18款大眾速騰剎車(chē)異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于18款大眾速騰剎車(chē)異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
離合器踩著會(huì)發(fā)出異響,這可能是由多種原因造成的。 首先,如果輕踩離合器踏板,聽(tīng)到“沙沙”響聲,一般是離合器分離軸承發(fā)響,給分離軸承加注潤(rùn)滑脂可能解決問(wèn)題。 要是踩下踏板發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,若發(fā)現(xiàn)分離軸承與分離杠桿接觸處 閱讀全文>>
天籟方向盤(pán)發(fā)出異響可能由多種原因?qū)е隆?比如轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,這往往是因?yàn)槟_墊安裝有誤或不合適,解決辦法就是保證腳墊正確安裝,不合適就換掉。 氣囊游絲故障也會(huì)引起異響,若來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部,可先拆下來(lái)涂黃油,還響就更換。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,會(huì) 閱讀全文>>
汽車(chē)底盤(pán)異響查不出來(lái),別著急,咱們一起來(lái)找找辦法。 可以先把驅(qū)動(dòng)橋架起來(lái),前輪放上安全三角木,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)然后慢慢進(jìn)到高速擋,讓驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到原來(lái)的擺振速度。這時(shí)候前橋不動(dòng),如果車(chē)身或者方向盤(pán)還抖動(dòng),那就是傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題,從傳動(dòng)軸、主減速器還有 閱讀全文>>
特斯拉剎車(chē)異響的原因有不少。 新剎車(chē)片安裝后有磨合期,接觸面不完整,這時(shí)起步前多踩幾次制動(dòng)踏板,磨合 200 公里,避免連續(xù)和緊急制動(dòng)就行。 剎車(chē)片上有異物,剎車(chē)盤(pán)高溫遇水“淬火”形成硬點(diǎn),金屬進(jìn)剎車(chē)片就會(huì)異響,要檢查清潔或更換剎車(chē)盤(pán),打磨 閱讀全文>>
踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng),原因通常有以下這些。 制動(dòng)系統(tǒng)方面,制動(dòng)盤(pán)表面不平整、制動(dòng)鉗松動(dòng)或變形、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、剎車(chē)總泵里有雜質(zhì)或密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟、剎車(chē)總泵或分泵漏油、制動(dòng)主缸缺少制動(dòng)液、制動(dòng)總泵活塞磨損等,都會(huì)影響制動(dòng) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)踩不動(dòng)可能由多種原因造成,相應(yīng)也有不同的解決辦法。 比如真空助力泵漏油或故障,這時(shí)只能更換,若接口處密封不好漏油處理接口就行。 助力泵沒(méi)助力可能是內(nèi)部磨損或大力鼓里饃片破損,需更換助力泵。 熄火后多踩剎車(chē)導(dǎo)致助力消失,重新點(diǎn)火 閱讀全文>>
冷車(chē)剎車(chē)片發(fā)出異響的原因主要有這些。 首先是溫度過(guò)低,剎車(chē)片間磨合不充分,或者剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片間有異物摩擦,還有剎車(chē)片自身磨損。 比如新車(chē)在磨合期,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)要適應(yīng),幾百公里后異響可能自動(dòng)消失。行車(chē)時(shí)小沙;蛐∈^可能進(jìn)入導(dǎo)致異響。雨 閱讀全文>>
起步轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響的原因有不少。 一是汽車(chē)前、后輪軸承故障,軸承承載車(chē)身質(zhì)量又要為輪胎提供旋轉(zhuǎn)能力,工作環(huán)境惡劣,易受壓力、震動(dòng)、雨水和沙石侵襲,再好的軸承也可能損壞,損壞后只能換件解決。 二是減震器壓力軸承壞了,更換即可。 三是轉(zhuǎn)向助力油 閱讀全文>>
換剎車(chē)油后剎車(chē)變軟,主要原因有以下這些。 一是更換剎車(chē)油時(shí)空氣沒(méi)排完。空氣混入剎車(chē)油,就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)變軟,這時(shí)要將車(chē)輛開(kāi)到維修機(jī)構(gòu)重新更換并排空氣。 二是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換剎車(chē)油,剎車(chē)泵內(nèi)有腐蝕。這種情況得更換剎車(chē)泵才能解決。 三是剎車(chē)油工作性 閱讀全文>>
踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng),原因主要有這些。 制動(dòng)系統(tǒng)方面,比如制動(dòng)盤(pán)表面不平整,這就使得剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)接觸不均勻,從而引發(fā)抖動(dòng)。還有制動(dòng)鉗松動(dòng)或變形、剎車(chē)片嚴(yán)重磨損,都會(huì)影響剎車(chē)效果,導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。 輪胎要是出問(wèn)題,像輪胎磨損不均、變形或 閱讀全文>>
車(chē)子剎車(chē)時(shí)發(fā)出聲音,原因多樣。 ABS 正常啟動(dòng)時(shí),會(huì)有咯噔咯噔聲,這時(shí)大力剎車(chē)踩到底就行,這屬正常。 自動(dòng)擋車(chē)踩剎車(chē),擋位有時(shí)會(huì)有咯噔聲,可能是剎車(chē)系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱電子聯(lián)動(dòng)所致。 雨季空氣潮濕,停車(chē)超三天,剎車(chē)盤(pán)易生銹,剛開(kāi)走點(diǎn)剎車(chē)會(huì)有 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響,原因通常有以下幾種。 塑料件之間摩擦,方向盤(pán)多由塑料件組成,氣溫降低塑料變硬,容易產(chǎn)生摩擦聲響。 氣囊游絲故障,若異響從方向盤(pán)里傳出,大概率是氣囊游絲問(wèn)題,可先給其涂些黃油。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)和聲 閱讀全文>>
車(chē)子低速剎車(chē)會(huì)有異響,原因不少。 新車(chē)的話,可能處于磨合期,跑個(gè)幾百公里,剎車(chē)通常會(huì)更順。 新?lián)Q的剎車(chē)片也得磨合,剛換時(shí)剎車(chē)會(huì)硬,跑一陣能改善。 要是有沙粒進(jìn)到剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)中間,摩擦就會(huì)出異響,跑一跑沙粒掉了可能就好了。 剎車(chē)片和剎車(chē)片之 閱讀全文>>
剎車(chē)回位不徹底是個(gè)常見(jiàn)但很重要的問(wèn)題,原因有不少。 比如剎車(chē)油太臟,總泵內(nèi)部閥會(huì)被卡死,從而影響回位。這種情況得換優(yōu)質(zhì)剎車(chē)油。 剎車(chē)自由間隙過(guò)小也不行,得去專(zhuān)業(yè)維修店處理。 分泵活塞要是不回位或者分泵損壞,也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)回位不徹底,得找專(zhuān)業(yè)維 閱讀全文>>
剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)左右擺動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 首先是剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題,如果剎車(chē)盤(pán)使用時(shí)間長(zhǎng)磨損到警戒線了,或者被異物磨損有較深溝槽、盤(pán)面磨損有偏差,那就得及時(shí)換新的。 還有就是正常使用時(shí),剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)質(zhì)量不好也會(huì)導(dǎo)致磨損,這也得換。 另外,剎 閱讀全文>>
大眾速騰內(nèi)飾門(mén)板異響是個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題,解決辦法有不少。 首先,如果是門(mén)栓摩擦導(dǎo)致的異響,那就涂上黃油,噴上汽車(chē)防銹劑,能大大減少摩擦,解決異響。 其次,要是車(chē)門(mén)內(nèi)部線束撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的,那就把車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆下來(lái),將線束固定好,比如粘在車(chē)門(mén)板 閱讀全文>>
大眾速騰胎壓監(jiān)測(cè)燈消除的辦法有多種。 第一種,插上車(chē)鑰匙擰到通電開(kāi)關(guān)但不啟動(dòng)車(chē),接通電源后按住 SET 按鈕數(shù)秒就能消除。 第二種,按壓胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān) 3 秒鐘以上,聽(tīng)到“叮咚”一聲,儀表盤(pán)上的胎壓報(bào)警標(biāo)志燈熄滅,然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),按壓儀表板 閱讀全文>>
特斯拉剎車(chē)異響的原因主要有以下這些。 新剎車(chē)片安裝后未磨合,接觸面不完整,得磨合 200 公里才有最佳制動(dòng)效果,安裝好新剎車(chē)片起步前先連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板,還要避免連續(xù)制動(dòng)和緊急制動(dòng)。 剎車(chē)片上有異物,比如剎車(chē)盤(pán)高溫遇水“淬火”形成表面硬 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)艙油異響的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題,比如氣門(mén)間隙過(guò)大、氣門(mén)彈簧疲勞,這會(huì)讓氣門(mén)發(fā)出清脆的“嗒嗒”聲;活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或者活塞環(huán)磨損,可能產(chǎn)生類(lèi)似金屬敲擊的聲音。 還有就是附件方面,像水泵、發(fā)電機(jī)等,若軸承磨損、皮帶松緊 閱讀全文>>
松剎車(chē)時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因有多種。 比如剎車(chē)片在松開(kāi)后尚未完全回縮,仍與剎車(chē)盤(pán)緊貼,這在更換剎車(chē)片后初次使用時(shí)常見(jiàn)。 也可能是剎車(chē)片不平,位置偏離正確位置,或本身質(zhì)量有問(wèn)題。 還有可能是松開(kāi)剎車(chē)踏板后,剎車(chē)片還沒(méi)回彈,此時(shí)汽車(chē)前行,兩者摩擦就 閱讀全文>>