13年途觀是國(guó)幾排放是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于13年途觀是國(guó)幾排放相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
09 年的車排放標(biāo)準(zhǔn)可能是國(guó)三,也可能是國(guó)四。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車,多數(shù)是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的。 2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車,基本是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的。但要注意,也有庫(kù)存車的情況存在。 國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ 閱讀全文>>
車載充電器應(yīng)該選擇幾安的?這得根據(jù)您的具體需求來(lái)定。 一般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的車載充電器安數(shù)在 2A 到 5A 之間,比較合適的有 2.4A、4.2A 和 4.8A。 2.4A 的車載充電器能滿足大多數(shù)車內(nèi)設(shè)備像手機(jī)、平板、導(dǎo)航儀等的充電需求, 閱讀全文>>
途觀方向盤燈亮,原因主要有這些。 比如方向角速度傳感器故障碼,得重新匹配方向助力模塊和轉(zhuǎn)角傳感器,在胎壓和 ABS 正常時(shí),按儀表盤消除鍵能讓故障燈復(fù)位。 還可能因?yàn)榘l(fā)電機(jī)故障,要檢查發(fā)電機(jī)工作狀態(tài),到 4S 店用電腦排查故障。 轉(zhuǎn)向助力系 閱讀全文>>
大眾途觀風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),原因有不少。 比如冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,風(fēng)扇就得一直轉(zhuǎn)來(lái)散熱,這種情況得及時(shí)添加冷卻水。 水箱漏水讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,像膠管松動(dòng)或者破損造成漏水,風(fēng)扇也會(huì)不停轉(zhuǎn),那就要檢查并修復(fù)水箱和膠管。 節(jié)溫器失效,溫度到了基準(zhǔn)還不向 閱讀全文>>
途觀風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是水溫未達(dá)到要求。汽車散熱器風(fēng)扇通常在水溫達(dá)到特定標(biāo)準(zhǔn)后才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),水溫過(guò)低時(shí)風(fēng)扇可能不啟動(dòng)。 二是繼電器故障。即便水溫正常,若繼電器有問(wèn)題,風(fēng)扇也無(wú)法啟動(dòng)。 三是溫控開(kāi)關(guān)故障。當(dāng)水溫和繼電器沒(méi)問(wèn)題時(shí),溫 閱讀全文>>
老款途觀換擋頓挫是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 首先是調(diào)整駕駛習(xí)慣,要留意路面和車輛負(fù)荷情況。比如遇到復(fù)雜路況,及時(shí)適當(dāng)減速,減輕車輛負(fù)荷,這樣能減少換擋頓挫的頻率。 接著是規(guī)范換擋次序,按 1-2-3-4-5 的順序依次遞 閱讀全文>>
國(guó)六柴油車加不上油,原因可能有以下這些。 車輛的柴油濾清器太臟,雜質(zhì)和污垢積聚多,堵塞加注口,阻礙燃油流動(dòng),得及時(shí)更換或清洗濾網(wǎng)。 噴油器霧化下降甚至有滴漏,油傳不到油箱,要及時(shí)檢查維修。 節(jié)流閥積碳嚴(yán)重,也會(huì)讓車加不上油,得清理積碳。 進(jìn) 閱讀全文>>
如果途觀后備箱無(wú)法打開(kāi),您可以嘗試以下這些辦法。 先挑開(kāi)后尾箱內(nèi)的卡套外殼,用鑰匙或其他尖銳物體就能做到,這樣能觸及鎖止機(jī)構(gòu)從而打開(kāi)后備箱。 要檢查后備箱的鎖塊,看有沒(méi)有生銹或故障。如果有,噴除銹劑或者找專業(yè)維修人員處理。 留意密封條的情況 閱讀全文>>
途觀可配備的輪胎類型多樣。 原車配套輪胎有米其林 PrimacyLC 博悅、韓泰 DynaproHP 和鄧祿普 SPSport01V 三款,規(guī)格常見(jiàn)為 235/50R18/97V,還有 235/55R17、215/65R16 等。 比如 2 閱讀全文>>
途觀廢氣閥故障的表現(xiàn)有不少。 首先是故障燈閃爍,這是比較常見(jiàn)的情況。 還有動(dòng)力不好、費(fèi)油以及機(jī)油損耗大。 發(fā)動(dòng)機(jī)鳴笛,要是聽(tīng)到尖銳哨聲,大概率是排污閥出問(wèn)題,因?yàn)檫@往往是廢氣閥內(nèi)部膜片破裂,空氣流過(guò)時(shí)發(fā)出的聲音。 前期不太嚴(yán)重的話,癥狀是怠 閱讀全文>>
新車尾氣排放超標(biāo)可能有多種原因。 首先,三元催化器失效是主要因素。作為汽車排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置,它能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì),要是失效了,比如積碳堵塞、中毒或破損,尾氣就容易超標(biāo),這時(shí)清洗或更換三元催化器能解決。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不 閱讀全文>>
如果您想給大眾途觀匹配轉(zhuǎn)向鎖止位,您可以這么做。 先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓方向盤處于正中±10°位置。然后,用 VAS5052A 清除學(xué)習(xí)值:44-10-00,這時(shí)儀表盤上的 EPS 黃燈會(huì)亮。 接下來(lái)進(jìn)入 03163185704060,退出 閱讀全文>>
幾年后,打蠟與不打蠟的車區(qū)別很大。 打蠟的車,車漆亮度更高,有光澤,看起來(lái)跟新的似的。這是因?yàn)檐囅炘谲嚻岜砻嫘纬闪吮Wo(hù)膜,能讓車漆一直保持光亮。而且這層膜能防酸雨,避免酸性物質(zhì)腐蝕車漆;能防高溫和紫外線,阻止它們傷害車漆,延緩車漆顏色老化, 閱讀全文>>
途觀 L 電瓶虧電了別慌,咱們有辦法恢復(fù)電量。 可以用脈沖修復(fù)法,就是用正負(fù)脈沖的方式給電瓶去極化充電。這得用專業(yè)的脈沖修復(fù)儀器,按照儀器說(shuō)明操作,充完電再完全放電,這么循環(huán)三次。 還能補(bǔ)水修復(fù),打開(kāi)電瓶蓋子,能看到六個(gè)圓孔,往里頭加適 閱讀全文>>
國(guó)六車顆粒捕捉器再生是指通過(guò)特定方式將顆粒捕捉器收集的碳顆粒燃燒掉,從而保持其正常工作,降低尾氣排放中的顆粒物,以減少對(duì)環(huán)境的污染。 這一過(guò)程并非車輛故障,而是正常的運(yùn)行機(jī)制。 對(duì)于國(guó)六車,尤其是柴油車,如果顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞,可采取發(fā) 閱讀全文>>
13 年上牌的車屬于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)呢? 13 年的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)通常是國(guó)三和國(guó)四。國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱國(guó)三,相當(dāng)于歐洲三號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn),尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量,新車還必須安裝一個(gè) OBD 車載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>
途觀熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先,水箱溫度過(guò)高會(huì)讓電子扇持續(xù)散熱,這時(shí)候要檢查水箱是否缺水、漏水或者堵塞,有的話及時(shí)補(bǔ)充冷卻水、修復(fù)漏水處或清理堵塞。 其次,節(jié)溫器故障也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),需要對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行檢修或更 閱讀全文>>
途觀儀表盤指針亂跳,常見(jiàn)原因有以下這些。 一是儀表盤控制線路接觸不良,這會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定,指針亂跳。 二是控制儀表盤的電路板有故障,影響正常顯示。 三是車輛啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)且指針亂跳,踩油門反應(yīng)遲鈍,這種情況可能是電子節(jié)氣門和進(jìn)氣系統(tǒng)臟了 閱讀全文>>
國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)限扭,一般會(huì)有這些現(xiàn)象。 首先是動(dòng)力下降,明顯感覺(jué)車輛加速無(wú)力,爬坡或者超車時(shí)很費(fèi)勁。這是因?yàn)橄夼は拗屏税l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起,提示您發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在問(wèn)題。 要知道,國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)限扭主要是為了控制尾氣排放達(dá)標(biāo)。如 閱讀全文>>
國(guó)六奇駿點(diǎn)火困難的原因不少。 沒(méi)油沒(méi)電得留意,及時(shí)查看油箱油量與電瓶電量。 燃油方面,油品差、揮發(fā)性不佳,冬天冷車啟動(dòng)燃油霧化不好難和空氣充分混合,得換優(yōu)質(zhì)燃油。 起動(dòng)機(jī)故障出力不夠,要到店里排查。 汽油泵壓力不足影響啟動(dòng),必須檢查維修。 閱讀全文>>