sn5w40 機(jī)油屬于全合成機(jī)油。 因?yàn)?sn 代表機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)達(dá)到了 API 標(biāo)準(zhǔn)中的 sn 級(jí)別，這意味著其性能出色且耐用。 5w40 則是機(jī)油的粘度級(jí)別，屬于冬夏通用的一種。 一般來說，全合成機(jī)油會(huì)有“Synthetic”或“ 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

2013 款大切諾基 3.6 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置有多處。 其一，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上，缸蓋下方、油底殼上方那一塊長方形的小平面處。 其二，引擎蓋下面、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的塑料蓋板上的銘牌上，通常由 7 到 8 位數(shù)字和英文字母組成。 其三，發(fā)動(dòng)機(jī)的右后下角 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

美孚速霸 2000 和美孚一號(hào)有不少區(qū)別。 種類上，美孚一號(hào)有三大系列，即勁擎表現(xiàn)系列、經(jīng)典表現(xiàn)系列、定制系列，粘度等級(jí)多樣。速霸 2000 則是抗磨保護(hù)，只有 5W30 和 5W40 兩個(gè)粘度等級(jí)。 性能方面，速霸 2000 有速生抗 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

機(jī)油acea-c3和A3B4有不少區(qū)別。 首先，粘度等級(jí)不一樣。C3是API的分類標(biāo)準(zhǔn)表示機(jī)油粘度，A3B4是ACEA的分類標(biāo)準(zhǔn)也代表粘度。 其次，適用車型范圍不同。API C3類機(jī)油主要適用于美國及中國市場(chǎng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，ACEA A3B4 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

美孚新速霸 2000 機(jī)油不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 它有著不錯(cuò)的性能，粘度等級(jí)有 5W30、5W40，API 等級(jí)為 SP，主打的是抗磨保護(hù)性能。 新速霸 2000 機(jī)油的更換周期大約為 4000 公里左右，但實(shí)際上可以使用 7 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A6L 機(jī)油報(bào)警燈亮了還能開多少公里？ 這得看機(jī)油報(bào)警燈的顏色。要是閃黃燈，一般最多能開 50 到 60 公里。要是儀表提示加注 1 升機(jī)油，加過的話能跑 300 到 500 公里，沒加的話也就 50 到 60 公里。 而當(dāng)紅色機(jī)油燈 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

5W-30 機(jī)油中的 5 和 30 可是大有講究。 5 代表的是機(jī)油的低溫流動(dòng)性。數(shù)字越小，意味著在越低的溫度下，機(jī)油還能保持良好的流動(dòng)性，能在冷啟動(dòng)時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)更好的保護(hù)。像 5 就表示能耐受外部低溫 -30°C 呢。 30 則代表機(jī)油在 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

15w40 機(jī)油和 5w40 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先是低溫流動(dòng)性不同，5w40 機(jī)油耐外部低溫零下 30 度，15w40 機(jī)油耐外部低溫零下 20 度。這是因?yàn)?w 前面的數(shù)字代表所能承受的最低溫度，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好。 其次 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

江鈴jx493zlq3的正時(shí)安裝點(diǎn)主要在以下幾個(gè)位置： 1. 曲軸正時(shí)齒輪的12點(diǎn)處有一個(gè)小凹口。 2. 4缸位置處有一個(gè)小凸口。 3. 凸輪軸的正時(shí)齒面上有一個(gè)小凹口。 安裝江鈴jx493zlq3正時(shí)的步驟如下： 1. 讓1缸活塞處于壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮重要作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬表面相互摩擦，運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差且工作溫度高，可達(dá) 400℃至 600℃，這時(shí)候就需要機(jī)油來潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損，延長使用壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

燒機(jī)油指的是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒的現(xiàn)象。 正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)消耗少量用于缸體、活塞和氣門潤滑的機(jī)油，但消耗量超出正常范圍，比如每行駛 1000 公里消耗機(jī)油量 0.3 升以上，就被認(rèn)定為燒機(jī)油。 燒機(jī)油會(huì)帶來 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車輛的車架碼位置比較多樣。 在轎車上，常見于發(fā)動(dòng)機(jī)艙、儀表板左側(cè)、風(fēng)擋玻璃左下方。車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近駕駛員座位的地方也可能有。還有汽車的行駛本、車主手冊(cè)、保險(xiǎn)單等處能找到。 新購買汽車時(shí)，要注意車架號(hào)與 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車的剎車片位置因剎車系統(tǒng)類型有所不同。 碟剎的剎車片位于車輪里，從外面用肉眼就能看到，比如能看見金屬蟹鉗夾具。 而轂剎的剎車片在輪子內(nèi)部圓形盤里面，不容易直接看到。 剎車片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件，由鋼板、摩擦塊和隔熱層組成。 一般新 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

途岳一般情況下是不會(huì)燒機(jī)油的。 老款途岳有部分存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但新款已經(jīng)大幅減少。 燒機(jī)油的情況主要分為冷車燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油。 燒機(jī)油的原因有燃油品質(zhì)不佳，比如使用了質(zhì)量差的燃油；行駛路況不好，比如長期在擁堵路段行駛；駕駛習(xí)慣不良，像急 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車的保險(xiǎn)絲盒位置不是固定不變的，各種車型的保險(xiǎn)絲盒位置有所差異。 一般來說，常見的位置有發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)、儀表板下方、方向盤左下角、副駕駛位置前方、雜件箱、后備箱以及轉(zhuǎn)向管柱下部左側(cè)。 在大多數(shù)車輛中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)通常會(huì)有保險(xiǎn)絲盒，有的在駕駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油濾芯怎么拆？這得一步步來。 先準(zhǔn)備好專用機(jī)油濾芯器扳手頭、拆裝機(jī)油濾芯器工具、拆放機(jī)油螺絲工具（13 拉輪扳手）、T30 外六角頭和 8mm 內(nèi)角頭（拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)罩）以及鏈接直柄等工具。 車要開一會(huì)兒，熱車了再換機(jī)油。放機(jī)油時(shí)得打開機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

安全氣囊的位置比較多樣。 首先是前安全氣囊，駕駛員的前安全氣囊在方向盤中央，乘客的前安全氣囊在副駕駛中控臺(tái)右側(cè)飾板內(nèi)。 其次是側(cè)氣囊，一般在座椅外側(cè)，也可能在側(cè)門上框或 A 柱上。 然后是膝部安全氣囊，它安裝在儀表板下方，能緩沖重?fù)魧?duì)腿部的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車身架號(hào)的位置有很多，不同車型可能會(huì)有所不同。 常見的位置有：前擋風(fēng)玻璃的左下角，這是很多小車車架號(hào)的所在之處，從車外就能直接看到；車輛儀表臺(tái)左側(cè)，也就是駕駛側(cè)，有的甚至能從車輛外部透過前風(fēng)窗玻璃查看；發(fā)動(dòng)機(jī)艙前隔板上，這個(gè)位置相對(duì)隱蔽； 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油不建議混用，但在某些特殊情況下，比如應(yīng)急，且機(jī)油標(biāo)號(hào)、級(jí)別一致時(shí)可以。 例如同為全合成 5W-30 或者同為全合成 5w-40 這樣的情況。 要注意不同牌號(hào)的機(jī)油不要混用，特別是對(duì)機(jī)油性能要求高時(shí)。 新舊機(jī)油也不能混用，因?yàn)榕f機(jī)油含大量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油多少會(huì)報(bào)警？ 一般來說，機(jī)油液位低于 min 刻度就會(huì)報(bào)警。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油液位過低，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良。 另外，還有壓力方面的標(biāo)準(zhǔn)，比如低壓感應(yīng)器在怠速機(jī)油壓力低于 0.3 帕?xí)r或者高壓感應(yīng)器在轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)機(jī)油壓力低于 1.8 閱讀全文>>

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• 2024-12-26