起亞KX3和長安CS75是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起亞KX3和長安CS75相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
起亞 K3 顯示屏黑屏可能有以下原因和解決辦法： 線路方面：線路接觸不良是常見原因之一。比如電源信號線老化或虛接，這會導(dǎo)致顯示屏黑屏。您可以檢查線路是否有虛接情況，有的話將其連接完好。要是電源信號線有問題，更換新的就能解決。 電源方 閱讀全文>>
要檢查起亞 K3 壓縮機(jī)電磁閥，您可以這樣做： 首先，回收制冷系統(tǒng)中的制冷劑。接著，拆卸散熱器上的空氣導(dǎo)流板、發(fā)動機(jī)后部右側(cè)底罩以及多楔帶，然后分別斷開吸入軟管分總成和排放軟管分總成，最后拆卸帶皮帶輪的壓縮機(jī)總成，這樣就能對壓縮機(jī)和空調(diào)壓 閱讀全文>>
起亞 K5 轉(zhuǎn)速表不動，主要有以下這些原因： 一是轉(zhuǎn)速表本身損壞，這會直接導(dǎo)致其無法正常工作。 二是感應(yīng)線圈損壞，影響轉(zhuǎn)速表接收脈沖信號，從而不能顯示轉(zhuǎn)速。 三是傳感器損壞，無法為轉(zhuǎn)速表提供準(zhǔn)確的信號，造成轉(zhuǎn)速表不動。 四是轉(zhuǎn)速表的 閱讀全文>>
起亞 K3 方向管柱異響可能由以下原因?qū)е拢?1. 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。這會使得管柱在轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生異常摩擦聲音。 2. 轉(zhuǎn)向助力油缺失。助力油不足會影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致管柱出現(xiàn)異響。 3. 萬向節(jié)有問題。萬向節(jié)故障會影響方 閱讀全文>>
起亞 K3 原廠火花塞的材質(zhì)是銥鉑合金。 這種銥鉑合金材質(zhì)的火花塞具有良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性，所以使用壽命較長。 起亞 K3 原配火花塞型號標(biāo)準(zhǔn)為 NGK1RSILZKR7B-11 銥鉑合金火花塞。 火花塞按照熱值高低來分，有 閱讀全文>>
起亞 K2 轉(zhuǎn)向燈不閃，其繼電器的位置主要有以下幾種情況： 1. 集成在室內(nèi)保險(xiǎn)盒里面。如果車輛轉(zhuǎn)向燈不工作，可以通過車身控制模塊驅(qū)動一下轉(zhuǎn)向燈繼電器。如果能點(diǎn)亮，讀取轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號，有信號輸入，考慮更換車身控制模塊。若驅(qū)動不亮但有信號輸 閱讀全文>>
起亞 K4 換正時(shí)鏈條不需要拆發(fā)動機(jī)。 正時(shí)鏈條的主要作用是帶動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，保證發(fā)動機(jī)在合適時(shí)間進(jìn)氣、排氣。更換正時(shí)鏈條時(shí)，只需打開發(fā)動機(jī)上鏈條蓋就行，有專用工具切斷舊鏈條并帶入新的，然后設(shè)置好氣門正時(shí)并安裝。 具體操作步驟為 閱讀全文>>
起亞 K3 遙控長按打不開尾箱，可能是以下原因及解決辦法： 車輛未解鎖：若車輛處于鎖定狀態(tài)，車門和尾箱會被鎖死，無法打開。此時(shí)，只需解鎖車輛，就能正常開啟尾箱。 尾箱鎖扣卡�。耗Σ亮䦟�(dǎo)致鎖扣卡住，使尾箱難以開啟。在鎖扣位置涂抹潤滑油進(jìn) 閱讀全文>>
起亞 K2 收音機(jī)沒有聲音，可能有以下這些原因及解決辦法： 1. 聲音調(diào)到最低：使用 CD/AUX 按鍵對應(yīng)右邊的按鍵來調(diào)，還能調(diào)低音、前后門喇叭、左右喇叭。 2. 多媒體系統(tǒng)處在靜音狀態(tài)：找到靜音設(shè)置，將其關(guān)閉。 3. 所收聽的收音 閱讀全文>>
起亞 K3 發(fā)動機(jī)嗡嗡響可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 機(jī)油問題：機(jī)油不足，油泵不能馬上建立油壓，氣門潤滑不夠；或者機(jī)油變質(zhì)，潤滑性能下降。解決辦法是及時(shí)添加或更換適合車型和使用環(huán)境的機(jī)油。 2. 積碳過多：進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴等部位 閱讀全文>>
16 款起亞 k3 中控鎖不亮了可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法： 電池電量不足：若車輛電池沒電，不僅車門打不開，中控鎖也會沒反應(yīng)，導(dǎo)致指示燈不亮。這時(shí)應(yīng)及時(shí)給電池充電或更換新電池。 保險(xiǎn)絲熔斷：中控鎖系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲若熔斷，系統(tǒng)無法正常 閱讀全文>>
起亞 K3 顛簸時(shí)咯吱咯吱響，可能是以下原因： 1. 橡膠件與金屬部件摩擦：在顛簸路面行駛時(shí)，橡膠件與金屬部件會產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出“嘎吱嘎吱”的響聲。橡膠件由炭黑和橡膠混合而成，其配比決定橡膠硬度，目前橡膠硬度配比已達(dá)到最佳狀態(tài)。若此聲音在 閱讀全文>>
起亞 K5 儀表盤顯示小紅汽車，可能有以下幾種意思： 一是車門未關(guān)好。您得仔細(xì)檢查各個(gè)車門，沒關(guān)緊的重新關(guān)一下。 二是車輛防盜系統(tǒng)正在運(yùn)作。汽車熄火鎖門后，儀表盤里有個(gè)紅色小車形狀的指示燈，每一兩秒閃爍一次，這是正常的，表明汽車進(jìn)入防盜 閱讀全文>>
起亞 K2 開空調(diào)制冷副駕駛漏水，常見原因有以下幾種： 一是空調(diào)冷凝水管漏水�？赡苁枪艿辣旧沓霈F(xiàn)破損，或者連接處松動。 二是空調(diào)排水管堵塞。像灰塵等雜物堵住了排水管下面的塑料堵頭，導(dǎo)致排水不暢。 三是排水管道老化松弛，形狀彎曲，影響排 閱讀全文>>
起亞 K3 方向盤左右晃動有異響，可能是以下原因： 1. 塑料件之間摩擦：氣溫變化會有影響，比如北方冬天，氣溫下降塑料變硬，摩擦易出異響。 2. 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。 3. 轉(zhuǎn)向助力油少了。 4. 萬向節(jié)有問題。 5. 底盤懸掛平衡桿 閱讀全文>>
起亞 K3 空調(diào)一會制冷一會不制冷 這種情況可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法： 1. 冷媒量問題：冷媒添加過多，車輛高速行駛時(shí)制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時(shí)壓力降低，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。解決辦法是適量放出部分冷媒 閱讀全文>>
12 款起亞 k5 汽車反光鏡松動可能有以下原因： 1. 控制反光鏡的螺絲松動了，這是比較常見的情況，找到螺絲擰緊就行。 2. 反光鏡上懸掛了較重的飾品，時(shí)間長了導(dǎo)致反光鏡松動。 3. 鏡片與擋風(fēng)玻璃的連接處松動。 4. 后視鏡球頭 閱讀全文>>
起亞 K3 車窗按鍵升降失靈恢復(fù)方法如下： 如果車窗一鍵升降失靈，您可以先將車窗按鈕讓車窗升到頂，手指不要放，維持 3 - 5 秒后松開，然后再按下車窗按鈕讓車窗降到底，同樣堅(jiān)持 3 - 5 秒，然后再試一下一鍵升降，也許就能恢復(fù)正常。 閱讀全文>>
起亞 KX3 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油可能由以下原因?qū)е拢?1. 油路問題：油路長期不清潔，導(dǎo)致油溫過高，機(jī)油提前衰竭，油環(huán)小孔內(nèi)的機(jī)油被烤干結(jié)痂卡滯，從而影響機(jī)油的正常循環(huán)和潤滑。 2. 活塞環(huán)卡滯：活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過大，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室 閱讀全文>>
起亞 K3 空調(diào)一會制冷一會不制冷，可能是以下原因及解決辦法： - 冷媒量過多：車輛高速行駛時(shí)，制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時(shí)，壓力降低，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。應(yīng)放掉部分冷媒。 - 管道泄漏：空調(diào)系統(tǒng)管道泄漏，導(dǎo)致制 閱讀全文>>
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