沃爾沃 XC60 的空調(diào)低壓接頭在發(fā)動機蓋右邊下面的黑色塑料板下面。要看到它，得把雨刮下面的黑色塑料板拿掉才行。 另外，它還在發(fā)動機艙的駕駛員側(cè)，油底殼上方的正中間。發(fā)動機艙內(nèi)有一堵墻將其隔開，隱藏在墻后，不太容易發(fā)現(xiàn)。 要是想檢查空調(diào)低壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

輪胎上的 99h 和 99v 區(qū)別大著呢。 先說速度，99v 在最大載荷下最大速度能到 240 公里/小時，99h 就差些，最大速度 210 公里/小時。這速度可重要啦，得根據(jù)您車的性能和您開車的習(xí)慣選。 再說承重，99 這個數(shù)字代表承重指 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

電動車售后電瓶與原裝電瓶存在不少區(qū)別。 從日期噴碼看，原裝電瓶的生產(chǎn)日期噴碼清晰，售后電瓶的日期是經(jīng)過打磨處理后噴的，比較模糊。 有無合格證方面，原裝電瓶有合格證，售后電瓶沒有。 外觀上，原裝電瓶表面全新無痕跡，光滑有光澤，電池蓋色澤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

5w30 和 5w20 機油有不少區(qū)別。 首先，機油粘度不同。5w20 粘度低，在 5.6 - 9.3 之間，相對省油，車輛行駛輕快。5w30 粘度高，在 9.3 - 12.5 之間，相對耗油，油門偏重，但發(fā)動機聲音小。 其次，封閉性有別。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

鍍膜雨刷和普通雨刷主要有以下區(qū)別。 首先，鍍膜雨刷有自動鍍膜功能，能在擋風(fēng)玻璃上形成含潤滑和撥水成分的特殊保護膜，雨水自動凝珠像荷葉泄水，及時有效清除雨水，視野清晰。普通雨刷無此功能，刮水效果差些。 其次，兩者膠條不同。普通雨刷膠條多為橡膠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

全合成機油與半合成機油區(qū)別可不小。 基礎(chǔ)油就不一樣，半合成機油用第三類基礎(chǔ)油，全合成機油是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合的。 更換周期差別也大，半合成機油半年或七千五公里得換，全合成機油一年或者一萬公里換就行。 適用溫度，全合成機油更廣。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

輪胎 96h 與 96v 主要有以下區(qū)別。 96 是輪胎負(fù)荷指數(shù)，表示輪胎能承受的重量，96 對應(yīng)的承重是 710 公斤，4 條輪胎合計承重 2840 公斤。 H 和 V 代表輪胎的最高速度等級，H 表示最高速度 210 公里/小時，V 表 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

efb 電瓶和普通電瓶有不少區(qū)別。 普通電瓶是目前市場主流產(chǎn)品，型號齊全能滿足多數(shù)車型匹配。 而 efb 電瓶全稱增強型富液免維護鉛酸蓄電池。efb 電瓶具有高充電接受能力，壽命可達普通電瓶的三倍，適合配備啟停系統(tǒng)和節(jié)油系統(tǒng)的中小型車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

pu 車衣和 tpu 車衣有不少區(qū)別。 先說材質(zhì)，pu 車衣材質(zhì)相對較硬，彈性和拉伸性不太好。tpu 車衣則柔韌性強，拉伸性出色。這就使得 pu 車衣在貼合車輛曲線時可能不太完美，容易出現(xiàn)翹邊，而 tpu 車衣能很好地貼合各種復(fù)雜的車身線條 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

18 寸輪轂和 20 寸輪轂有不少區(qū)別。 尺寸方面，18 寸輪轂直徑 45.72 厘米，20 寸輪轂直徑 50.8 厘米，相差 5 厘米，大尺寸差異明顯。 成本和價格上，大部分車型用 18 寸及以下輪轂，產(chǎn)量高，價格低，20 寸輪轂生產(chǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車跑偏是汽車在平坦路面直線行駛時，駕駛員不動方向盤，方向卻自動偏向一側(cè)，使得前、后輪軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致。 方向盤不正是想讓車直線行駛，方向盤得轉(zhuǎn)動一定角度，處于水平位置就不能直線行駛。 汽車跑偏，在平坦且車少的直路上讓車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

磨泥打蠟和拋光打蠟有不少區(qū)別。 磨泥打蠟主要處理漆面上的樹脂、鳥屎等氧化物，這些污垢常附著在車身表面影響美觀。它先用專業(yè)磨泥工具去除車漆表面的鐵粉、飛漆、斑點等污垢，然后打蠟。次數(shù)少的話一般不傷車漆。 普通打蠟是手工將車蠟均勻涂在車上， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車倒車?yán)走_與倒車影像的區(qū)別主要有以下這些。 倒車?yán)走_是通過超聲波傳感器來探測車后的情況，以聲音提示為主，沒有畫面。比如在車輛倒車時，它能通過聲音的頻率變化，告知司機車與后方障礙物的距離，危險距離時會有急促的蜂鳴聲提醒停車。但它無法直觀看 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

合成機油與全合成機油區(qū)別不小。 成分方面，全合成機油含 100%非傳統(tǒng)、高性能流體，半合成機油高性能流體占比小，還含傳統(tǒng)礦物機油。基礎(chǔ)油也不同，半合成機油用第三類基礎(chǔ)油，全合成機油是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合。 合成機油包括半合成和全合成，半 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

車漆打蠟和鍍膜有不少區(qū)別。 首先是材料，車蠟主要成分是石油提取物，像聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物等，鍍膜材料多是無機硅、氟高分子等無機物。 其次，操作工序不同，打蠟一般在精洗車后直接涂抹，少數(shù)拋光后打蠟，工藝簡單。鍍膜要先拋光去除淺劃痕和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

全合成機油 SN 和 SP 級有不少區(qū)別。 SP 級油的級別高于 SN 級油。SP 油使用壽命更長，潤滑性能更好。 機油對發(fā)動機至關(guān)重要，能起到潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱等作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油形成油膜防止部件直接接觸摩擦。 長期 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

齒輪油和機油區(qū)別大著呢！ 機油著重低溫性能，低溫時流動性超棒，等級相對齒輪油低些，粘溫性出色，不僅能潤滑，還能清潔、分散，性質(zhì)呈弱堿性。它是發(fā)動機的貼心小衛(wèi)士，加在發(fā)動機頂端的專門容器里，能幫發(fā)動機降溫，還能阻擋外界氣體和污物進箱體。 齒輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

正廠和原廠的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先，原廠是生產(chǎn)汽車原裝配件的廠家，其配件從主機廠渠道生產(chǎn)出來，帶有廠家標(biāo)識，主要來自主機廠和 4S 店，包裝規(guī)范，印字清晰正規(guī)，零件外觀工整，棱角分明，比較光滑。 而正廠是車輛生產(chǎn)時指定的廠家 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-13

剎車油好壞區(qū)別大著呢！ 先說高溫性能，好的剎車油高溫下不汽化不起泡，能讓剎車油順暢傳到該去的地方；差的就容易汽化冒泡，剎車性能會受影響。 金屬腐蝕這塊，好的剎車油不腐蝕金屬，差的能把金屬部件搞生銹，制動管線都可能被腐蝕出大問題。 運動粘度上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

原廠和正廠有不少區(qū)別。 原廠件是汽車主機廠直接生產(chǎn)出來的，帶有廠家標(biāo)識，主要來自主機廠和 4S 店，零部件有品牌包裝。 正廠件是配件供應(yīng)商生產(chǎn)的，產(chǎn)品表面沒車廠品牌標(biāo)識，只有供應(yīng)商自己的 LOGO。 原廠件質(zhì)量和適配性最高，是按汽車主機廠規(guī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07