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氣缸測量步驟如下: 先清潔缸筒,保證測量準確。然后把百分表調到缸筒名義尺寸。接著進行縱向和橫向的上、中、下共 6 個缸徑尺寸測量,全面評估尺寸變化。完成測量后找出與名義尺寸偏差最大的尺寸,這就是最大缸徑磨損尺寸,和缸徑最大公差比較得出磨 閱讀全文>>
奔騰 X80 的胎壓復位鍵在方向盤左側的操縱桿上。 具體的復位操作步驟如下: 首先,按下轉向指示燈桿的 MENU 鍵,在里程燃油信息菜單中選擇胎壓顯示,然后按下 SET 鍵。此時,駕駛員信息中心會顯示胎壓重新學習,選擇是并再次按下 SET 閱讀全文>>
大眾壓力損失復位其實不難,下面就給您詳細說說辦法。 要是大眾識別到壓力損失,您可以這樣做。先打開汽車的點火開關,找到車輛設置,點擊輪胎按鈕,確認好胎壓范圍,然后把輪胎的氣壓調整好,有的車就能自動復位。 還有一種辦法,按照胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的提示找 閱讀全文>>
雪地胎需要區(qū)分正反面。 大多數雪地胎是有正反面之分的。區(qū)分正反面可以通過胎壁上的標記,比如標有“OUTSIDE”的一面朝外,標有“INSIDE”的一面朝里。有些輪胎是用箭頭來表示,箭頭指向的方向就是正面。還有的雪地胎胎側有一個雪花標志,這 閱讀全文>>
車門鎖亂跳是個讓人頭疼的問題,別擔心,咱們一起來解決。 先看看車門是不是關好了,沒關好肯定會亂跳。要是車門有過碰撞,可能碰到傳感器讓電腦誤判沒關好。 要是這倆情況都不是,那就試試復位操作。把車鑰匙插進點火孔,不踩剎車,按下一鍵啟動,讓車通電 閱讀全文>>
雪地胎和普通胎區(qū)別大著呢。 先說輪面材料,雪地胎用特殊橡膠配方,胎面軟,跟路面接觸緊密;普通胎用的是天然橡膠。 輪面花紋上,雪地胎胎紋溝深,還有很多細小的花紋;普通胎花紋淺些。 材質也不同,雪地胎材質軟,低溫下還能保持軟,普通胎溫度一低就變 閱讀全文>>
福特翼虎的胎壓燈常亮,這可能有幾種原因。 一是輪胎氣壓過高或過低,比如輪胎被扎釘破損、有漏氣情況,這時候要用胎壓表檢查各輪胎胎壓,發(fā)現(xiàn)異常及時維修。 二是胎壓傳感器故障,翼虎使用無線胎壓傳感器檢測輪胎氣壓,安裝在每個輪子上采集數據并傳輸給車 閱讀全文>>
真空胎扎釘子是否需要更換輪胎不能一概而論。 如果釘子扎在輪胎側面,不管輪胎有無異常,都要及時更換,因為輪胎側面較薄,易爆胎,且修理店通常不修補,都是建議直接換新。 較小的釘子扎在輪胎正面,輪胎沒漏氣等異常,釘子僅扎進橡膠未傷及簾布,就沒關系 閱讀全文>>
輪胎失壓不一定是被扎了。 可能是輪胎出現(xiàn)故障導致漏氣,比如氣門嘴密封不嚴;也可能是誤報。 輪胎失壓危害不小,胎壓過低會使胎體嚴重變形、輪胎外側易裂口,溫度上升促使橡膠老化,還會增加接地面積,加速胎肩磨損,加大輪胎與路面摩擦系數導致油耗上升, 閱讀全文>>
后輪內側吃胎的原因主要有以下這些。 首先是四輪定位不準確,比如前束或轉向輪外傾角過小。前束值過小,會讓胎冠內側磨損厲害,從內側到外側呈鋸齒狀,還會導致轉向沉重。外傾角過小,輪胎內側磨損加劇,直線行駛時輪胎與地面摩擦面積減少,影響抓地力,減弱 閱讀全文>>
翻新胎最快鑒別方法有很多。 先看外表,觀察輪胎的正反面,若胎面磨損明顯,可能是翻新胎。 再看胎肩,有淡淡胎肩的是新胎,沒有則可能是翻新的。 還有輪胎的大圈和弧線,有黑色斑點或涂抹潤滑劑跡象,或撫摸感覺有明顯陰槽,大概率是翻新胎。 檢查內部也 閱讀全文>>
后輪內側磨胎是車輛常見問題,處理辦法有以下幾種。 首先是檢測和調整輪胎胎壓,胎壓不合適會威脅行車安全。胎壓低要及時充氣,胎壓高則適當減少,保證正常行駛。 其次四輪定位異常也會導致后輪內側磨胎,所以要考慮進行四輪定位調整。 再者,留意車輛底盤 閱讀全文>>
防爆胎優(yōu)點不少。 首先能提高安全性,特殊加厚的胎壁就算完全放氣,還能支撐車輛,能以 80 千米每小時的速度安全跑 80 千米左右,給行駛安全加了層保障。 其次能減輕車身重量,車裝防爆胎就不用后備箱備胎了,車身輕了能提高燃油經濟性,還方便車企 閱讀全文>>
防爆胎沒氣了能開多遠? 一般來說,在時速不高于 80 公里/小時的情況下,大約能行駛 80 公里,但這會因品牌不同而有差別。 防爆胎沒氣時能繼續(xù)行駛,主要是其加厚的橡膠側壁能支撐車輛重量,避免車身失控。不過要盡快開到最近能充氣的地方,越 閱讀全文>>
新車開了一段時間胎壓自己降低,這可能有以下幾種原因。 首先,汽車放置時間過長。新車出廠時胎壓一般較高,處于安全范圍上限,可隨著放置時間延長,輪胎會自然漏氣,時間越久漏氣越快,導致胎壓下降。 其次,廠家故意降低胎壓。有些廠家為防止車速過高,在 閱讀全文>>
突然一個輪胎胎壓過低可能是多種原因造成的。 一是輪胎慢撒氣,這或許是輪胎自然老化,出現(xiàn)小裂縫,氣慢慢跑掉;也可能是車輛長時間停放,空氣與輪胎接觸導致。 二是輪胎被扎,扎釘孔徑小于 6mm 且不在胎側,可用蘑菇釘修補;超過 6mm 則需換胎。 閱讀全文>>
灌過自補液的真空胎通常還是能補的。 首先,自補液是含有多種高分子化學材料的混合物,能對直徑 1 - 5 毫米左右的輪胎刺孔進行修補,在輪胎泄氣時,內部的纖維加膠粒或細微膠粒會析出并結團堵塞氣孔,對空洞修補效果不錯,尤其適合真空胎。 使用過自 閱讀全文>>