本田冠道和本田urv有什么區(qū)別是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田冠道和本田urv有什么區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
平衡桿膠套損壞會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。 行駛和剎車(chē)時(shí)會(huì)有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的異響,過(guò)避震或凹凸不平道路會(huì)有橡膠被擠壓的聲音,時(shí)間久了底盤(pán)可能出現(xiàn)“咕咚咕咚”或者“咯楞咯楞”的鈍性碰撞聲。 前減振器彈簧變形,兩側(cè)緩沖不一樣,可按壓或拆卸比較判斷。 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)有異味的解決辦法有不少。 如果異味較輕,可以把車(chē)停在太陽(yáng)下,調(diào)到暖風(fēng)擋,將風(fēng)機(jī)開(kāi)到最高擋位,打開(kāi)所有車(chē)門(mén),讓臟空氣排出去。 也可以在空曠、陽(yáng)光好的地方,開(kāi)啟外循環(huán)至最大,開(kāi)暖風(fēng)吹 5 到 6 分鐘,把灰塵吹出來(lái)。要注意檢查空調(diào)出 閱讀全文>>
汽車(chē)水泵損壞的原因主要有以下這些。 一是水泵密封圈老化,這容易引發(fā)冷卻液泄漏。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)組合皮帶過(guò)緊,使得水泵過(guò)早磨損。 三是防凍液長(zhǎng)時(shí)間不換,內(nèi)部腐蝕致使水泵損壞。 四是水泵到了使用壽命卻沒(méi)更換。 五是水泵軸彎曲、軸頸磨損、軸端螺紋損壞 閱讀全文>>
齒輪油和機(jī)油有很多不同之處。 首先說(shuō)性能,機(jī)油重視低溫性能,低溫時(shí)流動(dòng)性好,呈弱堿性;齒輪油則側(cè)重高溫高壓下的表現(xiàn),最低溫性能比機(jī)油高,呈強(qiáng)堿性。 適用對(duì)象上,機(jī)油保護(hù)的是發(fā)動(dòng)機(jī),加在發(fā)動(dòng)機(jī)頂端特定容器里;齒輪油保護(hù)的是齒輪,加在齒輪箱中。 閱讀全文>>
汽車(chē)漆面拋光步驟如下: 1. 徹底清潔汽車(chē):使用專(zhuān)用汽車(chē)清洗泡沫,將車(chē)身清洗干凈,尤其是要清除灰塵顆粒等硬物,避免后續(xù)拋光造成二次傷害。 2. 粗略打磨:根據(jù)車(chē)身表面瑕疵劃痕的大小,選用不同尺寸水砂紙進(jìn)行打磨。 3. 觀察漆面損傷程度:判斷 閱讀全文>>
冠道機(jī)油增多問(wèn)題已經(jīng)得到了解決。在召回事件后,這一問(wèn)題得到了有效改善和處理,目前銷(xiāo)售狀況正常,也未收到相關(guān)問(wèn)題反饋。而且本田官方還提供了當(dāng)機(jī)油液位超過(guò)三厘米時(shí)的免費(fèi)機(jī)油更換服務(wù),所以大家無(wú)需為此擔(dān)憂(yōu)。 外觀上,它采用家族式前臉設(shè)計(jì),飛翼式鍍 閱讀全文>>
汽車(chē)內(nèi)球籠損壞主要有以下這些跡象。 首先,車(chē)輛在急轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)球籠一般異響較小或無(wú)明顯異響。但在直線(xiàn)行駛時(shí),急加速或收油,以及行駛在顛簸路面時(shí),會(huì)出現(xiàn)異響或聳動(dòng),且急加速或收油時(shí)聳動(dòng)更明顯。 其次,汽車(chē)加速時(shí),特別是在不平路面,變速箱部位會(huì)有 閱讀全文>>
車(chē)輛差速器故障會(huì)有不少癥狀。 比如,行駛中后橋可能發(fā)出“鐺鐺”聲,退至空擋時(shí)異響可能消失。 還可能聽(tīng)到類(lèi)似飛機(jī)轟鳴的聲音,尤其突然減少油門(mén)時(shí)更明顯,這往往是主、被動(dòng)齒輪磨損導(dǎo)致的。 半軸齒輪與差速器內(nèi)孔齒輪配合不好,比如過(guò)度磨損或潤(rùn)滑油不合 閱讀全文>>
機(jī)油 SL 和 SN 的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。 首先是含磷量要求不同,SN 級(jí)別的機(jī)油對(duì)磷的含量要求很高,甚至不含磷,而 SL 級(jí)別的機(jī)油含磷量只要不超過(guò) 0.1%就行。 其次在質(zhì)量等級(jí)上,SN 級(jí)別是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)中的最高級(jí)別,高端汽車(chē)常 閱讀全文>>
汽車(chē)蓄電池沒(méi)電的征兆有很多。 比如啟動(dòng)時(shí),輕微虧電會(huì)感覺(jué)馬達(dá)無(wú)力或噠噠響、儀表燈變暗或熄滅,嚴(yán)重虧電則馬達(dá)無(wú)反應(yīng)、儀表不顯示。 行車(chē)中,蓄電池虧電可能導(dǎo)致儀表指針亂擺、加速無(wú)力、ABS 指示燈亮、方向變沉等。 電瓶狀態(tài)指示燈亮起,說(shuō)明電瓶電 閱讀全文>>
三元催化器故障有不少跡象。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降,開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)車(chē)沒(méi)勁兒,加速費(fèi)勁。 還可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,啟動(dòng)點(diǎn)火變得困難。 油耗會(huì)增加,花的油比平時(shí)多。 有的車(chē)會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)異響,噪音不正常。 從檢查方面看,排氣筒阻力增大,尾氣排放惡化,味道 閱讀全文>>
制動(dòng)液 T3 和 T4 有不少區(qū)別。 首先是適用車(chē)速范圍不同,T3 適用于 90 - 140km/h 的車(chē)速,T4 適用于 140 - 180km/h 的車(chē)速。 其次沸點(diǎn)不一樣,T3 的平衡回流沸點(diǎn)為 205 度,T4 能達(dá)到 230 度。 閱讀全文>>
安裝平衡桿對(duì)車(chē)輛很有幫助。 它能強(qiáng)化車(chē)身結(jié)構(gòu),防止車(chē)體變形和四輪移位。在車(chē)輛行駛中,比如經(jīng)過(guò)崎嶇路面或高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身容易出現(xiàn)扭曲和傾斜,平衡桿能有效抑制這種情況,提升穩(wěn)定性,降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。 而且能平衡四個(gè)車(chē)輪的扭矩,這有利于延長(zhǎng)底盤(pán)壽 閱讀全文>>
汽車(chē)貼前擋膜真的很有必要。 前擋風(fēng)玻璃在行駛中遭遇碰撞、石頭飛濺等意外時(shí),玻璃爆裂濺射傷人的概率遠(yuǎn)高于其他部位,貼專(zhuān)用汽車(chē)膜能防止玻璃飛濺,保障駕乘人員安全。 貼膜能有效隔熱保溫,實(shí)踐證明,好的前擋膜確實(shí)能隔絕部分溫度,讓車(chē)內(nèi)更舒適,前 閱讀全文>>
汽車(chē)電腦板故障的表現(xiàn)有很多。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)一直亮著,即便發(fā)動(dòng)機(jī)其他硬件沒(méi)問(wèn)題,故障燈依舊亮著,這很可能就是電腦板出故障了。 其次,車(chē)輛啟動(dòng)會(huì)變得困難,正常啟動(dòng)時(shí)行車(chē)電腦得增加噴油量,要是電腦板壞了,可燃混合氣濃度低,車(chē)就不容易啟動(dòng)。 閱讀全文>>
方向機(jī)要是有問(wèn)題,表現(xiàn)可不少。 比如說(shuō),車(chē)輛方向盤(pán)一般能自動(dòng)回位,要是回位速度太慢,那可能就有毛病啦。 還有車(chē)要是方向搖晃或者跑偏,在排除胎壓沒(méi)問(wèn)題后,也許是方向機(jī)里的機(jī)械部件松了或者斷了。 打方向盤(pán)的時(shí)候,要是一邊輕快一邊沉重,這可能是密 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。 首先,車(chē)內(nèi)能明顯感覺(jué)到晃動(dòng),這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化變硬,無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,尤其在怠速狀態(tài)下,車(chē)內(nèi)振動(dòng)大但發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),就可能是腳墊老化無(wú)法吸收振動(dòng)。 開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)會(huì)有明顯震動(dòng)感 閱讀全文>>
離合器操縱機(jī)構(gòu)的種類(lèi)有不少呢。 先說(shuō)機(jī)械式的,這是以駕駛員體力為唯一控制能量的,分杠桿系統(tǒng)和繩索傳動(dòng)兩種。杠桿系統(tǒng)呢,關(guān)節(jié)多,摩擦損失大,車(chē)架或車(chē)身變形時(shí)踏板就不好用了,卡車(chē)常用。繩索傳動(dòng)布局靈活,可鋼索壽命短、抗拉剛度低。 接著是液壓式的 閱讀全文>>
汽車(chē)缸壓不足的原因主要有以下這些。 活塞方面,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,密封效果下降,活塞與缸壁間隙過(guò)大,都會(huì)導(dǎo)致缸壓不足。 氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題,比如氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣門(mén)彎曲或折斷、氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)?shù),?huì)造成汽缸密封不好,引起缸壓不足。 氣缸墊損壞或者 閱讀全文>>
輪胎上的 H 和 V 主要有以下區(qū)別。 速度等級(jí)不同,H 代表輪胎最快能承受的車(chē)速是 210 千米每小時(shí),V 代表輪胎最快能承受的車(chē)速是 240 千米每小時(shí)。這意味著在速度方面,V 輪胎比 H 輪胎更強(qiáng)。 性能方面也有差異,輪胎在高速滾 閱讀全文>>