汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水肯定會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。 水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)造成嚴(yán)重的損壞。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于精密的部件和潤滑系統(tǒng)。 首先，水無法像燃油那樣被壓縮，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果氣缸內(nèi)有水，就可能導(dǎo)致連桿彎曲甚至折斷，這會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳 48V 電機(jī)故障后能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 如果只是一些輕微的故障，比如臨時(shí)性的傳感器報(bào)錯(cuò)或者小范圍的電路問題，車輛可能還能勉強(qiáng)行駛一段距離，但這絕不是長久之計(jì)。 要是故障比較嚴(yán)重，比如電機(jī)的核心部件損壞，那繼續(xù)駕駛就存在很大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

換完減震器打方向咯噔咯噔響，原因可能有多種。 一是減震器安裝不當(dāng)，螺栓沒擰緊導(dǎo)致工作時(shí)有虛位，這就需要重新緊固螺栓保證牢固。 二是減震器本身質(zhì)量有問題，新的可能存在瑕疵，舊的可能老化磨損，這種情況要么更換品牌試試，要么直接換新的減震器。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)輕微進(jìn)水是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響的。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了少量水，進(jìn)到缸內(nèi)后和機(jī)油混合，這會(huì)讓機(jī)油的品質(zhì)變差。要知道，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可是起著至關(guān)重要的保護(hù)和潤滑作用，品質(zhì)變差的機(jī)油，其潤滑效果就會(huì)大打折扣，從而加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。 隨著時(shí)間推移， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

過不平路時(shí)絞牙避震會(huì)發(fā)出異響，這是不少車主可能會(huì)遇到的問題。 常見原因和解決辦法主要有這些。 減震器固定不牢，長期駕駛震動(dòng)讓固定螺母松動(dòng)了，把螺母擰緊就行。 減震器缺油也會(huì)引發(fā)異響，得檢查下減震器有沒有漏油，要是漏油就直接換新的。 減震器兩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車子過水后沒熄火發(fā)動(dòng)機(jī)不一定真的沒問題。 雖然沒熄火表明發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)可能沒受到嚴(yán)重影響，比如沒有進(jìn)水或者進(jìn)水不多未影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也沒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但這不意味著完全沒問題。 因?yàn)榧词箾]熄火，水也可能進(jìn)入到一些關(guān)鍵部位，比如空氣濾清器、排氣管等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

離合器踏板沒有自由行程是會(huì)導(dǎo)致打滑的。 這是因?yàn)闆]有自由行程的話，分離軸承就會(huì)一直壓在分離杠桿上，使得離合器不能正常分離和接合。 比如，當(dāng)汽車用低速擋起步時(shí)，松開離合器踏板后，車輛可能無法起步或者起步很困難。在加速行駛中，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

電子手剎拉起后發(fā)出吱的聲音通常是正常的。 因?yàn)殡娮邮謩x由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)工作時(shí)就會(huì)有聲音。同時(shí)，拉手剎和放手剎時(shí)剎車油流動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生聲音。 電子手剎的工作原理和機(jī)械式手剎一樣，都是靠剎車盤與剎車片的摩擦力實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，只是控制方式從拉桿變成 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

特斯拉熄火后車頭會(huì)發(fā)出蜂鳴聲，這是正常的。 原因主要在于防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而“抱缸”，是三元催化器在過熱熄火后發(fā)出的聲響。 汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度會(huì)變得很高。如果停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞等部件迅速降溫，可能會(huì)導(dǎo)致變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

大眾儀表盤顯示水溫 90℃，這意味著冷卻液的溫度達(dá)到了 90 度。 對(duì)于大眾汽車來說，水溫表一直顯示 90 攝氏度通常是正常的。在車輛啟動(dòng)之后以及行駛期間，水溫處于 90 到 100 度左右都屬于正常范圍。 像大眾朗逸，其水溫表就在儀表 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車過水后方向盤短暫性打不動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是定向電子電源接觸到水，造成短時(shí)接觸不良。汽車在水中行駛，定向電子電源沾上水，影響了正常的電力傳輸和信號(hào)傳遞，使得方向盤助力暫時(shí)失效，從而出現(xiàn)短暫性打不動(dòng)的情況。 其次，水中轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

途觀低速打方向會(huì)發(fā)出吱吱聲，可能有以下這些原因。 轉(zhuǎn)向柱和腳勢(shì)之間存在摩擦，有時(shí)是因?yàn)榘惭b的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，缺乏潤滑就有摩擦聲。 減震器平面軸承缺油，打方向時(shí)車外有異響，打開引擎蓋能確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向油太臟，會(huì)加大動(dòng)力系統(tǒng)壓力，動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的功能范圍是有限制的。 造成限制的原因有不少。 比如雷達(dá)傳感器系統(tǒng)可能因電磁輻射干擾暫時(shí)停止運(yùn)作，像附近電視臺(tái)、無線電臺(tái)等發(fā)出的電磁輻射都可能影響到。 系統(tǒng)若處于工作溫度范圍以外，或者車載電壓過低，也會(huì)導(dǎo)致功能范圍受限。 大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奧迪 360 全景影像突然失效，這確實(shí)會(huì)給駕駛者帶來不便。 那為啥會(huì)失效呢？常見原因有線路短路。這可能是線路老化、磨損，或者受到外力擠壓、拉扯等，導(dǎo)致線路出現(xiàn)短路，系統(tǒng)就沒法正常工作。 攝像頭故障也是原因之一，比如攝像頭被磕碰損壞，或者內(nèi)部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車打不著火不一定就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有可能致使汽車無法啟動(dòng)，但只是其中一個(gè)可能因素。 比如說，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣，這會(huì)導(dǎo)致電子轉(zhuǎn)向鎖故障，進(jìn)而汽車打不著火。還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)要是有異物，也會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，讓車無 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

冷車啟動(dòng)時(shí)熄火發(fā)抖且無法加速，原因有多種。 火花塞失去點(diǎn)火能力是常見的，它作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，性能下降或損壞會(huì)影響燃油燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)工作，得及時(shí)檢查或更換。 節(jié)氣門若有故障，控制空氣進(jìn)入量異常，會(huì)導(dǎo)致空氣與燃油比例失衡，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

手動(dòng)擋換擋時(shí)為什么會(huì)發(fā)出哐當(dāng)?shù)穆曇?/h1>

手動(dòng)擋換擋時(shí)發(fā)出哐當(dāng)?shù)穆曇�，原因主要有以下這些。 首先，操作不當(dāng)是常見原因。比如換擋時(shí)離合器沒分離徹底，或者擋位選擇錯(cuò)誤，像低速行駛時(shí)強(qiáng)行換高速擋，這都會(huì)讓同步器受到較大沖擊從而發(fā)出聲響。 其次，車速與檔位不匹配也會(huì)導(dǎo)致。通常加檔要看發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

踩油門時(shí)發(fā)出類似放氣的聲音，原因有多種。 可能是排氣系統(tǒng)漏氣，比如排氣口或排氣管破損。 也可能是真空管漏氣，它負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和控制信號(hào)，漏氣就會(huì)導(dǎo)致異響。 節(jié)氣門臟污也是常見原因，長時(shí)間未清洗會(huì)產(chǎn)生異響，需清洗或更換。 氣門方面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

比亞迪 S6 的 USB 接口會(huì)掉線，這讓不少車主感到困擾。 主要原因有兩個(gè)，一是接觸不良，像 USB 插口接觸不牢固，車啟動(dòng)后車身震動(dòng)就可能導(dǎo)致 U 盤讀不出來。二是系統(tǒng)干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，點(diǎn)火或發(fā)電系統(tǒng)會(huì)干擾音響，從而影響 USB 接 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27