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制動(dòng)失靈是非常危險(xiǎn)的情況,但別慌,咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 如果行駛中剎車系統(tǒng)發(fā)出尖銳刺耳的金屬摩擦聲,很可能是剎車片變薄,要趕緊檢查,留意剎車片厚度。 剎車時(shí)抖動(dòng),多在老車上出現(xiàn),是制動(dòng)盤/片磨損、表面不平整了,得檢查制動(dòng)系統(tǒng),看情況打磨或換新。 閱讀全文>>
要檢測(cè)氣缸壓力,得這么做。 先準(zhǔn)備好氣缸壓力表這專用工具。發(fā)動(dòng)機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 75 - 95°C,風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度 80 - 90°C。 接下來拆火花塞,把節(jié)氣門和阻風(fēng)門都開到全開位置。然后把氣缸壓力表的錐形橡膠接 閱讀全文>>
要查看輪胎規(guī)格,方法很簡(jiǎn)單。輪胎規(guī)格一般在輪胎的胎壁上能找到。 比如常見的 225/50R17 98H ,225 表示胎面寬度為 225 毫米,這直接關(guān)系到輪胎與地面的接觸面積,影響車輛操控和穩(wěn)定。50 是扁平比,也就是輪胎壁高與輪胎寬度的 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶調(diào)整需做好以下幾步。 準(zhǔn)備內(nèi)六角工具和擰正時(shí)張緊輪螺器工具。各記號(hào)要對(duì)好,正時(shí)皮帶從曲軸輪開始按逆時(shí)針方向裝進(jìn)去。 用六角逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器,張緊器指針擺動(dòng)超過張緊器上 V 型記號(hào)時(shí)擰緊螺栓,注意別超過太多。然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 2 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶的拆裝其實(shí)不難,但要注意步驟準(zhǔn)確。 先來說拆的部分,第一步,要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下方的塑料保護(hù)底板,這樣能看到發(fā)電機(jī)皮帶和滑油濾器,然后卸掉露在外面的發(fā)電機(jī)皮帶。 第二步,拆下機(jī)油濾器旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出輪。 第三步,移開膨脹水箱,拆下正時(shí) 閱讀全文>>
車漆劃痕修復(fù)分多種情況。 若只是輕微劃痕,沒傷到底漆,可用牙膏修復(fù)。用濕毛巾或軟海綿蘸牙膏上下擦拭劃痕。還能用冰鎮(zhèn)可樂,倒在抹布上不斷擦拭劃痕,或者風(fēng)油精,倒在抹布上擦拭。指甲油也行,在劃痕上涂一層防生銹。 砂紙修補(bǔ)也可,清洗擦干劃傷部位, 閱讀全文>>
檢測(cè)電瓶漏電可以這樣做。 首先,把萬用表旋鈕調(diào)到測(cè)量電流擋,紅筆插入插孔。汽車熄火,關(guān)閉所有電氣設(shè)備并鎖好車門,打開引擎蓋拆掉電瓶負(fù)極,紅表筆連車身搭鐵線,黑表筆連電瓶負(fù)極樁頭,正常漏電量在 30 到 50 毫安。超過 0.05 安就說明漏 閱讀全文>>
車痕擦傷修復(fù)辦法有不少。 輕微劃痕,像樹枝、刮碰造成的,能用劃痕修復(fù)蠟,操作簡(jiǎn)單,來回擦拭就行。 如果刮擦有凹陷,去靠譜的修理廠做鈑金噴漆整形,別去 4S 店,費(fèi)用高。 車擦痕露出底漆得盡快修補(bǔ),不然易生銹。 砂紙打磨也能處理輕微劃痕,準(zhǔn)備 閱讀全文>>