寶來胎壓監(jiān)測燈亮常亮是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來胎壓監(jiān)測燈亮常亮相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車胎壓過高可以這樣處理。 能自己放氣，找氣門嘴，用尖頭東西比如牙簽、小樹枝往里塞，就能聽到放氣聲，最好有胎壓表，輕按頂針放氣并觀察。 或者用氣門芯扳手、類似筆的細(xì)尖物體頂氣門芯放氣，不過還是建議買個氣壓表，不貴還能避免放多。 行駛中發(fā)現(xiàn)胎 閱讀全文>>
檢完車 ABS 燈亮是正常的。 因為在檢車時，比如檢測尾氣排放，有的情況是前驅(qū)車只有前輪轉(zhuǎn)動，后驅(qū)車只有后輪轉(zhuǎn)動，或者前輪在滾筒測功機(jī)上轉(zhuǎn)動而后輪靜止，這就導(dǎo)致前后輪速度差很大，ABS 系統(tǒng)采集到異常的車輪轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，誤以為有故障，所以燈就亮 閱讀全文>>
東南 DX7 復(fù)位胎壓的方法如下： 首先要把輪胎氣壓充到正常范圍。 然后啟動汽車保持勻速跑 5 分鐘左右，稍作等待胎壓一般會自行復(fù)位，胎壓燈也會自動消除。 如果無法自行復(fù)位，那就需要去 4S 店用汽車診斷電腦來復(fù)位。具體操作是，打開點(diǎn) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障指示燈亮了，這可能是多種原因造成的。 像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號中斷，ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不好，不按時保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會加重發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。燃油和機(jī)油不按要求添加 閱讀全文>>
車油壺?zé)袅恋脑蛑饕幸韵逻@些。 一是機(jī)油油量不足，像機(jī)油泵泵油量少或因進(jìn)空氣泵不上油，就會讓機(jī)油壓力下降從而導(dǎo)致燈亮。 二是發(fā)動機(jī)溫度太高，這會使機(jī)油變稀大量流失，油壓也就跟著降低。 三是機(jī)油泵零部件壞了或有磨損、裝配間隙大，會造成 閱讀全文>>
當(dāng)您的汽車故障燈顯示 P 帶斜杠，這意味著電子駐車制動器出現(xiàn)了故障。別擔(dān)心，咱們可以這樣來解決。 首先，把車鑰匙打開，然后踩住腳剎車。接著，向下摁住電子手剎 5 秒，隨后再向上拉住電子手剎 5 秒，通過這樣的操作來對電子手剎進(jìn)行初始化重置。 閱讀全文>>
帝豪 GS 胎壓燈的消除方法有多種。 其一，按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上的 MENU 鍵，選擇里程信息菜單內(nèi)的胎壓顯示項，再按 SET/CLR 鍵，信息中心顯示胎壓重新學(xué)習(xí)，選擇是，按下 Set/Clr 鍵，喇叭將響 2 聲，信息中心顯示胎壓學(xué)習(xí)啟用 閱讀全文>>
銳志 VSC 燈亮，先嘗試熄火重新啟動車輛，看燈是否熄滅，若熄滅可正常開車。 若燈還亮，就得去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店�？赡茉蛟谶M(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)。 比如油品問題，長期用 95 號油突然改 92 號可能導(dǎo)致燈亮，解決辦法是恢復(fù)用 閱讀全文>>
手剎燈一直亮著，原因有不少。 比如手剎沒真正放到位，可能有異物阻礙了手剎部位完全放下。 再就是剎車油不足，液面低于安全線。 還有可能是控制制動系統(tǒng)的電腦出故障導(dǎo)致假警報，后輪制動傳感器異常，剎車片磨損不平，分泵功能不均衡，或者剎車油位過低， 閱讀全文>>
如果您想取消胎壓監(jiān)測警告燈，方法不少。 有的車在方向盤左邊操控桿上有 SET 鍵，長按能讓燈熄滅或閃三次熄滅，像豐田皇冠轎車按一下剎車踏板上方的 SET 按鈕就行。 別克商務(wù)車 GL8 新款在中間空調(diào)出風(fēng)口旁，回車鍵右邊的按鍵按幾下，儀表顯 閱讀全文>>
高速公路上爆胎了別慌，要這么做。 首先雙手緊握方向盤，別亂動，車輛穩(wěn)定后再緩慢修正方向，讓車保持直行。 如果是前輪爆胎，緊握方向盤更關(guān)鍵，剛爆胎時方向偏移大，輕微打方向修正，千萬別猛打，等穩(wěn)定了再緩緩制動，駛離主干道，停穩(wěn)后在車后方放三角警 閱讀全文>>
汽車 esp 燈亮代表車身穩(wěn)定系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問題。 ESP 系統(tǒng)并非獨(dú)立的，它一般和 ABS、TCS 等電子設(shè)備共用傳感器，所以 ESP 故障燈亮起也可能是其他功能受損導(dǎo)致的。 ESP 系統(tǒng)主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元三大部分構(gòu)成。傳 閱讀全文>>
氣囊燈亮起的原因有不少。 比如有可能是假故障，像車上電瓶虧電啦，或者其他用電設(shè)備干擾了氣囊的電控信號，結(jié)果給 ECU 反饋了錯誤信息，這時候用診斷儀把故障代碼清除掉就行。 還有可能是真故障，像是插頭松了，安全氣囊傳感器出問題，數(shù)據(jù)讀取有誤， 閱讀全文>>
胎壓經(jīng)常報警，這可能有多種原因。 首先是輪胎的胎壓不正常，比如四個輪胎胎壓沒在正常范圍，可能是過高或者過低。正常監(jiān)測數(shù)值應(yīng)在 2.2 到 2.5bar 之間。如果輪胎爆胎了，漏氣慢不容易發(fā)現(xiàn)，可用胎壓計測量，前 2.3，后 2.5，缺氣先補(bǔ) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)黃燈常亮是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 比如汽油品質(zhì)差，這會讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。 氧傳感器故障會使汽車 ECU 接收錯誤數(shù)據(jù)。 空氣流量傳感器出問題，也會影響發(fā)動機(jī)正常工作。 火花塞積碳會導(dǎo)致工作性能減弱。 閱讀全文>>
AFS 故障燈亮通常是自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)出現(xiàn)了問題�？赡艿脑虬ǎ� 一是 AFS 系統(tǒng)本身被關(guān)閉了，比如按下了相關(guān)按鈕，這時可以再次按下按鈕打開。 二是傳感器故障，傳感器就像系統(tǒng)的眼睛，出現(xiàn)問題會導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作。 三是線路故障， 閱讀全文>>
胎壓傳感器的工作方式因胎壓監(jiān)測類型的不同而有差別。 直接式胎壓監(jiān)測傳感器是在輪胎里裝壓力傳感器，它能把輪胎內(nèi)的實時壓力信息，通過無線發(fā)射器傳給中央接收器模塊，然后這個模塊就把各輪胎氣壓數(shù)據(jù)展示出來。要是輪胎氣壓太低或者漏氣，系統(tǒng)會自動報警 閱讀全文>>
如果您的寶馬車胎壓報警燈亮了，別著急，有很多辦法可以消除它。 首先，您可以用胎壓表測一下胎壓，前輪 23，后輪 25 是比較合適的。確保胎壓正常很重要，如果不正常要調(diào)整到正常范圍。 對于 BMW x1 來說，重置方法是：選擇 Car Inf 閱讀全文>>
汽車故障燈問題是很多車主會遇到的，下面就來詳細(xì)說一說解決辦法。 水溫故障燈，自檢時會亮，啟動后正常就滅。啟動還亮，藍(lán)色表示水溫低，紅燈表示水溫高。水溫不高時，先停車查冷卻液液位，捏水管、看壓力表。不足就等冷卻后補(bǔ)充，再去修理廠。水溫高就慢 閱讀全文>>
胎壓黃燈亮了，您別慌！ 首先要趕緊打開雙閃，減速并靠邊停車，把三腳架放在車后方。 要是車上有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，那就瞅瞅儀表盤上的數(shù)字，確定是胎壓過高還是過低，然后找找原因。 胎壓低可能是輪胎被扎了、氣門嘴漏氣或者輪轂變形；胎壓高就適當(dāng)放放氣。 閱讀全文>>
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