干式雙離合變速箱的加油口位置不是完全固定的，會因車型和年份有所差異。 一般來說，常見的位置有以下幾種： 在引擎蓋下方，靠近發(fā)動機左上角，這個位置比較易于查找和操作。 還有在變速器底部，通常會標(biāo)有明顯的加油標(biāo)志或符號。 另外，有的車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達節(jié)氣門匹配原理是把節(jié)氣門的實際數(shù)據(jù)寫進電腦板，從而讓發(fā)動機能更出色地調(diào)整怠速、把控噴油量以及調(diào)整換檔點。 電腦得實時獲取節(jié)氣門的狀態(tài)數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)改變，它就會自動去調(diào)整節(jié)氣門的數(shù)據(jù)值。 那怎么進行新捷達節(jié)氣門匹配呢？常見的辦法是用專用 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

博越 Pro 雙離合出現(xiàn)頓挫感的原因有不少。 發(fā)動機油路堵塞是其一，燃油燃燒由進氣、點火和噴油嘴共同決定，這是發(fā)動機的動力來源，一旦油路堵塞，動力傳輸就會受影響，從而導(dǎo)致頓挫。 變速箱油臟也是個重要因素，油臟可能造成電磁閥損壞，油泥在變速箱 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

濕式雙離合換油一般不建議使用循環(huán)機。 因為濕式雙離合的運行環(huán)境密封且充滿潤滑油，其工作狀態(tài)較為特殊。 循環(huán)機換油雖能抽取舊油注入新油，但對于濕式雙離合變速器而言，可能存在一些不適用的情況。比如有的車輛沒有匹配的接口，那就只能選擇手工換油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾朗逸雙離合變速箱出現(xiàn)故障，可按以下方法解決。 要對變速箱深入檢查，前輪得卸下，排放舊油，拆解相關(guān)連接部件。 重點檢查離合器和機電單元，因為它們常是故障核心。 要是發(fā)現(xiàn)離合器片損壞或機電單元磨損，就進行更換，保證換擋和倒擋順暢。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾干式雙離合掛倒檔發(fā)出異響，原因有多種。 常見的如雙離合模塊故障，這會影響離合器的正常工作，導(dǎo)致掛倒檔時產(chǎn)生異常聲音。 變速箱油泵故障也是原因之一，油泵工作不正常，無法提供穩(wěn)定油壓，從而引發(fā)異響。 還有變速箱閥板故障，會使得換擋控制 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

可以將大眾干式雙離合換成濕式雙離合，理論上能行，但真要換可不簡單。 得把整個變速箱都換掉，還得讓發(fā)動機和新變速箱匹配好。 干式雙離合傳動效率高，可要是在低速時半離合時間長了，就容易過熱。 大眾不少 1.8t 和 2.0t 的車都用濕式 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

雙離合變速箱的離合器片更換時間一般在 10 萬至 15 萬公里，但具體情況因車型、駕駛習(xí)慣和道路狀況等因素而有所不同。有些車型可能 8 萬公里左右就需更換。 雙離合變速箱基于手動變速箱開發(fā)，結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，只是多了一套離合器和換擋控 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

現(xiàn)代途勝 ABS 和防側(cè)滑燈亮黃，一般是這幾個原因。 車輛內(nèi)部線路或插頭連接不好、有損壞，這就會影響系統(tǒng)正常工作。 車輪傳感器和齒圈的安裝間隙不合適也可能導(dǎo)致。 要是這兩個燈亮了，別慌，先依靠常規(guī)制動系統(tǒng)慢慢開到維修店，正常行駛就行。 傳感 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

殼牌汽油的品質(zhì)是相當(dāng)不錯的。 它在很多方面都有著出色的表現(xiàn)。比如，在耐用性上，它比中石化和中石油更經(jīng)用。這是因為其理化性質(zhì)穩(wěn)定，有著更好的潤滑性、耐高溫和抗氧化性，所以換油周期長，對于經(jīng)常外出用車的朋友來說很合適。 在清潔性方面，殼牌汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

激光大燈的效果那是相當(dāng)出色。 首先，它具備 LED 大燈響應(yīng)速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等優(yōu)點。 關(guān)鍵是激光大燈在體積上優(yōu)勢明顯，單個激光二極管元件長度能做到 10 微米，僅為常規(guī) LED 元件尺寸的 1/100，這給汽車設(shè)計 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

馬頓剎車片的質(zhì)量很不錯。 它是中低端品牌，采用陶瓷材質(zhì)，這種材質(zhì)耐磨性好，使用壽命長，材質(zhì)偏軟，正常行駛或自動駕駛時不容易出現(xiàn)剎車異響。 其使用進口陶瓷配方，制動性能強，能承受 2000 攝氏度以上的高溫，還不傷剎車盤。相比某些品牌，比如博 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

干式雙離合能改成濕式嗎？答案是能，但操作起來不簡單。 這可不是光換個離合器片就行，得把整個變速箱都換掉，還得讓發(fā)動機和新變速箱匹配好。 干式雙離合和濕式雙離合有明顯不同。干式雙離合沒液壓油和冷卻系統(tǒng)這些，重量輕，傳動直接，效率高，經(jīng)濟性好。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

雙離合進水會有不少癥狀。 水滲進離合器片中間，造成離合器片粘連，這會讓車輛在行駛中換擋困難，甚至掛不上檔，變速器內(nèi)還會有齒輪的撞擊聲。 坐到駕駛室，能聞到爛泥的腐臭味，因為被水泡過的車，就算多次沖洗，也總會遺留這種味道。 再查看電線上、插頭 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

雙離合起步頓挫是不少車主會遇到的問題，解決辦法有不少。 首先得檢查離合器，要是磨損或者有問題，就得查看磨損情況，該換就換。 變速器油也得留意，過期或者變質(zhì)了，會引起起步頓挫，所以要檢查狀況，該換就換。 控制系統(tǒng)要是有故障，也會導(dǎo)致這問題，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

柴油機被水淹了可不是小事兒。 先說進水的原因，機組防護做得不好，比如下雨天或者其他時候，水會從煙管進到發(fā)動機缸體，這得加強防護。缸墊壞了，缸套阻水圈也可能跟著壞，缸體內(nèi)水道的水就會進油道，流到油底殼。水泵水封要是壞了，水會進油管。還有發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

三元催化器被偷后，車輛會出現(xiàn)一系列問題。 首先就是排氣聲音的明顯變化，原本平順的引擎聲會變得異常嘈雜，出現(xiàn)轟鳴。這是因為三元催化器缺失，排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，導(dǎo)致氣流不暢。 其次，車輛尾氣排放會嚴(yán)重超標(biāo)。因為三元催化器主要作用是過濾發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機冷卻液不足可不是小事兒，會帶來不少麻煩。 首先，最明顯的就是發(fā)動機溫度會升高。要知道，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)需要保持在合適的溫度范圍，冷卻液不足，冷卻效果就大打折扣，溫度飆升，這會加快發(fā)動機的損耗，影響其使用壽命。您想想，就像人一直處于高溫環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

靠邊停車蹭到輪胎可不是小事。輪胎的胎壁比較薄，一旦蹭到，很可能會鼓包或者破損。 要知道，輪胎在各種復(fù)雜苛刻條件下工作，要支承車身、緩沖沖擊，還得保證車輛能正常行駛。輪胎性能好不好，直接關(guān)系到咱們開車坐車人的安全，各個國家對此都有明確要求。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)冷媒加多了可不是件好事。 首先，空調(diào)系統(tǒng)壓力會增大，控制系統(tǒng)檢測到壓力過高，就會頻繁切斷壓縮機工作，制冷效果也就變差了。 而且空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高，會損壞空調(diào)部件。系統(tǒng)性能也會下降，過多的冷媒讓空調(diào)系統(tǒng)工作太費力，冷卻效率就降低了 閱讀全文>>

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• 2024-12-29