胎壓多高會(huì)引發(fā)爆胎？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，輪胎上標(biāo)有 MAX PRESS 300KPA(44PSI)，約 3.03bar，這是冷車(chē)狀態(tài)下允許的最大壓力值，超過(guò)這個(gè)值后壓到尖銳物體，比如路牙子、石塊等，爆胎風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。 正常行駛中， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監(jiān)測(cè)是準(zhǔn)確的，但準(zhǔn)確度比不上內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測(cè)儀安裝簡(jiǎn)單，傳感器安裝在輪胎外面，檢測(cè)輪胎外部胎壓數(shù)據(jù)和胎溫?cái)?shù)據(jù)。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，替代原廠氣門(mén)嘴，通過(guò)汽車(chē)電子顯示屏讀取數(shù)據(jù)。 大多數(shù)車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

ABS 傳感器一般位于輪胎靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面、剎車(chē)盤(pán)內(nèi)圈，每個(gè)輪子都有。 汽車(chē)輪胎內(nèi)側(cè)也是常見(jiàn)位置，比如卡鉗處。將汽車(chē)升舉或拆掉輪胎能清晰看到。不同車(chē)輛品牌型號(hào)和配置會(huì)有差異，有的在車(chē)輪轉(zhuǎn)向節(jié)附近。 ABS 傳感器有三種類(lèi)型 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)胎壓低了，先目測(cè)輪胎能否繼續(xù)行駛，能的話(huà)就開(kāi)到最近的輪胎修補(bǔ)店。 若不能行駛，有車(chē)載充氣泵就充點(diǎn)氣再去，或者更換備用胎。 出行前要觀察輪胎狀態(tài)，子午線輪胎腳蹬有彈力不發(fā)軟就正常，高壓胎正面胎肩不突出、側(cè)面接觸面積正常就行。 一般胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)汽油泵通常位于汽車(chē)油箱內(nèi)，油箱一般在汽車(chē)的后排座或后備箱下面。比如野馬 T70 汽油泵就在車(chē)子后排座椅或者后備箱下方。 汽油泵主要由泵體、永磁電動(dòng)機(jī)和外殼三部分組成，靠電力驅(qū)動(dòng)。它的作用至關(guān)重要，能夠?qū)⑷加蛷挠拖渲形�出、加壓后輸送到供�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)胎壓 2.0 不正常，屬于胎壓偏低。 國(guó)標(biāo)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 到 2.9bar 之間，且最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。 通常汽車(chē)的正常胎壓為 2.3bar - 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

缸壓不足不一定都需要大修。 比如配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障導(dǎo)致缸壓不足，這種情況通常不需要大修。 但要是活塞環(huán)磨損、氣門(mén)密封不嚴(yán)、缸墊密封不嚴(yán)或者氣缸磨損造成的缸壓不足，那就得大修了。 像活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、汽缸壁拉傷不平等異常磨損、氣門(mén)座和火花塞座密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)碳罐的安裝位置因車(chē)型不同而有所差異。通常，它在汽車(chē)油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。 有的安裝在車(chē)架上，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近。比如，有些車(chē)型的碳罐是圓柱形的，會(huì)裝在車(chē)架上；有些是長(zhǎng)方形的，可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近。油箱上一般有三根管子，給發(fā)動(dòng)機(jī)供油的管 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冬天需要換雪地胎嗎？答案是不一定，要根據(jù)具體情況來(lái)決定。 如果所在地區(qū)經(jīng)常下雪，有積雪或霜凍，換雪地胎會(huì)更安全。雪地胎的配方能在低溫下保持柔軟，花紋更利于冬季抓地，能提高起步和剎車(chē)性能，縮短剎車(chē)距離。 比如四驅(qū)越野車(chē)，雖動(dòng)力足，但不換雪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轎車(chē)的葉子板在輪胎正上方的半圓區(qū)域，處于車(chē)門(mén)、引擎蓋和保險(xiǎn)杠之間。 根據(jù)安裝位置不同，分為前葉子板和后葉子板。前葉子板在車(chē)頭部分，后葉子板在車(chē)尾部分。 葉子板之所以叫這個(gè)名字，是因?yàn)槠湫螤詈臀恢妙?lèi)似鳥(niǎo)翼。它主要有這些作用： 一是通過(guò)流體力學(xué) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

雨刮器通常位于前擋風(fēng)玻璃的兩側(cè)。 在駕駛員側(cè)，前擋風(fēng)玻璃的頂部或靠近車(chē)頂處能找到；在副駕駛側(cè)，前擋風(fēng)玻璃的底部或靠近車(chē)門(mén)處能找到。 它的開(kāi)關(guān)通常在方向盤(pán)附近，帶有雨刷圖標(biāo)的按鈕就是，按下就會(huì)工作，能清除前擋風(fēng)玻璃上的雨水和灰塵。 雨刮 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

路虎空調(diào)濾芯的位置不固定，有的在車(chē)前擋風(fēng)玻璃下面，被導(dǎo)流水槽蓋��；大部分車(chē)型則位于副駕駛位前的手套箱內(nèi)。比如路虎攬勝的空調(diào)濾芯就在副駕駛座前手套箱里面。 想要更換的話(huà)，得先把手套箱拆下。具體步驟是打開(kāi)手套箱，拆下左右箱限位銷(xiāo)，讓手套箱向下 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾器一般在副駕駛手套箱后面，還有的在擋風(fēng)玻璃右下側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。 先說(shuō)副駕駛手套箱后面這個(gè)位置，更換時(shí)，要先打開(kāi)手套箱，把兩邊的卡扣移開(kāi)，拿出手套箱，就能看到空調(diào)濾芯。濾芯的蓋板兩側(cè)有固定卡扣，打開(kāi)后，取出舊濾芯，按安裝方向裝上新的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。 氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器。 前氧傳感器在三元催化器之前，能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧氣濃度，把信息以電信號(hào)傳給 ECU，讓其對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程。 后氧傳感器在三元催化器之后，主要檢測(cè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

真空胎鼓包是比較常見(jiàn)但又比較麻煩的問(wèn)題。 如果真空胎鼓包了，一般是無(wú)法消除的，不能再繼續(xù)使用，需要更換新的輪胎。因?yàn)楣陌�意味著輪胎�?nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，比如簾布層可能已經(jīng)斷裂。 鼓包的原因通常有以下幾種：外力損傷，像停車(chē)時(shí)輪胎靠邊太近，與馬路 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓 2.8 一般不算正常。 通常，正常的胎壓數(shù)值在 2.3 至 2.5 之間。不過(guò)，具體的正常胎壓值會(huì)因車(chē)輛制造商、型號(hào)和輪胎類(lèi)型而有所不同。 比如，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾途銳的電瓶位置在主駕駛座椅下方。 如果要更換或維修電瓶，得把座椅拆卸下來(lái)。 汽車(chē)電瓶也叫蓄電池，其工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，途銳用的是鉛酸蓄電池，由鉛及其氧化物制成。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)電瓶使用周期為 1 - 8 年，和汽車(chē)使用情況有關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)一般位于進(jìn)氣歧管的前端，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)空空氣濾清器濾芯后面。 不同車(chē)型的節(jié)氣門(mén)位置可能會(huì)有所差異，比如有的在進(jìn)氣歧管頂部，有的在底部。 節(jié)氣門(mén)由一個(gè)金屬外殼和一個(gè)閥片組成，金屬外殼與進(jìn)氣歧管相連，閥片通過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想要配汽車(chē)鑰匙，以下這些地方可以選擇。 首先是 4S 店，它是集整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋于一體的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)。這里能為您提供汽車(chē)鑰匙的配制服務(wù)，而且對(duì)于新上市車(chē)型的鑰匙匹配更有保障。但相對(duì)來(lái)說(shuō)，價(jià)格可能會(huì)高一些。 其次是專(zhuān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓報(bào)警通常是由多種原因引起的。 首先是輪胎氣壓?jiǎn)栴}，比如四輪胎壓過(guò)高或過(guò)低。過(guò)低可能是輪胎被扎、慢漏氣、長(zhǎng)時(shí)間不充氣、低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。過(guò)高可能是充氣過(guò)多。氣溫變化也會(huì)影響胎壓，天冷可能導(dǎo)致胎壓過(guò)低。 其次是輪胎自身與地面的摩擦、頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-12-26