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輪胎參數(shù)包含很多方面。 輪胎規(guī)格常見如 195/55 R16 85V ,其中 195 表示輪胎寬度 195mm ,55 是輪胎扁平比即斷面高度是寬度的 55% ,R 表明是子午胎,16 指輪輞直徑 16 英寸,85 負(fù)荷指數(shù)代表最大可承重 閱讀全文>>
無內(nèi)胎輪胎,也就是真空胎,那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 為啥這么說?安全性方面,它沒有內(nèi)胎和外胎的摩擦,散熱快,爆胎幾率大大降低。就算被刺扎了,漏氣也慢,還有專門氣密層,安全有保障。 經(jīng)濟(jì)上,它沒內(nèi)胎,結(jié)構(gòu)合理,質(zhì)量輕,滾動(dòng)阻力小,能省燃油 2%到 3 閱讀全文>>
方程豹普通版輪轂有 18 寸和 20 寸兩種尺寸。 18 寸輪轂出廠配備 265/65 R18 的佳通 HT71 輪胎,沒更換更小尺寸的空間。這種輪胎自帶 10%越野性能,全路況適應(yīng)能力不錯(cuò),使用成本低,一條約 600 - 800 元,適合 閱讀全文>>
輪轂變形是不少車主可能會(huì)遇到的問題,下面咱們就來講講怎么修復(fù)。 如果輪轂只是輕微受損,比如有一些淺的劃痕,可以先對(duì)輪轂表面粗糙打磨,然后用砂紙打磨,不過砂紙打磨操作麻煩,要控制好力度。還可以用噴砂處理,能去除污垢并增強(qiáng)附著力。 要是輪轂 閱讀全文>>
輪胎 ET 值指的是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度,單位是毫米,有正、零、負(fù)三種情況。 簡(jiǎn)單來說,正的 ET 值表示輪轂安裝接面偏向輪圈內(nèi)側(cè),零 ET 值意味著輪子與輪轂的接觸面處于輪子中線位置,負(fù)的 ET 值則表明輪轂安裝接面偏向輪圈 閱讀全文>>
車輪轂刮蹭的修復(fù)方法主要有以下幾步。 第一步,拆卸清洗輪轂。輪轂修復(fù)前要將其拆卸,方便施工且避免對(duì)車子其他部位造成二次傷害。拆卸后從內(nèi)到外清洗,確定受損情況,制定修復(fù)方案。 第二步,打磨。如果輪轂?zāi)p是表面輕傷,對(duì)受損部位精細(xì)打磨,直至 閱讀全文>>
AT 輪胎的規(guī)格非常豐富。 常見的有 17 寸的 225/65R17、14 寸的 185/70R14、18 寸的 235/55R18,還有 195/205/215/225/60R17、235/70 等。 像 265/70R17、265/65 閱讀全文>>