速騰斷軸最新消息邁騰有斷軸現(xiàn)象嗎是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰斷軸最新消息邁騰有斷軸現(xiàn)象嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、年速騰改款6沒(méi)有斷軸。根據(jù)一汽大眾4s店提供的車(chē)型介紹信息顯示。2014年速騰改款6。變速箱仍采用連軸設(shè)計(jì),沒(méi)有斷軸。2、好像沒(méi)有任何斷軸消息,改了獨(dú)立懸掛的速騰是在國(guó)內(nèi),美國(guó),德國(guó)都銷(xiāo)售的,應(yīng)該不會(huì)出斷軸的問(wèn)題。3、 閱讀全文>>
1、但截至2016年3月,一汽大眾也沒(méi)能拿出具體的技術(shù)方案措施,車(chē)主要求更換獨(dú)立懸掛,汽車(chē)專(zhuān)家建議換懸掛,但一汽大眾以各種理由推脫換懸掛不可行。2、采用了全新的懸掛,不斷了,F(xiàn)在的新速騰采用的是多連桿的獨(dú)立懸掛。速騰斷軸是指14 閱讀全文>>
1、放心不會(huì)了。獨(dú)立懸掛的受力點(diǎn)就不一樣,不可能斷裂。 建議4T手動(dòng)擋的。 而且獨(dú)立懸掛的速騰可能也快絕版了。2、您好,沒(méi)有,斷軸 是因?yàn)檐?chē)受了碰撞沒(méi)有及時(shí)去4s店內(nèi)檢測(cè)修復(fù),長(zhǎng)期導(dǎo)致的斷裂,3、理論上都不怎么容易斷,一 閱讀全文>>
1、年5月至2014年5月 2012年-2014年間有眾多車(chē)主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。期間一汽大眾態(tài)度從反告用戶(hù)造謠、到拒不承認(rèn)缺陷、最后在國(guó)家質(zhì)檢總局的檢測(cè)報(bào)告出來(lái)后發(fā)布公告承認(rèn)缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶(hù)怒火。2、年到2 閱讀全文>>
你好沒(méi)有當(dāng)初選車(chē)首選速騰,考慮了很多DSG問(wèn)題,我得到的結(jié)論分享一下,首先DSG問(wèn)題是在擁堵路段,頻繁起步停車(chē)過(guò)度磨損2,3檔,超出了設(shè)計(jì)使用壽命。應(yīng)該是解決了,已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有故障報(bào)告,至少說(shuō)明故障比例已經(jīng)降到極低。目前速騰 閱讀全文>>
1、獨(dú)立式懸掛:每個(gè)車(chē)輪單獨(dú)通過(guò)一套懸掛安裝于車(chē)身或者車(chē)橋上,車(chē)橋采用斷開(kāi)式,中間一段固定于車(chē)架或者車(chē)身上;此種懸掛兩邊車(chē)輪受沖擊時(shí)互不影響,而且由于非懸掛質(zhì)量較輕;緩沖與減震能力很強(qiáng),乘坐舒適。2、大眾叫做耦合桿式半獨(dú)立懸掛, 閱讀全文>>
1、速騰斷軸是指4月14日之前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂,而老款速騰采用的“連桿懸架”就是我們所說(shuō)的扭力梁懸架。但這種扭力梁懸架的不同之處在于,它的輪軸和橫梁幾乎重合,拖臂的結(jié)構(gòu)也是多連桿懸架的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)。2、速騰斷軸是指在正常 閱讀全文>>
是的。今年的3·15晚會(huì)搭建了更加多樣化的投訴渠道,短短數(shù)日,微信、微博、郵箱已經(jīng)接到投訴近兩千件,投訴內(nèi)容涉及投資理財(cái)、電信服務(wù)、網(wǎng)購(gòu)糾紛等等,其中大眾速騰“斷軸門(mén)”成為投訴最為集中的焦點(diǎn)。年3月15日晚間,央視15晚會(huì)曝光了 閱讀全文>>
款新速騰前輪采用成熟可靠的麥弗遜獨(dú)立懸掛,后輪采用穩(wěn)定的四連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),擯棄了之前斷軸頻發(fā)的耦合桿非獨(dú)立懸架,從目前車(chē)主投訴問(wèn)題上看,最起碼斷軸這種車(chē)毀人亡的致命缺點(diǎn)沒(méi)有復(fù)發(fā)了。其實(shí)速騰斷軸的原因是一汽大眾為了降低成本,改裝 閱讀全文>>
速騰斷軸門(mén)指的是 12款,13款和14款(最新14年改款除外),都是非獨(dú)立懸掛的,扭力梁懸掛。斷軸門(mén):中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2014年11月4日訊 10月“十大經(jīng)濟(jì)熱詞”今日發(fā)布,“大眾因‘?dāng)噍S門(mén)’召回速騰”位居榜首?,13款和14款 閱讀全文>>
1、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中,會(huì)突然出現(xiàn)斷軸,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。2012年-2014年間有眾多車(chē)主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。2、大眾總部的人員認(rèn)為,速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問(wèn)題,才會(huì)造成斷軸 閱讀全文>>
1、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中,會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò):2012年底,一汽-大眾速騰汽車(chē)的后軸斷裂問(wèn)題見(jiàn)諸媒體,隨后甲殼蟲(chóng)的部分車(chē)型也出現(xiàn)了同類(lèi)問(wèn)題。2、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中,車(chē)軸會(huì)突 閱讀全文>>
1、根據(jù)你所反映的問(wèn)題,初步分析建議你不必?fù)?dān)心。速騰車(chē)型有一批確實(shí)存在出現(xiàn)過(guò)斷軸情況,但是如果跑這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有出現(xiàn)基本上是沒(méi)有問(wèn)題的。2、采用了全新的懸掛,不斷了。現(xiàn)在的新速騰采用的是多連桿的獨(dú)立懸掛。速騰斷軸是指14年4月之前 閱讀全文>>
年5月至2014年5月生產(chǎn)的一汽大眾新速騰汽車(chē)都在召回之列,但是不代表有斷軸可能,出現(xiàn)的55例斷軸車(chē),都曾遭遇過(guò)來(lái)自正后方和側(cè)后方的撞擊。年-2014年間有眾多車(chē)主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。期間一汽大眾態(tài)度從反告用戶(hù)造謠、到拒不承認(rèn) 閱讀全文>>
速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中,會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中,會(huì)突然出現(xiàn)斷軸,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。2012年-2014年間有眾多車(chē)主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。在無(wú)外力沖 閱讀全文>>