君威有電但無(wú)法啟動(dòng)，這可能是以下原因。 如果啟動(dòng)車(chē)輛沒(méi)任何反應(yīng)，一種可能是手動(dòng)擋車(chē)沒(méi)踩離合就無(wú)法起火，得把檔位置于空擋，踩下離合踏板再啟動(dòng)試試。 還有可能是起動(dòng)機(jī)壞了，用久了容易出故障，讓車(chē)啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)。 另外，防盜未許可也會(huì)這樣，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾原廠變速箱油的牌子有多種。常見(jiàn)的有力洛豐和德國(guó)大眾原廠油。 力洛豐作為大眾一汽原廠變速箱油品牌，適用于 DSG 高爾夫 6、邁騰、CC 等車(chē)型的 7 速變速箱。德國(guó)大眾原廠油在潤(rùn)滑油領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富。 此外，大眾自己研發(fā)的專(zhuān)用變速箱油也是根 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)齒輪油和機(jī)油有很多不同。 首先是適用對(duì)象，機(jī)油用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，加在發(fā)動(dòng)機(jī)頂端特定容器內(nèi)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更穩(wěn)定；齒輪油用于保護(hù)齒輪，加在齒輪箱中，能讓齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)更好。 其次是作用，機(jī)油能幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，隔斷外界氣體和污物進(jìn)入，起潤(rùn)滑、清潔作 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

無(wú)骨雨刷和有骨雨刷主要有以下不同。 受力方式上，無(wú)骨雨刷是整根橡膠條受力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，與弧形玻璃貼合緊密；有骨雨刷壓力分布不均，整條雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一，磨損程度不一致。 工作條件上，無(wú)骨雨刷需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機(jī)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾朗逸的行車(chē)燈不亮可能有以下原因及解決辦法。 蓄電池嚴(yán)重虧電，電量不足無(wú)法給大燈提供足夠電力，這時(shí)候要檢查蓄電池，及時(shí)充電或更換。 導(dǎo)線發(fā)熱使線路電阻增大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)光強(qiáng)度下降甚至短路，需檢查線路是否過(guò)熱，有問(wèn)題就更換線路。 線路不通 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

愛(ài)信 6AT 的使用壽命一般在 20 萬(wàn)公里左右。但實(shí)際使用壽命會(huì)因車(chē)輛使用狀況和駕駛習(xí)慣而有所不同。若維護(hù)得當(dāng)、駕駛習(xí)慣良好，甚至能達(dá)到 50 萬(wàn)公里。 愛(ài)信 6AT 變速箱優(yōu)點(diǎn)眾多，采用兩套行星齒輪，擴(kuò)大鎖止范圍，能降低升檔時(shí)的油耗量。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎 92V 和 92H 是有不少區(qū)別的。 首先說(shuō)最大時(shí)速，H 級(jí)最大時(shí)速 210km/h，V 級(jí)能達(dá)到 240km/h。 類(lèi)型上，H 級(jí)通常用于運(yùn)動(dòng)性轎車(chē)，V 級(jí)多用于跑車(chē)。 耐磨損度方面，一般 V 級(jí)輪胎相對(duì)更易磨損。 抓地力呢 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

米其林旅悅和攬途有不少不同之處。 旅悅定位是高端舒適，專(zhuān)為 SUV 消費(fèi)者設(shè)計(jì)的舒適型公路專(zhuān)用輪胎。旅悅有很好的濕地過(guò)彎穩(wěn)定性，還有專(zhuān)為 SUV 車(chē)型設(shè)計(jì)的強(qiáng)壯雙層胎體結(jié)構(gòu)，干濕地剎車(chē)距離短，采用 FlexMax2.0 技術(shù)提升不同天氣下的 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車(chē)輪剎車(chē)盤(pán)里有小石子，這事兒可別不當(dāng)回事兒。 要是遇到了，咱有這么幾種辦法。 第一種，加速，然后猛踩剎車(chē)，再倒車(chē)猛踩剎車(chē)，連續(xù)循環(huán)幾次，不少情況下能把石子弄出來(lái)。但這招不是啥時(shí)候都管用。 第二種，停車(chē)后自己先瞅瞅，要是石子明顯，用鑷子或者小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足的標(biāo)志主要是儀表盤(pán)上像茶壺一樣的標(biāo)志，也就是機(jī)油壓力指示燈。 這個(gè)指示燈在打開(kāi)鑰匙門(mén)車(chē)輛自檢時(shí)會(huì)點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。如果常亮，就表示車(chē)子缺機(jī)油。 機(jī)油指示燈有紅色和黃色兩種，黃色亮起意味著機(jī)油低于標(biāo)準(zhǔn)下限，需盡快添加；紅色亮 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾 epc 燈亮起，可能是以下故障導(dǎo)致。 進(jìn)氣系統(tǒng)若出現(xiàn)泄漏或堵塞會(huì)引發(fā)，解決辦法是排除故障，選擇標(biāo)準(zhǔn)燃油，清洗節(jié)氣門(mén)體。 節(jié)氣門(mén)體臟污、積碳過(guò)多也會(huì)有影響，要清除相關(guān)零件中的積碳，還可去 4S 店清洗節(jié)氣門(mén)。 燃料不符合標(biāo)準(zhǔn)是常見(jiàn)原因， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

手動(dòng)擋憋死對(duì)車(chē)輛的危害不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)是首當(dāng)其沖的，它會(huì)受到明顯沖擊，內(nèi)部零件容易磨損，長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)縮短。 氣缸里沒(méi)燃燒的汽油會(huì)形成積碳，這不但影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還會(huì)讓油耗增加。 打火時(shí)混合氣濃度過(guò)高，駕駛體驗(yàn)變差，而且費(fèi)油。 頻繁的 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎 99H 和 99V 的區(qū)別主要在最大承受速度上。 99V 在最大承受下的最高時(shí)速是每小時(shí) 240 公里，99H 在最大承受下的最高時(shí)速是每小時(shí) 210 公里。 99 是輪胎的承重指數(shù)，輪胎最大承重 775 公斤。 一般來(lái)說(shuō)，代表輪胎速 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

倒置減震與正置減震有不少不同之處。 首先外形上，倒置減震是倒立放置，正置減震是垂直放置。 從結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，正置減震結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減震行程長(zhǎng)，易保養(yǎng)拆解，成本低，但摔車(chē)易損傷彈簧；倒置減震剛性強(qiáng)，減震行程短，簧下重量輕利于車(chē)輛操控，摔車(chē)時(shí)彈簧不易受損 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)油提出了不少新要求。 首先，由于國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等新技術(shù)新部件，容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象，所以機(jī)油得能有效抑制這種情況，要有更強(qiáng)的清潔性能，防止油泥和積碳堆積，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

絞牙避震與普通避震有不少不同。 首先，在高度調(diào)節(jié)上，絞牙避震能調(diào)高度，能通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧壓縮程度改變，適應(yīng)更多路面環(huán)境；普通避震不行。 其次，阻尼調(diào)節(jié)方面，絞牙避震能調(diào)節(jié)阻尼大小，通過(guò)旋鈕調(diào)阻尼預(yù)壓調(diào)彈簧支撐力，方便還省錢(qián)；普通避震結(jié)構(gòu)固定，無(wú) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

嘉實(shí)多極護(hù)和磁護(hù)有不少區(qū)別。 首先，性質(zhì)不同，極護(hù)是全合成機(jī)油，磁護(hù)是半合成機(jī)油。 性能特征方面，極護(hù)能延長(zhǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，磁護(hù)能顯著減少磨損，在嚴(yán)寒氣候及各種駕駛狀況下為汽車(chē)提供持久保護(hù)。 基礎(chǔ)油上，磁護(hù)的基礎(chǔ)油是三類(lèi)油加氫處理的，極護(hù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

嘉實(shí)多磁護(hù)和極護(hù)有不少區(qū)別。 首先，性質(zhì)不同，極護(hù)是全合成機(jī)油，磁護(hù)是半合成機(jī)油。 性能特征方面，極護(hù)能延長(zhǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，磁護(hù)能顯著減少磨損，嚴(yán)寒氣候及各種駕駛狀況下都能提供持久保護(hù)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)上，極護(hù)全面保護(hù)，API/粘度有 SN 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氧傳感器可是汽車(chē)?yán)锖苤匾�的部件�?它能檢測(cè)汽車(chē)排氣管道中尾氣的含氧量，然后把這信息變成電信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，提高燃油燃燒效率和質(zhì)量。 氧傳感器還能保證三元催化轉(zhuǎn)化器好好工作，把排氣里的碳?xì)浠�合物、一氧化碳和氮�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱電磁閥故障的表現(xiàn)主要有以下這些。 首先是換擋頓挫，原本順暢的換擋過(guò)程變得不平穩(wěn)，會(huì)有明顯的沖擊感。 其次，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)換擋延遲的情況，比如該升擋時(shí)不升擋，該降擋時(shí)不降擋。 還有就是擋位缺失，比如正常行駛中，某些擋位無(wú)法掛上。 此外， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23