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吉利金剛的冷媒加注量一般在 800 - 1000 克左右。 冷媒又叫雪種，是讓空調(diào)產(chǎn)生冷凍效果的工作流體。 冷媒有不同分類(lèi)，像按工作方式分，有一次冷媒和二次冷媒；按物質(zhì)屬性分，有自然冷媒和合成冷媒。 冷媒得無(wú)毒、不爆炸、不腐蝕金屬非金屬、不 閱讀全文>>
怠速不穩(wěn)是不是和機(jī)油有關(guān)？答案是既有關(guān)系又不完全取決于機(jī)油。 機(jī)油不好確實(shí)可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，比如機(jī)油質(zhì)量差或不合適，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損加重，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成怠速不穩(wěn)定。 但通常來(lái)說(shuō)，怠速不穩(wěn)更多是由其他因素引起的�；鸹ㄈ收� 閱讀全文>>
思鉑睿的火花塞型號(hào)主要有 NGK 的 LZKR6B-10E，價(jià)格大概四支 240 元；原裝的火花塞型號(hào)是 ILZKR7B-11S 5787；NGK 銥鉑金火花塞 IZFR6K11NS 9329 也適用于思鉑睿 2.0。 火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)中極為 閱讀全文>>
大眾途安的機(jī)油壓力不是固定不變的，會(huì)受到不同行駛狀態(tài)的影響。 在怠速狀態(tài)下，機(jī)油壓力大約為 1.0 kg 左右。 而當(dāng)車(chē)輛加速時(shí)，機(jī)油壓力通常會(huì)增加到 4.5 kg 左右。 需要注意的是，正常情況下，機(jī)油壓力應(yīng)該在 1.2 以上。 閱讀全文>>
威志音響喇叭的尺寸常見(jiàn)的有多種說(shuō)法。 有的資料顯示外徑 15.8 厘米，內(nèi)徑 12.9 厘米；也有說(shuō) 5 寸的；還有資料表明一般在 6.5 英寸至 7 英寸之間。 其實(shí)，不同的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和來(lái)源可能導(dǎo)致尺寸表述有所差異。 對(duì)于威志這款車(chē)來(lái)說(shuō)，合 閱讀全文>>
寶馬輪胎的氣壓一般在 22 到 25 之間是正常的，通常為 2.3 - 2.5 左右。 不過(guò)這并非適用于所有寶馬車(chē)型，比如 SUV 車(chē)型的胎壓往往會(huì)高于轎車(chē)車(chē)型。 要確定具體的標(biāo)準(zhǔn)，一般在車(chē)主手冊(cè)上或車(chē)門(mén)旁邊能找到相關(guān)說(shuō)明。 輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓 閱讀全文>>
思域后擋風(fēng)玻璃的尺寸因車(chē)型和年代可能會(huì)有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，八代思域后擋風(fēng)玻璃尺寸大概是 145*80cm，思域后玻璃常見(jiàn)的尺寸為 140*75cm。 不過(guò)，這只是一個(gè)大致的范圍，不同批次和配置的思域車(chē)型，其后擋風(fēng)玻璃尺寸可能會(huì)存在細(xì)微差別 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速電機(jī)故障會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如，汽車(chē)有時(shí)打火困難，有時(shí)能順利打著，打著后加油能正常行駛。松油門(mén)轉(zhuǎn)空檔時(shí)，可能會(huì)死火或怠速偏高，比如超過(guò) 2000 轉(zhuǎn)，而不是正常的 900 多轉(zhuǎn)，甚至得踩著油門(mén)點(diǎn)火起步。 還有，儀表盤(pán)沒(méi)故障燈，用電腦 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè)，比如燃油供應(yīng)不足或氣缸密封不良，一個(gè)或多個(gè)氣缸不能正常工作。 燃油系統(tǒng)要是有故障，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問(wèn)題，燃油供應(yīng)不夠或者噴油不均勻，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>
怠速低打不著火可能是多種原因?qū)е碌摹?進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，像不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管，會(huì)讓混合氣不正常，燃燒也不正常。特別是漏氣只影響個(gè)別汽缸時(shí)，抖動(dòng)更劇烈，冷車(chē)怠速受影響更大。 節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道要是積垢多，空氣通道截 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速時(shí)，自動(dòng)變速箱是工作的。自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合，車(chē)在 N 擋或 P 檔，其都在運(yùn)轉(zhuǎn)。 因?yàn)閽?P 檔雖止鎖輸出軸停車(chē)了，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，連接發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱油鼓輸入軸會(huì)與曲軸同步工作。 自動(dòng)變速箱靠變速箱油傳輸動(dòng)力，車(chē)輛怠速停止期間，自動(dòng) 閱讀全文>>
輪轂 ET 值的改裝范圍一般不超過(guò) 5 毫米。 ET 值也叫 ET 偏值，指的是輪轂安裝截面與輪圈中心線的偏離度，單位是毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 很多轎車(chē)原廠的偏距值在 35 - 50mm 之間，所以選相近偏距數(shù)值的改裝輪轂?zāi)軡M足裝車(chē)要 閱讀全文>>
CVT 換擋頓挫是個(gè)讓不少車(chē)主感到困擾的問(wèn)題。 其實(shí)，造成這種情況的原因主要有兩個(gè)。 一是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充分。要知道，CVT 變速箱靠鋼帶摩擦傳動(dòng)，工作時(shí)需要油液保證鏈條順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。冷車(chē)時(shí)潤(rùn)滑不夠，鏈條連接就不暢，離合器結(jié)合易產(chǎn)生沖擊，掛擋 閱讀全文>>
寶馬5系怠速抖動(dòng)的情況不少車(chē)主都遇到過(guò)，造成這一問(wèn)題的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因之一，像節(jié)氣門(mén)或者噴油嘴積碳臟污就會(huì)這樣，得定期清理。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問(wèn)題也不行，要查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作好不好。 油壓不穩(wěn)也得注意，得 閱讀全文>>
奇駿踩油門(mén)加不上速，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，作為汽車(chē)動(dòng)力核心，它要是有問(wèn)題，把燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能的能力就不行，車(chē)自然加速無(wú)力。 汽油泵故障會(huì)讓燃料供應(yīng)不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)干活沒(méi)力氣。 燃油濾清器堵塞，燃料流通受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出就降低。 離合器 閱讀全文>>
奇瑞 X1 怠速高可能是由多種問(wèn)題導(dǎo)致的。 比如節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，這會(huì)使進(jìn)氣量增多，進(jìn)而造成怠速升高。 怠速控制閥若有故障，像被油污、積碳卡住，或者節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位，電控單元就難以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)進(jìn) 閱讀全文>>
米其林輪胎的價(jià)格區(qū)間因系列、規(guī)格和尺寸等因素而有所不同。 轎車(chē)系列中，常見(jiàn)規(guī)格如 165/70R13XM1H 價(jià)格約 185 元，185/65R14XM1H 約 235 元，185/60R14VivacyH 約 220 元，195/55R1 閱讀全文>>
樂(lè)路馳輪胎的價(jià)格區(qū)間因型號(hào)、尺寸及促銷(xiāo)活動(dòng)而存在差異。 比如，195/60R15 88V HP RX3 型號(hào)，在京東售價(jià) 238 元，用券后到手 228 元。 195/50R15 82V HP RX3 適用于捷達(dá)/歐朗的 23 年輪胎，現(xiàn)售 閱讀全文>>
嘉實(shí)多睿速機(jī)油的更換周期不是固定不變的，主要取決于機(jī)油的種類(lèi)和使用條件。 如果是礦物機(jī)油，一般 5000 公里就需要更換一次。半合成機(jī)油通常 8000 公里更換一次。而全合成機(jī)油，普遍是 10000 公里更換一次。 但要注意，實(shí)際更換時(shí) 閱讀全文>>
汽車(chē)蓄電池的電壓不是固定不變的。 在汽車(chē)啟動(dòng)前，蓄電池的電壓正常值通常在 11.8V - 12.8V 之間。 而在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，電壓會(huì)降低 1V - 2V。 汽車(chē)啟動(dòng)后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給蓄電池充電，此時(shí)電壓會(huì)上升。 如果是小車(chē)，正常電壓一般在 閱讀全文>>
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