變速箱機電單元通常在保修范圍內(nèi)。 汽車正常質(zhì)保涵蓋發(fā)動機、底盤和變速器這“三大件”。按照我國相關(guān)規(guī)定，汽車生產(chǎn)廠家提供的質(zhì)保期不少于 3 年或 6 萬公里，三包有效期限不低于 2 年或 5 萬公里，起算日期是開具發(fā)票的日子。 變速箱質(zhì)保一般 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機曲軸前后竄動的原因主要有以下這些。 首先是曲軸止推瓦片磨損過度，這會導(dǎo)致軸向間隙過大，車輛起步時就會產(chǎn)生前后竄動的情況。 還有曲軸軸瓦間隙過大，在加油、減油時能感覺到金屬撞擊聲，發(fā)動機也會抖動。 曲軸軸向間隙過大也會引起曲軸軸向竄動， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

21 款寶馬 3 系使用的輪胎規(guī)格有 225/45R18 和 255/40R18。 輪胎品牌不是固定的，有多種選擇，常見的包括普利司通、固特異、韓泰、鄧祿普、馬牌等。 部分車型配備的是普利司通，花紋可能是 TURANZA T005。原廠輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

朗逸后玻璃無法升降，這是不少車主可能會遇到的問題。原因主要有以下這些。 玻璃泥槽變形或損壞，會影響玻璃升降的順暢度。 升降器固定的螺絲松動，導(dǎo)致升降器工作不穩(wěn)定。 玻璃升降器被損壞，這會直接造成無法升降。 導(dǎo)軌的安裝位置有偏差，使玻 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

長安逸動顯示輪胎異常，原因有多種。 常見的就是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)檢測到輪胎氣壓低于正常值。這可能是輪胎慢漏氣、被扎破等導(dǎo)致的。 還有可能是輪胎本身的問題，比如輪胎老化、磨損嚴重，影響了正常的胎壓。 另外，車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會引 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳車啟動后顯示增加，通常指的是開啟了節(jié)能模式。 ECO 是這種模式的標志，它分為被動和主動兩種形式。 被動式 ECO 模式?jīng)]有專門的按鍵，行車電腦會自行判斷并控制，比如在車輛滑行或輕踩油門時，控制噴油量等來實現(xiàn)節(jié)能。 主動式 ECO 模式 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

如果您的寶馬 730 變速箱溫度過高，別著急，咱們有辦法解決。 先檢查發(fā)動機和水溫是不是正常，有異常就趕緊修復(fù)。 再看看離合器有沒有打滑，還有變速箱的節(jié)溫器工作是不是正常。 要是這些都沒問題，還溫度過高，那就得去專業(yè)的汽車維修店啦。 檢查也 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

剎車踩不動故障燈全亮，這可能是由多種原因造成的。 先看電瓶，比如長時間使用大燈或加裝高功率設(shè)備，容易導(dǎo)致電瓶虧電甚至壽命到期。檢查電瓶電量簡單的辦法就是按喇叭，不響可能就是沒電了，要及時充電或更換電瓶。 再看有沒有油，油表到紅線以下車就沒法 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新款別克 GL8 的電瓶型號是 80D26R12V70A。 電瓶在汽車中作用重大，發(fā)動機不啟動時給全車電子設(shè)備供電，啟動后發(fā)電機供電并給電瓶充電，同時電瓶負責(zé)啟動發(fā)動機。它是易損件，一般能用 3 到 4 年。每次保養(yǎng)時讓技師用專業(yè)設(shè)備查電瓶 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點。 一是變速器程序問題，可能存在設(shè)計或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習(xí)慣的影響，比如在降速過程中沒有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問題，可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

春風(fēng) 400 打不著火的原因有不少。 點火及控制系統(tǒng)出故障是常見的，像電瓶電量不足、點火線圈損壞、火花塞故障、點火開關(guān)故障等。 燃油方面，燃油泵故障導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，或是進氣管積碳過多，比如節(jié)氣門、怠速馬達等積碳多，使得發(fā)動機混合氣達不到所 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

思鉑睿排氣故障燈亮的原因主要有這么幾個。 一是國內(nèi)油品質(zhì)量不太好，導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒。 二是節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳太多，讓混合氣比例失調(diào)，發(fā)動機電腦監(jiān)測到影響排放的信號，故障燈就亮了。 三是長期在市區(qū)低速行駛， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶駿 560 怠速不穩(wěn)定，常見原因有這么幾個。 一是進氣歧管漏氣，不該進的空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進來了，這就影響了混合氣濃度，進而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門積碳太多，空氣通道截面積變化，控制單元沒法精確控制怠速進氣量，也會讓怠速不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A4L 空擋抖動的原因有不少。 一是節(jié)氣門和噴油嘴過臟。積碳太多，汽油被積碳大量吸收，混合氣就變稀了，汽車啟動困難，空擋也會抖動。得及時清理。 二是點火系統(tǒng)的問題。重點查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈�；鸹ㄈ�積碳多，就直接換新的。 三是 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機正時側(cè)蓋滲油的原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動，比如油底殼襯墊損壞或者螺絲松動，還有油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動，這都會導(dǎo)致滲油。 其次，發(fā)動機支架板變形也可能引起滲油，如果支架板變形，會影響正時側(cè)蓋的密封性。 再者，正時齒 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

變速箱半軸油封滲油的原因有不少。 新車的話，主要是油封安裝出問題，裝配不嚴，這得去 4S 店重新安裝。 老車呢，多是油封被腐蝕、老化了，畢竟汽車上的橡膠部件時間長了會變硬、收縮，沒了彈性。 油封質(zhì)量不好或老化也是個常見原因，像長時間冷熱交替 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬X1傳動軸異響的原因有不少。 首先是軸承磨損，行駛中變換車速和節(jié)氣門會聽到“喀啦”撞擊聲，這往往是軸承磨損松曠或缺油了，要檢查并加足潤滑油，不行的話還得修復(fù)或更換軸承。 滾針損壞也會導(dǎo)致異響，車輛起步時有“咣當(dāng)”聲響或雜亂聲響，緩坡倒車 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A6 的擋位變成 E ，這是因為車輛進入了經(jīng)濟模式。 經(jīng)濟模式能優(yōu)化發(fā)動機與變速箱的工作狀態(tài)，提升燃油經(jīng)濟性并減少排放。 要是不想用經(jīng)濟模式，想切換到其他模式，比如舒適模式或動態(tài)模式，操作辦法是把檔桿先向下拉掛入 D 檔，接著向右 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

威馳自動檔掛檔不走的原因有多種。 首先是處于空檔，車輛沒掛進檔位，這時得重新掛檔，保證在正確檔位。 沒放手剎也不行，手剎沒放下，車輛處于手動制動狀態(tài)，要先放下手剎解除制動才能啟動。 同步器卡死是變速箱內(nèi)部同步器出問題，得去專業(yè)維修店檢查維修 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

后視鏡加熱功能失效的原因主要有以下這些。 首先是保險絲燒斷，如果車年頭長或者常走路況差的路，就可能導(dǎo)致保險絲燒斷，這時需要檢查并更換。 其次是開關(guān)損壞，按開關(guān)沒反應(yīng)或者加熱功能沒反應(yīng)，那就得檢查更換開關(guān)。 線路故障也是原因之一，常走路況差的 閱讀全文>>

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• 2025-01-05