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寶馬 X3 使用的輪胎品牌主要有馬牌、固特異、米其林。 其原配前輪常見尺寸為 245/45 R19 或 245/50 R19，后輪常見尺寸是 275/40 R19 或 275/50 R19。 輪胎對汽車至關重要，得承受車輛負荷、傳遞扭力 閱讀全文>>
手動擋車掛倒檔為什么會發(fā)出異響？原因有多種。 一是離合器分離不徹底。可能是離合器磨損、液壓系統(tǒng)出故障或者操作有誤，使得車輛掛入倒檔時齒輪嚙合不好產生異響。 二是齒輪油的問題。齒輪油不足或者質量差，齒輪之間潤滑不良，掛倒檔就可能有異響。 閱讀全文>>
哈弗 H6 手動擋提速不起來，可能是以下原因。 油門踏板傳感器故障，它負責把踩油門力度轉成電信號給發(fā)動機控制單元，出問題會加速不暢。 空氣流量計或節(jié)氣門傳感器故障，影響發(fā)動機燃燒，導致加速受影響。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油嘴等部件故 閱讀全文>>
輪胎 91v 和 94v 哪個更勝一籌？這得從速度級別和載重指數兩方面來看。 首先說速度級別，91v 和 94v 的速度級別都一樣，都是 v，能達到每小時 240 公里的最高速度，所以在速度性能這方面，兩者沒差別。 但載重指數就不同啦， 閱讀全文>>
要手動解除吉利遠景的防盜系統(tǒng)，您可以這樣操作。 先打開后廂蓋，再關上并鎖好所有車門。在 10 秒內，插入并拔出點火鑰匙 6 次以上，能清除遙控器內的 ID。 接著用門內把手手動開關駕駛側門，然后壓下遙控器上的“上鎖”按鈕一次，這樣 ID 就 閱讀全文>>
手動擋突然掛不進檔的原因有不少。 比如擋位鎖鎖住，這會限制擋位的切換；P 擋鎖止機構卡住不能回位，自然也沒法順利換擋；換擋電磁閥要是壞了，就不能完成換擋指令；擋位拉線要是損壞或者斷裂，那也影響掛擋；控制擋位的電腦出故障，同樣會導致掛不進檔。 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎原廠火花塞的型號是電裝 SC20HR11。 08 款到 17 款的卡羅拉雙擎原廠用的都是這個型號。 卡羅拉雙擎火花塞在 4S 店 4 支裝價格 480 元，更換工時費 150 元，自己網購一般 300 元左右。 其更換周期是 10 閱讀全文>>
科雷傲倒車鏡無法自動折疊，原因主要有下面這些。 蓄電池被斷開或沒電，遇到這種情況外后視鏡得手動復位，復位方式就是手動操作折疊按鈕。 設定好“鎖車時折合后視鏡”功能后又手動折疊，那鎖車解鎖后后視鏡不會自動展開，得進車內按下車門上按鈕手動展 閱讀全文>>
mitas 輪胎是來自捷克的品牌。 它在輪胎領域有著相當不錯的表現。mitas 輪胎由賽輪輪胎生產，是歐洲百年經典品牌。 99 年來，作為美國 500 強企業(yè)，涵蓋了橡膠領域的多種產品，像摩托車輪胎、卡車輪胎、單車輪胎等的設計、研發(fā)、生 閱讀全文>>
寶馬 X1 行駛中自動熄火，原因有不少。 比如車輛的故障碼顯示電壓過低或電流過高，這時候要檢查燃油泵的插針與供電插頭有沒有燒焦或進水。 還要檢測燃油泵插頭，拆掉后排座墊拔掉燃油泵插頭，沒問題就檢查電子燃油泵模塊，要是電子燃油泵模塊發(fā)燙，可能 閱讀全文>>
21 款別克英朗用的輪胎品牌有瑪吉斯、佳通和固特異。 低配車型用的是佳通輪胎，型號為 195/65 R15。 中高配車型用的是瑪吉斯和固特異的輪胎，瑪吉斯的輪胎型號是 205/55 R16，屬于 WALTZ MS1 系列，固特異的是 A 閱讀全文>>
更換電瓶后英朗的啟停功能失效，這確實是個讓人頭疼的問題。 常見原因有這么幾個： 一是換的電池不是自動啟停專用的，普通電池達不到啟停功能的要求； 二是新電瓶電量不夠，不足以支持啟停正常運行； 三是電瓶不符合標準，規(guī)格啥的和原車不匹配； 閱讀全文>>
inspirers4 輪胎是路邁品牌的輪胎。 英斯派輪胎的品牌比較多樣，原廠大部分采用米其林、鄧祿普、優(yōu)科豪馬和普利司通等。 本田 inspire 車型的輪胎品牌因車系不同而有差別。高配車系搭載的是米其林，型號為 Primacy 3st 閱讀全文>>
手動擋換擋時發(fā)出哐當的聲音，原因主要有以下這些。 首先，操作不當是常見原因。比如換擋時離合器沒分離徹底，或者擋位選擇錯誤，像低速行駛時強行換高速擋，這都會讓同步器受到較大沖擊從而發(fā)出聲響。 其次，車速與檔位不匹配也會導致。通常加檔要看發(fā) 閱讀全文>>
帕薩特領馭 sound 音響是 UandkSound 這個牌子。 UandkSound 來自英國倫敦，是由資深音響設計師 Mark 和時裝工藝設計大師 Mike 聯袂打造的。它融入了簡約、時尚以及現代家具整體融入感的設計理念，引領了音響界的 閱讀全文>>
別克英朗使用空調時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，冷媒蒸發(fā)膨脹就會產生異響。 壓縮機電磁離合器存在問題也會導致，比如內部缺少冷凍油，活塞工作時潤滑不足，在制冷劑高壓下會有聲響；電磁離合器本身故障，內部軸承損壞 閱讀全文>>
手動擋掛倒擋打齒輪，可能是以下原因導致。 一是駕駛員對車輛操控不熟悉，誤操作引起。比如沒把車停穩(wěn)就掛擋，或者離合器沒踩到底。 二是車輛變速器有故障，像同步器損壞，還有變速箱內部齒輪的磨損或損壞。 三是離合器存在機械故障，不能正常分離。 閱讀全文>>
手動擋換擋抬離合時發(fā)出哐當聲，可能是以下原因導致的，并有著相應的解決辦法。 離合器分離或接合時發(fā)出不正常的響聲，這時要去維修廠檢修離合器，找出故障點并及時維修。 分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。及時潤滑分離軸承就行，如果分離軸承 閱讀全文>>
奧迪車窗玻璃升到頂后自動下降，通常是因為防夾功能被觸發(fā)。 防夾功能旨在保護乘客安全，避免車窗夾到乘客的手或其他物體。導致這一情況的具體原因有不少。 皮條臟污是常見原因之一，車窗升降皮條因積聚灰塵或污垢變得不干凈，這會增加車窗上升的阻力。 閱讀全文>>
手動擋檔桿不自動回到中間，原因主要有這些。 互鎖裝置的凹槽、鎖銷或鋼球磨損嚴重，這得檢查它們的磨損情況，磨損厲害就得換。 變速桿下端長度不夠或者下端工作面磨損大，也可能讓凹槽磨損嚴重。 變速桿球頭定位銷磨損松曠、折斷或者球頭、球孔磨損 閱讀全文>>
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