì)讓點(diǎn)火不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)怠速不穩(wěn)定是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，造成這種情況的原因主要有以下幾點(diǎn)： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。包括節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又被吸入氣缸燃燒，使混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)打火時(shí)會(huì)抖動(dòng)，主要有以下原因和解決辦法。 油品質(zhì)量差，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差，冬天氣溫低時(shí)冷車(chē)啟動(dòng)，缸體溫度低，燃油難以霧化，無(wú)法與空氣充分混合，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和車(chē)身抖動(dòng)。解決辦法是定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳，使用高質(zhì)量燃油。 火花塞有 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)輛踩剎車(chē)會(huì)抖動(dòng)，原因有多種。 首先是剎車(chē)片問(wèn)題，比如剎車(chē)片老化、損壞，或使用了劣質(zhì)剎車(chē)片導(dǎo)致磨偏。 剎車(chē)盤(pán)也可能出狀況，如單邊磨損嚴(yán)重、被磨損得極其不平整，或是自身材質(zhì)耐熱性不佳，磨耗變薄，洗車(chē)時(shí)在碟盤(pán)熱時(shí)沖洗導(dǎo)致散熱不均等造成變形。 車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門(mén)積碳臟污，這會(huì)影響進(jìn)氣量，造成混合氣濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門(mén)。 空氣濾清器堵塞或含水量多，前者會(huì)使進(jìn)氣量減小，混合氣過(guò)濃；后者會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，都會(huì)引起怠速發(fā)抖。輕微灰塵 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)怠速時(shí)電瓶能充電。 車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放不用，隔段時(shí)間原地啟動(dòng)運(yùn)行能為電瓶充電。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且擋位在空擋的狀態(tài)。 車(chē)停一周，怠速充 10 分鐘電量能充足；停 20 多天，怠速 20 至 30 分鐘更穩(wěn)妥。 怠速充電會(huì)耗油、產(chǎn)生積碳，但影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)啟動(dòng)后會(huì)抖動(dòng)，原因有很多。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，比如高壓線斷路，影響點(diǎn)火會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，偏大的要換掉；火花塞超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率降低影響點(diǎn)火，全部更換就行。 其次，零部件松動(dòng)也會(huì)引起抖動(dòng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)輛怠速高的原因主要有以下這些。 一是怠速開(kāi)關(guān)不能閉合。 二是怠速控制閥有故障。 三是進(jìn)氣管漏氣。 四是配氣相位錯(cuò)誤。 五是噴油器滴漏或堵塞。 六是排氣系統(tǒng)堵塞。 七是怠速工況時(shí) EGR 閥開(kāi)啟。 八是節(jié)氣門(mén)太臟，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟有誤，靈敏 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

電子節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)怠速的方法主要有以下這些。 第一步，擰開(kāi)節(jié)氣門(mén)調(diào)整螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。把螺絲刀放在怠速螺釘上，等發(fā)動(dòng)機(jī)快熄火時(shí)用螺絲刀緩慢擰出怠速螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。 第二步，將節(jié)氣門(mén)螺釘擰出，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)母咿D(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

天冷時(shí)車(chē)子會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 天冷傳感器的數(shù)據(jù)傳輸有偏差，使得車(chē)輛電腦接收錯(cuò)誤信號(hào)后傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從而造成車(chē)子抖動(dòng)，給電腦做初始化就能解決。 天冷燃油霧化不好，不是霧性噴射而是線性噴射有偏差，就會(huì)造成抖動(dòng)，熱車(chē)能恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車(chē)怠速過(guò)高通常由多種原因造成。 比如怠速開(kāi)關(guān)無(wú)法正常閉合，不能給 ECU 正確信號(hào)，導(dǎo)致怠速控制不準(zhǔn)。 還有怠速控制閥故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 進(jìn)氣管漏氣會(huì)使進(jìn)氣量增加，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。 配氣相位錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率受影響，怠速升高。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)怠速的正常范圍不是固定不變的，會(huì)受到多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō)，熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常在 550 - 800 轉(zhuǎn)；冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 不同車(chē)型由于發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，怠速值會(huì)有所不同。大多數(shù)車(chē)子正常怠速轉(zhuǎn)速不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)輛加速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，比如某個(gè)氣缸輕微缺缸，這可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴、缸壓等出了問(wèn)題，影響動(dòng)力還導(dǎo)致提速抖動(dòng)。 變速箱離合器若有狀況，像手動(dòng)擋的離合器壓盤(pán)工作面不平，雙離合自動(dòng)擋車(chē)在高擋位降到低擋位時(shí)容 閱讀全文>>

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• 2024-12-24