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車底盤會(huì)進(jìn)水。 比如汽車涉水時(shí),水就可能進(jìn)入底盤。 天窗排水孔堵塞、密封膠圈老化,雨水可能會(huì)進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)而滲到底盤;車門排水孔堵塞、密封膠條老化脫落或底部排水孔橡膠圈損壞,雨水也可能流入底盤;汽車底盤自身的排水孔若被雜物堵塞或橡膠圈老化脫落, 閱讀全文>>
汽車底盤被擦到的情況得具體看。要是能快速通過擦碰,通常沒啥大事,車也沒那么脆弱。 但要是高速時(shí)底盤被尖銳東西刮到,鋼板可能受損凹陷,還可能影響懸架,影響行車。 底盤被擦容易損壞保護(hù)漆,會(huì)生銹。磨損嚴(yán)重的話,像油箱、油管、發(fā)動(dòng)機(jī)底殼這些零件都 閱讀全文>>
機(jī)油的比重約為 0.88 - 0.89g/cm?,夏用機(jī)油的密度是 0.945 克/ML,冬用機(jī)油的密度是 0.93 克/ML。一般來說,機(jī)油比重約為 0.91×10?(kg/m?)。 機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,被稱為汽車的“血液”,由基礎(chǔ)油和 閱讀全文>>
4 升機(jī)油大約是 6.8 斤。 機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,有諸多重要作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),活塞和汽缸、主軸和軸瓦間快速相對(duì)滑動(dòng),機(jī)油能在它們間建立油膜,減少磨損。 機(jī)油雖自身不具冷卻作用,但能將發(fā)動(dòng)機(jī)熱量帶回機(jī)油箱助水箱冷卻。好機(jī)油能把發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的 閱讀全文>>
機(jī)油的閃點(diǎn)一般在 220 攝氏度左右。 閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo),油品的餾分越輕,蒸發(fā)性越大,閃點(diǎn)越低;反之,餾分越重,蒸發(fā)性越小,閃點(diǎn)越高。 同時(shí),閃點(diǎn)也是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。閃點(diǎn)的高低取決于可燃性液體的密度、液面的氣壓, 閱讀全文>>
汽車底盤進(jìn)水的原因有不少。 比如車身的排水孔堵塞,像發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和行李箱排水孔等,正常情況下這些排水孔能在雨雪天把車身積水排到車外,堵了就容易讓水進(jìn)到底盤。 還有空調(diào)系統(tǒng)在工作時(shí),車內(nèi)熱空氣中的水分會(huì)凝結(jié),通過管道 閱讀全文>>
輪胎限速級(jí)別有很多種。 A1 級(jí)規(guī)定認(rèn)證的速度為 5 千米每小時(shí),A2 級(jí)是 10 千米每小時(shí),A3 級(jí) 15 千米每小時(shí),A4 級(jí) 20 千米每小時(shí),A5 級(jí) 25 千米每小時(shí),A6 級(jí) 30 千米每小時(shí),A7 級(jí) 35 千米每小時(shí),A8 閱讀全文>>
碰到底盤會(huì)不會(huì)有問題得看具體情況。 一般來說,如果磕碰時(shí)車速不快,刮蹭聲音不大,問題通常不大。但也不能掉以輕心。 汽車底盤包含很多重要部位,像底盤前面有發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、副車架、懸架擺臂等,后面有副車架和懸架擺臂等,中間還有排氣管 閱讀全文>>
汽車水溫一般在 90°C 左右是正常的。不同品牌、車型的汽車,水溫正常范圍會(huì)有所差異,通常在 90 - 110 攝氏度之間。比如,有些車型水溫表 2 到 4 格是正常范圍。 車輛啟動(dòng)后,水溫會(huì)迅速上升,指針到達(dá)中間位置即 90°C 左右時(shí) 閱讀全文>>
機(jī)油壓力正常的數(shù)值不是一個(gè)固定值,而是會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同有所差異。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力通常在 200kPa 至 500kPa 之間。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力范圍則在 600kPa 至 1000kPa 左右。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 閱讀全文>>