D 檔踩剎車(chē)靜止時(shí)發(fā)出異響，原因主要有下面這些。 變速箱油粘度過(guò)大，就缺少了潤(rùn)滑油的有效潤(rùn)滑，磨損程度加大，這就容易產(chǎn)生異響。 分離撥叉軸工作效率低，離合器行程小，十字軸的軸向間隙變大，也是造成異響的一個(gè)因素。 還有，離合器油受溫度變 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

斯柯達(dá)昕銳離合器發(fā)出異響的原因有不少。 分離軸承磨損或卡死，這會(huì)在踩下離合器踏板時(shí)產(chǎn)生異響。 分離杠桿銷(xiāo)以及銷(xiāo)孔因磨損而松曠，也會(huì)導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 傳動(dòng)銷(xiāo)與銷(xiāo)孔因磨損而松曠同樣是原因之一。 如果慢踏離合器有吱吱吱聲，快踏沒(méi)有聲，可能是離合器踏 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

行駛中踩下離合器發(fā)出異響，這是不少司機(jī)可能會(huì)遇到的問(wèn)題。 原因主要有以下這些： 一是離合器分離軸承磨損、缺少潤(rùn)滑劑。這種情況，您可以稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸，如果聽(tīng)到“沙沙”的響聲，那可能就是軸承出問(wèn)題了。要是加油后還響， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

轎車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 助力系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致，這就得檢查助力部件，有損壞的及時(shí)更換。 駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車(chē)也可能引發(fā)，那就得注意改正駕駛方式。 剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片表面異常磨損，得查看磨損程度，嚴(yán)重的要換新。 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑摩擦 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

變速箱超過(guò) 40 碼發(fā)出異響，這可能是由多種原因造成的。 常見(jiàn)的有軸承磨損，因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，軸承間隙變大，配合精度降低，從而產(chǎn)生異響。 還有零件精度過(guò)低的情況，像齒輪磨損，新?lián)Q齒輪與原齒輪配合間隙過(guò)大，也會(huì)引發(fā)異響。 另外，潤(rùn)滑不良也是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)?yán)鋯��?dòng)時(shí)發(fā)出嘎啦異響，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，不能正常工作，這是常見(jiàn)的，溫度上升就會(huì)改善。 三元催化器有問(wèn)題、正時(shí)系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣。 活塞環(huán)磨損或折斷，連桿大小頭軸套磨損敲擊缸蓋，發(fā)動(dòng)一會(huì)，溫度上來(lái)，間隙變化，或機(jī)油夠了，情況能緩 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶駿560發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 機(jī)腳墊老化或松脫，它是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身的，起到緩沖減震作用，老化或松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，從而有異響。 氣門(mén)間隙過(guò)大或者氣門(mén)導(dǎo)管磨損也會(huì)導(dǎo)致，像噠噠噠的金屬敲擊聲，怠速時(shí)聲音清晰均勻，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

啟辰T60 后備箱發(fā)出異響，可能是由多種原因造成的。 比如后備箱膠套缺少潤(rùn)滑，這會(huì)使得部件之間摩擦增大從而產(chǎn)生異響，給膠套加上潤(rùn)滑油就能解決。 車(chē)身自重不足也可能是個(gè)因素，這種情況下不太好改變車(chē)身重量，只能在行駛中多留意異響情況。 尾門(mén)密封 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶駿 730 加速時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 比如曲軸軸承要是出問(wèn)題，急加速聽(tīng)到沉悶持續(xù)的“咚咚”聲，可能是軸承磨損、松曠或者合金層脫落。這能通過(guò)急加速法和斷火試驗(yàn)診斷，低速響聲明顯高速雜亂也許是曲軸彎曲。 活塞跟缸壁間隙大或者氣缸壁潤(rùn)滑不好 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

吉利繽瑞踩油門(mén)時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門(mén)積碳，這會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)發(fā)卡，從而產(chǎn)生異響。 二是油門(mén)踏板支承銷(xiāo)磨損，影響正常運(yùn)作，引發(fā)響聲。 三是油門(mén)拉索安裝不當(dāng)，使得工作不順暢，出現(xiàn)異響。 四是機(jī)油問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間未更換或機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪右前輪剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 有可能是左前輪的方向助力皮帶出問(wèn)題，這種情況就得及時(shí)更換皮帶。 要是剎車(chē)片發(fā)出聲音，比如修理工安裝時(shí)有偏差，或者行駛中路面異物卡入，還有同類(lèi)型剎車(chē)片摩擦塊尺寸不一致、材質(zhì)硬或差 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

川崎 Z400 行駛時(shí)會(huì)有異響，原因不少。 首先說(shuō)排氣管，它從車(chē)底到車(chē)尾，要是行駛中車(chē)底磕碰了，或者走爛路，容易變形，這一變形排氣阻力變大，就有異響了。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出問(wèn)題，比如零件磨損厲害，或者裝配調(diào)整沒(méi)弄好。 還有輪轂軸承，要是松 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6L 天窗無(wú)法開(kāi)啟的原因有不少。 一是天窗線(xiàn)路故障，比如天窗電機(jī)線(xiàn)路損壞或松動(dòng)，這就使得電流傳輸不正常，天窗自然沒(méi)法正常開(kāi)啟。 二是帶動(dòng)天窗的電機(jī)出問(wèn)題，電機(jī)損壞后沒(méi)足夠力量打開(kāi)天窗。 三是天窗滑道潤(rùn)滑不足，密封條跟車(chē)身粘死，影響正 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

埃安魅 580 剎車(chē)發(fā)出異響，原因有不少。 比如說(shuō)，ABS 系統(tǒng)正常工作時(shí)就可能有聲響，這是因?yàn)檐?chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)，它自動(dòng)啟動(dòng)，快速調(diào)整剎車(chē)壓力防車(chē)輪鎖死，進(jìn)行“抱死－松開(kāi)－抱死－松開(kāi)”循環(huán)操作，讓車(chē)保持臨界抱死滾動(dòng)狀態(tài)。這是正常的，把剎車(chē)踩到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶來(lái)怠速時(shí)變速箱會(huì)發(fā)出異響，原因有多種。 比如軸承的磨損及損壞，不僅會(huì)產(chǎn)生異響，還可能造成變速元件損壞，這種情況往往是因?yàn)殚L(zhǎng)期使用或零件精度低，新齒輪與原齒輪配合間隙過(guò)大導(dǎo)致。 潤(rùn)滑油也很關(guān)鍵，若潤(rùn)滑不良，像油位降低、油品質(zhì)量變差，齒輪間無(wú) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

原地打方向時(shí)車(chē)輪發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 首先，汽車(chē)原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動(dòng)，而是略帶滾動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。原地打方向時(shí)踩剎車(chē)會(huì)阻礙車(chē)輪滾動(dòng)，踩得輕車(chē)輪強(qiáng)行克服剎車(chē)力轉(zhuǎn)動(dòng)，踩得重就只能靠輪胎和懸掛系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

思域檢查充電系統(tǒng)時(shí)喇叭不響，常見(jiàn)原因有以下這些。 一是觸點(diǎn)燒蝕，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間按喇叭，會(huì)讓觸點(diǎn)燒蝕產(chǎn)生阻抗，這就使得流過(guò)電磁線(xiàn)圈的電流變?nèi)酰�電磁吸力降低，銜鐵不能正常帶動(dòng)膜片振動(dòng)，喇叭也就不響了。 二是喇叭密封不嚴(yán)，洗車(chē)時(shí)進(jìn)入霧氣或者內(nèi)部有 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

卡羅拉掛 P 檔熄火后有異響，這可能是由多種原因造成的。 停車(chē)時(shí)應(yīng)先踩住剎車(chē)掛空檔，熄火后再掛到 P 檔，不然變速箱內(nèi)齒輪和掛鉤未完全脫離，容易產(chǎn)生異響。 汽車(chē)換擋結(jié)構(gòu)包含檔桿、拉線(xiàn)、選檔及換檔結(jié)構(gòu)、撥叉及同步器等零件，正常運(yùn)行時(shí)可能有 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬副廠(chǎng)氣門(mén)室蓋發(fā)出異響，主要有下面這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是氣門(mén)漏氣響，在氣門(mén)室外很明顯，車(chē)輛高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)更突出，負(fù)荷加大響聲更強(qiáng)。這是因?yàn)闅忾T(mén)座鉸削操作有誤，或者氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損太厲害，使得氣門(mén)座歪斜、氣門(mén)間隙過(guò)小，導(dǎo)致氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

君威 GS 能加裝 360 度全景影像。 360 度全景影像這一先進(jìn)的泊車(chē)輔助技術(shù)，能通過(guò)車(chē)載顯示器展示汽車(chē)周?chē)?360 度的全景圖像，無(wú)縫拼接多個(gè)攝像頭拍攝的畫(huà)面，形成超寬視角，讓您在泊車(chē)或低速行駛時(shí)更直觀地了解周?chē)�環(huán)境，尤其是車(chē)輛四周的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04