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自動(dòng)變速箱進(jìn)水后多久會(huì)出故障? 一般來說,自動(dòng)變速箱進(jìn)水后不會(huì)馬上出故障,通常會(huì)在兩周內(nèi)逐漸顯現(xiàn)。 進(jìn)水會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件生銹,還會(huì)使變速箱油變質(zhì)。輕度進(jìn)水時(shí),部分螺絲會(huì)生銹,這時(shí)應(yīng)更換膠圈、油封等部件,同時(shí)更換變速箱油和差速油。 中度進(jìn)水 閱讀全文>>
汽車涉水后空調(diào)不再制冷,主要有以下這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 線路受潮,涉水致使車輛內(nèi)部線路被水分侵蝕,造成短路或接觸不良,影響空調(diào)工作。這需要檢查線路,進(jìn)行烘干或更換受損線路。 制冷劑泄漏,涉水可能損壞制冷劑管道,制冷劑是制冷關(guān)鍵,泄漏會(huì) 閱讀全文>>
汽車開啟空調(diào)后剎車會(huì)變硬,主要是因?yàn)槠嚨恼婵罩σ簤褐苿?dòng)系統(tǒng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度工作,而真空度來自節(jié)氣門之后的進(jìn)氣歧管,其會(huì)隨節(jié)氣門開度變化。 正常踩剎車踏板時(shí)松開油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛慣性帶動(dòng)下轉(zhuǎn)速仍高,節(jié)氣門接近關(guān)閉,這時(shí)進(jìn)氣歧管真空度 閱讀全文>>
車輛加滿油后劇烈抖動(dòng)可能由多種原因造成,相應(yīng)的解決辦法如下: 燃油品質(zhì)問題:燃油水份含量重、雜質(zhì)較多,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常抖動(dòng)。解決辦法是及時(shí)更換品質(zhì)良好的燃油。 油泵內(nèi)部線路問題:發(fā)熱造成工況不良、短路或是燒毀,造成供油不暢或停止供油 閱讀全文>>
更換前葉子板不一定會(huì)被視為事故車。 前葉子板是汽車的覆蓋件,通過螺絲固定,碰撞機(jī)會(huì)相對(duì)較多,獨(dú)立裝配方便更換。比如駕駛技術(shù)不熟練,撞到馬路牙子導(dǎo)致前葉子板受損,這種情況更換就不算事故車。 但要是更換前葉子板的同時(shí),汽車的 A 柱和防撞梁有明 閱讀全文>>
汽車落鎖后還有落鎖聲音,原因不少。 防盜器靈敏度過高,在其震動(dòng)傳感器上有靈敏度調(diào)節(jié)扭,微調(diào)就能解決。 主控門搭鐵線,也就是門碰開關(guān)出故障,儀表盤底下的報(bào)警器調(diào)節(jié)盒有調(diào)節(jié)旋鈕,自己能調(diào),也能找專業(yè)的人弄。 還可能是報(bào)警器保險(xiǎn)絲的問題,用專業(yè)工 閱讀全文>>
泡水車后期會(huì)遇到不少常見問題。 首先是電路和電器系統(tǒng)故障,這是因?yàn)樗畷?huì)損壞電線、電路板和傳感器等電氣部件,從而影響車輛正常運(yùn)行,像車內(nèi)音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等電子設(shè)備可能出現(xiàn)故障或無法正常工作。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能 閱讀全文>>
剎車鼓磨損到什么程度需要更換?這得看具體情況。 一般來說,當(dāng)剎車鼓磨損至極限值時(shí)就得換。像直徑為 180mm 的制動(dòng)鼓,極限值為φ180mm。 剎車鼓磨損程度主要取決于車的使用頻率和駕駛習(xí)慣。正常情況,其壽命在 3 萬至 5 萬公里。但 閱讀全文>>
雨刮電機(jī) 4 線的工作原理是通過連桿機(jī)構(gòu)把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為刮臂的往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)雨刮動(dòng)作。 一般來說,這 4 根線包括電源正負(fù)極、高速控制線和低速控制線。其中一根是鑰匙控制的正極電,剩余三根是開關(guān)控制線。比如紅色線通常接正極,藍(lán)色線 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)定的情況較為常見,原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先,可能是火花塞或點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障。這時(shí)需要檢查它們的工況。 其次,若節(jié)氣門清洗不干凈,尤其是清洗液殘留未處理干凈,行駛一段時(shí)間或中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘可能會(huì)好轉(zhuǎn)。 再者,節(jié)氣門軸積 閱讀全文>>
昂科威水溫達(dá)到 107 度不正常。 昂科威正常水溫一般在 80 到 105 攝氏度之間。超過這個(gè)范圍,可能意味著車輛存在問題。 比如,冷卻系統(tǒng)故障、散熱器堵塞或冷卻液不足等都可能導(dǎo)致水溫過高。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫達(dá)到 107 度,應(yīng)立即停車檢查。 為 閱讀全文>>
故障碼 P2178 通常表示系統(tǒng)在離開怠速時(shí)混合氣過濃。 出現(xiàn)這個(gè)故障碼可能是多種原因?qū)е碌,常見需要更換的部件有前氧傳感器、后氧傳感器、空氣濾清器等。 造成這一故障的原因包括進(jìn)氣流量傳感器或歧管絕對(duì)壓力傳感器故障、燃油壓力過高、燃油壓 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)彎后不自動(dòng)回位的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是四輪定位問題,車輛長(zhǎng)期使用或發(fā)生碰撞事故后,四輪定位參數(shù)變化會(huì)影響回正性能,比如主銷傾角、主銷后傾角和前輪前束角出現(xiàn)偏差,這就需要監(jiān)測(cè)車輛四輪定位,查看底盤定位數(shù)據(jù)是否偏大。 其次是轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
車輛涉水后輪胎能否繼續(xù)行駛,答案不是絕對(duì)的,這取決于多種情況。 正常情況下,如果進(jìn)氣口沒被水淹,車輛是可以繼續(xù)行駛的。 但要是車輛的排氣管和進(jìn)氣口低于輪胎高度的一半,那就別繼續(xù)開了,因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)大。比如,水下環(huán)境不明,開車經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生的水波可 閱讀全文>>
汽車在水里熄火后重新啟動(dòng),要按這樣做。 先得把車從水里拖出來,然后清理干凈。 在這之前,咱們了解些知識(shí)能更好應(yīng)對(duì)。 涉水前,要細(xì)瞧水的深度、流向、流速,瞅瞅水下有沒有淤泥、流沙這類障礙。用塑料布包好分電器和高壓線,瞅瞅前車咋走的、速度咋樣, 閱讀全文>>
輪胎沒氣后胎內(nèi)為什么會(huì)磨出粉?這主要有幾個(gè)原因。 一是缺氣,輪胎氣壓嚴(yán)重不足甚至沒氣,車輛移動(dòng)或行駛一段,輪胎內(nèi)部橡膠等就會(huì)被磨損出粉末。 二是使用時(shí)間長(zhǎng),輪胎用久了內(nèi)部橡膠老化,內(nèi)層會(huì)脫落產(chǎn)生粉。 還有就是在對(duì)輪胎補(bǔ)胎或做其他相關(guān)工作時(shí)也 閱讀全文>>
點(diǎn)火警告燈在啟動(dòng)后消失其實(shí)是正常的。 車輛啟動(dòng)時(shí),儀表盤的指示燈亮起是整車子系統(tǒng)在自檢,自檢沒問題就會(huì)熄滅。 點(diǎn)火警告燈常亮一般有這些原因。點(diǎn)火器出故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好,得檢查維修。火花塞積碳多、跳火不正常或不跳火就得清潔或更換。高壓 閱讀全文>>
變速箱進(jìn)水可不是小事兒,這會(huì)讓一些關(guān)鍵材料容易受損。 首先就是自動(dòng)變速箱用油,水一旦進(jìn)去,這油的性質(zhì)就變啦,潤(rùn)滑和散熱效果都大打折扣。不過要是處理及時(shí),還能避免造成太大麻煩。 還有自動(dòng)變速箱離合器片,進(jìn)水后它也遭罪,性能可能下降。 再 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)泡水后能不能正常行駛,這得分情況來看。 要是水淹程度輕,沒漫過發(fā)動(dòng)機(jī)艙,可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大,能正常行駛一會(huì)兒,但也不保險(xiǎn)。 要是水淹過發(fā)動(dòng)機(jī)艙,那就別嘗試啟動(dòng)了,因?yàn)闆]法保證發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有進(jìn)水。 少量水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),車可能不會(huì)立馬停止行 閱讀全文>>
更換漲緊器皮帶后仍有異響,可能是以下原因。 首先,漲緊器失靈。漲緊器作用在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或鏈條上,對(duì)其導(dǎo)向和張緊,分液壓和機(jī)械兩種方式,能自動(dòng)調(diào)節(jié)張力。若漲緊器壞了或油壓不夠,就無法保證皮帶或鏈條處于最佳張緊狀態(tài),從而產(chǎn)生異響。 其次,皮 閱讀全文>>