新電瓶充了很久還是充不滿，可能是下面這些原因。 充電器電流過小，這樣充電時間長，電池沒法按時充滿，得確保充電器電流設置合適。 環(huán)境溫度要是過高，超過 45℃，電池端充電電壓達不到極限值，電流大降不到拐點值，所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

博越 Pro 雙離合出現(xiàn)頓挫感的原因有不少。 發(fā)動機油路堵塞是其一，燃油燃燒由進氣、點火和噴油嘴共同決定，這是發(fā)動機的動力來源，一旦油路堵塞，動力傳輸就會受影響，從而導致頓挫。 變速箱油臟也是個重要因素，油臟可能造成電磁閥損壞，油泥在變速箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

夏利N7用的是正時皮帶。 正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，來保證進氣和排氣時間準確。 為啥夏利N7用正時皮帶而不是鏈條呢？這是因為皮帶噪音小，自身變化量小，還易于補償。 但皮帶的壽命比金屬齒輪短 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奧迪 Q3 的風扇繼電器是由模塊來控制的。 這個模塊可不簡單，它的作用特別關鍵，能精準地控制風扇的啟動和停止，從而讓發(fā)動機艙內的溫度始終處在適宜的范圍。 繼電器本身是一種具有隔離功能的自動開關元件，在很多領域都有廣泛應用，像遙控、遙測、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

濕式雙離合換油一般不建議使用循環(huán)機。 因為濕式雙離合的運行環(huán)境密封且充滿潤滑油，其工作狀態(tài)較為特殊。 循環(huán)機換油雖能抽取舊油注入新油，但對于濕式雙離合變速器而言，可能存在一些不適用的情況。比如有的車輛沒有匹配的接口，那就只能選擇手工換油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 Q3 故障燈亮了，原因可能挺多的。 發(fā)動機部件要是有故障，像火花塞、噴油嘴工作不穩(wěn)定，就可能讓故障燈亮起。 排放系統(tǒng)里氧傳感器、三元催化器出問題，也會這樣。 燃油系統(tǒng)要是燃油泵、燃油濾清器有故障，那也不行。 電路及電子系統(tǒng)的曲軸位置傳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池無法儲存電能，比如其電量儲存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測儀測量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動馬達故障，導致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾朗逸雙離合變速箱出現(xiàn)故障，可按以下方法解決。 要對變速箱深入檢查，前輪得卸下，排放舊油，拆解相關連接部件。 重點檢查離合器和機電單元，因為它們常是故障核心。 要是發(fā)現(xiàn)離合器片損壞或機電單元磨損，就進行更換，保證換擋和倒擋順暢。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

五菱星辰 CVT 用的是鏈條。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標首款戰(zhàn)略型 SUV，于 2021 年 4 月 19 日在上海車展上正式公布命名。 其發(fā)動機最大功率為 108kW，最大馬力 147Ps，最大扭矩 250N/m，驅動方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

干式雙離合器進水的臨界水位通常在 150 毫米左右。 這意味著當水位達到這個高度，甚至超過車輪的中位線或者超過車輛輪胎的 1/2 時，水就可能從變速箱的散熱孔、通氣口或者散熱器孔進入箱體，從而造成進水的情況。 需要注意的是，這個 150 毫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新電瓶充了 9 個小時后還是紅燈，這可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 新電瓶完全放電后充電時間一般為 8 到 12 小時，9 小時沒充滿屬正常，摸摸電瓶不發(fā)熱可繼續(xù)充到轉綠燈，發(fā)熱就停止充電。 充電器出現(xiàn)故障，內部元器件脫落或損壞， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

車漆刮傷了到底應該去修理廠還是 4S 店，這得看具體情況。 如果您追求高品質服務，而且車子顏色特殊，比如馬自達魂動紅這類，那去 4S 店更合適。因為 4S 店對車型針對性強，車漆調配更拿手，能有效避免大色差。 普通修理廠也有優(yōu)勢，功能多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 Q3 的顆粒捕捉器會堵塞，主要原因有以下這些。 首先是發(fā)動機本身排放問題，顆粒捕捉器在尾氣處理最后階段工作，隨著時間，顆粒物會沉積在過濾材料上，這屬于正常情況。 然后是機油的問題，使用高灰分機油得注意，這種機油沒經過低硫低磷處理，產生 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 Q3 空調壓縮機發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 內軸承損壞是常見原因之一。電磁離合器安裝位置偏低，車子行駛中易讓其沾染污水或泥土，進而損壞內軸承，產生異響。 傳動膠帶松動也會引發(fā)問題。膠帶過松會加大電磁離合器的負荷，影響正常運轉， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如果您的奧迪 Q3 出現(xiàn)轉速上升但速度停滯不前的情況，可能有以下原因及解決辦法。 首先，節(jié)氣門位置傳感器不正常工作會直接影響發(fā)動機進氣量，進而影響動力輸出，要檢查其是否正常。 其次，發(fā)動機內部如氣缸缺缸、火花塞點火不良也可能導致動力不足，這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 271 凸輪軸螺絲是正絲還是反絲，這得看具體情況。 進氣系統(tǒng)用的是反絲螺絲，排氣系統(tǒng)則是正絲螺絲。 為啥會這樣呢？因為凸輪軸在發(fā)動機里太重要啦，它管著氣門的開啟和閉合。雖說轉速是曲軸的一半，可還是挺快，還得承受大扭矩，所以設計要求可高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬油溫低開很久油溫還是不高，一般有以下幾種原因。 節(jié)溫器出現(xiàn)問題是常見的一個因素，它要是有故障，會讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài)，這樣就沒法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常，一直高速運轉，散熱過度，油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

使用十年不換的輪胎在濕滑路面表現(xiàn)通常很差。 因為輪胎經過十年的使用，會有諸多問題。首先，輪胎的花紋會嚴重磨損，這直接降低了輪胎在濕滑路面的抓地力，車輛容易打滑失控，增加事故風險。 其次，長期使用會讓輪胎老化，失去彈性，無法有效應對路面的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

車頂布脫落去 4S 店處理好還是汽修廠好？這得看具體情況。 如果脫落面積小、問題不復雜，汽修廠是個實惠選擇，費用低，但得挑口碑好技術可靠的。 要是脫落面積大，對修復質量和美觀度要求高，4S 店更合適，用原廠配件和專業(yè)工具，技術有保障，效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

三點式安全帶和五點式安全帶主要有以下區(qū)別。 結構上，五點式由兩個肩帶、腰帶和位于小腹位置的附加帶組成，常呈“Y”或“H”型；三點式則是一個橫跨胸部和肩部的肩帶與穿過腰部的腰帶，呈“Y”型。 作用方面，五點式的附加帶能固定乘客髖部，提供額 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04