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本田飛度散熱風扇不轉，原因主要有下面這些。 水溫控制有問題，水溫過低時，水溫傳感器沒法讓發(fā)電機啟動風扇，得保證水溫在規(guī)定范圍里。 變壓器電流小或者有故障，風扇風速靠變壓器調節(jié)，要定期查看電流和變壓器情況。 風扇自身出故障，像電機壞了、 閱讀全文>>
符合充電樁國標的產品具有以下特點。 通用性強，遵循統(tǒng)一國家標準設計與生產，不同品牌、型號電動汽車只要接口符合國標，都能順利連接充電。在大型公共停車場，不同品牌電動汽車能有序充電，消除接口差異的困擾。 安全性高，對充電電壓、電流等參數有精確嚴 閱讀全文>>
上汽大通 G50 變速箱油的添加量不是固定的，會因變速箱類型不同而有所差異。 6 擋手動變速器，如果是配置 NGC 1.3T 發(fā)動機車型，約為 1.9±0.1 升；配置 SGE 1.5T Plus 和 NF1 1.5T 發(fā)動機車型，約 2. 閱讀全文>>
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飛度召回車輛的故障是有可能導致安全隱患的。 比如燃油泵葉輪制造有問題，這可能讓燃油泵工作不正常，車輛在行駛中發(fā)動機熄火。 要是在高速或者復雜路況下突然熄火，那可就危險啦。 還有前視廣角攝像頭的啟動程序不合理，車輛啟動時攝像頭可能無法啟動，使 閱讀全文>>
凱迪拉克 xts 徹底更換變速箱油的升數不是固定的，這取決于換油的方式。 重力換油這種方式經濟實惠且操作簡單，通常車輛大概需要 4 到 5 升油。不過它有個缺點，就是不能把油徹底放干凈，在變速箱的一些坑洼死角處會有殘余。 循環(huán)機換油能把 閱讀全文>>
本田飛度的后期維修成本整體不高。 先說油耗，平均百公里油耗在 6.0 - 7.7 升左右，每年行駛 12000 公里油費約 8057 元，15000 公里約 8820 元，20000 公里約 7270 元。 保養(yǎng)方面，單次小保養(yǎng)費用 424 閱讀全文>>
本田飛度汽車的維修成本整體較為實惠。 保養(yǎng)上，單次小保養(yǎng)約 424 元，最貴一次 1459 元。雖保養(yǎng)周期 5000 公里一保較密集，但汽油濾芯每 4 萬公里換一次，火花塞每 8 萬公里換一次，變速箱油每 4 萬公里換一次，更換頻率不高能 閱讀全文>>
飛度車的后期維修很方便。 飛度是市場上保有量較大的車型，配件到處都能找到，不管是 4S 店還是路邊修理店，都容易買到合適的。發(fā)動機技術成熟耐用，一般沒啥大故障。日系車維修成本低，飛度也一樣，價格親民。保養(yǎng)不復雜，小保養(yǎng) 300 元左右，大保 閱讀全文>>
飛度改裝剎車系統(tǒng)的成本大概在 2000 元至 5000 元。 其中，剎車盤價格大概 500 至 1500 元，剎車片 300 至 800 元，剎車油管 200 至 500 元，安裝與調試費用 1000 至 2000 元。 有網友前碟改 28 閱讀全文>>
飛度改裝輪轂選合適尺寸，原廠一般是 15 英寸輪轂，輪胎尺寸 185/60r15。 想改裝的話，可以選 16 英寸或 17 英寸。大輪轂優(yōu)點多，比如承載能力強，像鍛造工藝的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼制輪轂的 5 倍。還能提升車輛轉彎性能 閱讀全文>>
飛度論壇中常見的故障及解決辦法有很多。 比如方向盤飄忽不定、脫手會不規(guī)則轉動或鎖死、轉動費力，這通常是轉向機內部的限位塊損壞導致，重新安裝限位塊就能解決。若轉動不暢，大多是因為轉向助力油不足，去專業(yè)服務點添加就行。 發(fā)動機運行或冷車發(fā)動時溫 閱讀全文>>
飛度油耗高可能是以下部件出了問題： 發(fā)動機方面，長期運行會產生積碳和油泥，影響燃燒，得及時清理。 火花塞故障，損壞會致點火能量降低，混合氣燃燒不均，轉速升高，油耗增加，要更換新火花塞或清除積碳。 胎壓異常，過低或胎面磨損嚴重，與路面接 閱讀全文>>
國六再生開關長期不使用，可能會出現一些問題。 再生分為被動再生和主動再生，被動再生在排氣溫度達 250℃以上時自動啟動，主動再生包括行車再生和原地再生。 行車再生在 DPF 輕度堵塞時可通過提高車速促進，不合適時能按禁止再生開關，條件成熟再 閱讀全文>>
尾氣排放故障燈亮可能是由多個部件損壞導致的。 三元催化器損壞是常見原因，它作為排放控制系統(tǒng)核心部件，若損壞無法有效轉化尾氣中的有害物質。 氧傳感器故障也會引發(fā)，因其無法準確監(jiān)測排氣中氧氣含量，致使燃油混合比例失調。 汽油品質差會讓燃燒 閱讀全文>>
年檢尾氣排放不合格，要判斷故障所在，得從多個方面入手。 如果氮氧化物超標，可能是三元催化器故障，它可是尾氣凈化的關鍵，出問題會影響有害物質的減少。 一氧化碳和碳氫化合物超標，發(fā)動機可能有毛病，像三元催化器堵塞、老化、中毒得檢查，氧傳感器異常 閱讀全文>>
國五車不可以改成國六。 因為車輛在車管所和環(huán)保部門的存檔信息里的排放標準是固定不變的，出廠后就無法更改。 雖然理論上通過更換或升級三元催化器、發(fā)動機 ECU 邏輯等零部件能提高車輛的排放標準，但實際操作中很難實現。個人無法完成相關配件的 閱讀全文>>
國內知名的輪胎廠有很多，比如雙星輪胎廠，在行業(yè)內有一定影響力。 賽輪輪胎廠也不錯，其產品受到不少用戶青睞。 玲瓏輪胎廠，作為世界前 20 強輪胎之一，子公司山東玲瓏橡膠有限公司是中國三大輪胎制造商之一。 朝陽輪胎所屬的中策橡膠集團有限公司， 閱讀全文>>
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