汽車排氣管消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復雜。它一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等構(gòu)成。連接螺套會裝有油浸石棉密封圈，能防止接口漏氣。 消聲筒里焊著 7 塊隔板，這把它分成了 8 個消聲腔。筒芯上有倒三角形導流槽以及許多小孔。發(fā)動機的高溫廢氣高 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉的 8 年換電池政策因車型不同而有所差別。 Model S 和 Model X 車型，電池保修 8 年或 15 萬英里（約 24 萬公里），以先到者為準，質(zhì)保期內(nèi)電池需保持至少 70%的容量。 Model 3 和 Model Y 的標 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車排氣管消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)挺復雜的。 它通常由排氣管、連接螺套、消聲筒、筒芯、外殼、多孔管、隔板等部分組成。連接螺套上有油浸石棉密封圈，能防止接口漏氣。 消聲筒里焊著 7 塊隔板，分成 8 個消聲腔，包括 7 個膨脹室和 1 個共振腔， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

自動防眩目后視鏡是一種特別實用的車輛內(nèi)部后視鏡功能。 它由特殊鏡子、兩個光電二極管和電子控制器共同構(gòu)成。工作原理是靠前后設置的光電二極管來接收汽車前后的光線。 當后方車輛前照燈的光照射到車內(nèi)后視鏡時，電子控制器就會發(fā)揮作用，讓后視鏡鏡面 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

ABS系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 在濕滑路面行駛或車速很高時緊急制動，車輪抱死會讓縱向和橫向的路面摩擦力大幅下降，車輛易跑偏、甩尾甚至喪失轉(zhuǎn)向能力。車輪半滾半滑時制動效果最好，滑移率在10%至30%之間。 ABS正是據(jù)此工作，通過傳感器測 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車噴油嘴的工作原理其實很簡單。它就是一個電磁閥，主要通過電磁線圈來控制。 當電磁線圈通電時，會產(chǎn)生強大的吸力，將針閥吸起，從而打開噴嘴孔。這時，燃油就會從針閥頭部的軸針與針閥頭部噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧氣，這種霧氣形態(tài)有助于燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車節(jié)氣門是控制發(fā)動機進氣流量的重要部件，被稱為發(fā)動機的咽喉。 它的工作機制主要取決于類型。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，其操縱機構(gòu)通過拉索或者拉桿，一端連著油門踏板，另一端連著節(jié)氣門連動板工作。駕駛員踩下油門踏板，通過拉索或拉桿帶動節(jié)氣門連動板，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

液力緩沖器的工作原理其實不復雜。 當液力緩沖器工作時，電子控制系統(tǒng)會控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔。然后，轉(zhuǎn)子會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動，帶動油液旋轉(zhuǎn)。這一旋轉(zhuǎn)就會對油液產(chǎn)生反作用力，這股反作用力又傳遞到轉(zhuǎn)子，阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，于是就實現(xiàn)了 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車變速箱頓挫感是一種比較不好的駕駛體驗。 比如說，在換擋之后，車子仿佛被一股力量往后拽了一下。再比如，駕駛時會有一種不暢快的沖擊感，就好像突然被人從后面踢了一腳，車輛還會“一頓一頓”的，類似被敲擊或者拖拽。 自動變速器相對更容易產(chǎn)生這種頓 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

車載凈化器的工作原理主要包括以下幾個方面。 首先是過濾凈化，它內(nèi)置高效的 HEPA 濾芯，這種特殊纖維材料制成的濾芯能有效過濾微塵、顆粒物、花粉等雜質(zhì)，捕獲細微顆粒物，阻止其再次釋放到空氣中，從而降低空氣中的顆粒物濃度，提升空氣質(zhì)量。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

非全尺寸備胎有可能會影響行駛方向。 非全尺寸備胎直徑小、寬度窄，與常用輪胎相比兩側(cè)受力不同，車輛容易跑偏。比如常用 205 型號輪胎，備胎是 195 型號。 國家對備胎尺寸沒明確硬性規(guī)定，很多汽車廠商為降成本用小型號備胎。 非全尺寸備胎上有 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

不對型號的火花塞對汽車影響很大。 火花塞作用是將高壓線脈沖高壓電放電，點燃氣缸內(nèi)混合氣。常見類型有準火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動式火花塞等。 火花塞型號像 B①P②5③E④S⑤-11⑥，①是螺絲直徑， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

四沖程汽油機的工作機制是這樣的。 它有四個沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。 吸氣沖程時，進氣門打開，活塞向下運行，氣缸容積增大產(chǎn)生真空，吸入空氣或可燃混合氣。這個過程中，進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點移到下止點。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

燃料供給系統(tǒng)的運作機制是這樣的。 對于柴油機，輸油泵從油箱吸出柴油，經(jīng)濾清器除掉雜質(zhì)后進入噴油泵低壓油腔，噴油泵提高燃油壓力，通過高壓油管送至噴油器，達到一定壓力時，噴油器以霧狀將燃油噴入燃燒室，和空氣混合燃燒作功，最后廢氣排入大氣。 汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

凱美瑞汽油濾芯更換得先拆汽車后座。 具體步驟是：掀起汽車后排座椅，取走裝飾布，然后用一字螺絲刀撬開鐵皮蓋子，拔掉插頭，接著用小一字起橫向撬開油管上的卡簧，拔掉油管，再用 8 號套筒拆掉 8 顆外圍螺絲，這樣就能拿出汽油濾芯進行更換了。 要注 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

�？怂箓鞲衅鳎�尤其是曲軸位置傳感器，工作原理可不簡單。 它主要是給點火時刻提供信號，還能確認曲軸位置，能檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 簡單說，就是確定曲軸的位置，像曲軸的旋轉(zhuǎn)角度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速它都能知道。 那怎么測量這個傳感器是不 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向，減輕打方向盤的用力強度。 汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)大致分為三類：機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

2011 款騏達的備胎是原尺寸。 這款車的備胎為全尺寸，和原裝的四個主胎尺寸大小一樣。 騏達是東風日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的車，被賦予騏驥千里、馳騁迅達之意。 它雖然比頤達短，但靈動性增加，內(nèi)部空間未縮水。發(fā)動機采用可變正時氣門等技術(shù)，動力表現(xiàn)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

寶駿 730 備胎輪轂的材質(zhì)是鋁合金鋼圈。 這種材質(zhì)有不少優(yōu)點，比如密度小，能減輕車輛自重，提高燃油經(jīng)濟性，還能增強車輛操控性和行駛穩(wěn)定性。 而且鋁合金強度高、耐腐蝕，導熱性能良好，能有效降低胎溫，延長輪胎使用壽命，表面光滑美觀，裝飾性好， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

要知道汽車渦輪增壓出現(xiàn)問題，可以從這些方面判斷。 先看煙霧顏色，若尾氣有大量白煙或黑煙，可能渦輪增壓有狀況，白煙可能是漏油，黑煙可能是燃油燃燒不完全。 檢查進氣管，里面油漬增多也許意味著渦輪增壓漏油。 再查看增壓器輪葉片，斷裂或磨損會影響工 閱讀全文>>

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• 2024-12-20