雪鐵龍C3和起亞KX3是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雪鐵龍C3和起亞KX3相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
起亞 K3 前輪噠噠響可能是由以下原因造成的: 1. 方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤,會(huì)發(fā)出沙沙的金屬摩擦聲,通常聲音來(lái)自車內(nèi)。 2. 行駛中方向異響,聲音來(lái)自車外的前懸掛出口,若是尖銳的吱吱聲,可能是前輪前束過(guò)大或過(guò)小,打方向時(shí)前輪 閱讀全文>>
起亞 K3 剎車時(shí)抱死,可能有以下原因及解決辦法: 原因: 1. 制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水,比如車輛放置時(shí)間久,下雨后開車未及時(shí)排水,或洗車后未處理進(jìn)水,導(dǎo)致制動(dòng)鼓生銹,與制動(dòng)蹄片間隙消失,造成車輪抱死。 2. 大力急剎車,猛踩剎車踏板使剎車蹄片 閱讀全文>>
起亞 K5 冷車噠噠噠熱車就沒了,這通常是以下原因?qū)е拢?一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)油泵不能立即建立油壓,部件間無(wú)法及時(shí)形成油膜。比如缸蓋內(nèi)部的氣門,在冷啟動(dòng)時(shí)得不到有效潤(rùn)滑,不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定氣門間隙,從而產(chǎn)生噠噠噠的響聲。等 閱讀全文>>
起亞 K3 顯示屏黑屏可能有以下原因和解決辦法: 線路方面:線路接觸不良是常見原因之一。比如電源信號(hào)線老化或虛接,這會(huì)導(dǎo)致顯示屏黑屏。您可以檢查線路是否有虛接情況,有的話將其連接完好。要是電源信號(hào)線有問(wèn)題,更換新的就能解決。 電源方 閱讀全文>>
要檢查起亞 K3 壓縮機(jī)電磁閥,您可以這樣做: 首先,回收制冷系統(tǒng)中的制冷劑。接著,拆卸散熱器上的空氣導(dǎo)流板、發(fā)動(dòng)機(jī)后部右側(cè)底罩以及多楔帶,然后分別斷開吸入軟管分總成和排放軟管分總成,最后拆卸帶皮帶輪的壓縮機(jī)總成,這樣就能對(duì)壓縮機(jī)和空調(diào)壓 閱讀全文>>
起亞 K5 轉(zhuǎn)速表不動(dòng),主要有以下這些原因: 一是轉(zhuǎn)速表本身?yè)p壞,這會(huì)直接導(dǎo)致其無(wú)法正常工作。 二是感應(yīng)線圈損壞,影響轉(zhuǎn)速表接收脈沖信號(hào),從而不能顯示轉(zhuǎn)速。 三是傳感器損壞,無(wú)法為轉(zhuǎn)速表提供準(zhǔn)確的信號(hào),造成轉(zhuǎn)速表不動(dòng)。 四是轉(zhuǎn)速表的 閱讀全文>>
起亞 K3 方向管柱異響可能由以下原因?qū)е拢?1. 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大。這會(huì)使得管柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異常摩擦聲音。 2. 轉(zhuǎn)向助力油缺失。助力油不足會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作,導(dǎo)致管柱出現(xiàn)異響。 3. 萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題。萬(wàn)向節(jié)故障會(huì)影響方 閱讀全文>>
起亞 K3 原廠火花塞的材質(zhì)是銥鉑合金。 這種銥鉑合金材質(zhì)的火花塞具有良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性,所以使用壽命較長(zhǎng)。 起亞 K3 原配火花塞型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)為 NGK1RSILZKR7B-11 銥鉑合金火花塞。 火花塞按照熱值高低來(lái)分,有 閱讀全文>>
起亞 K2 轉(zhuǎn)向燈不閃,其繼電器的位置主要有以下幾種情況: 1. 集成在室內(nèi)保險(xiǎn)盒里面。如果車輛轉(zhuǎn)向燈不工作,可以通過(guò)車身控制模塊驅(qū)動(dòng)一下轉(zhuǎn)向燈繼電器。如果能點(diǎn)亮,讀取轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號(hào),有信號(hào)輸入,考慮更換車身控制模塊。若驅(qū)動(dòng)不亮但有信號(hào)輸 閱讀全文>>
起亞 K4 換正時(shí)鏈條不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)。 正時(shí)鏈條的主要作用是帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適時(shí)間進(jìn)氣、排氣。更換正時(shí)鏈條時(shí),只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)上鏈條蓋就行,有專用工具切斷舊鏈條并帶入新的,然后設(shè)置好氣門正時(shí)并安裝。 具體操作步驟為 閱讀全文>>
起亞 K3 遙控長(zhǎng)按打不開尾箱,可能是以下原因及解決辦法: 車輛未解鎖:若車輛處于鎖定狀態(tài),車門和尾箱會(huì)被鎖死,無(wú)法打開。此時(shí),只需解鎖車輛,就能正常開啟尾箱。 尾箱鎖扣卡。耗Σ亮(huì)導(dǎo)致鎖扣卡住,使尾箱難以開啟。在鎖扣位置涂抹潤(rùn)滑油進(jìn) 閱讀全文>>
起亞 K2 收音機(jī)沒有聲音,可能有以下這些原因及解決辦法: 1. 聲音調(diào)到最低:使用 CD/AUX 按鍵對(duì)應(yīng)右邊的按鍵來(lái)調(diào),還能調(diào)低音、前后門喇叭、左右喇叭。 2. 多媒體系統(tǒng)處在靜音狀態(tài):找到靜音設(shè)置,將其關(guān)閉。 3. 所收聽的收音 閱讀全文>>
起亞 K3 發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 機(jī)油問(wèn)題:機(jī)油不足,油泵不能馬上建立油壓,氣門潤(rùn)滑不夠;或者機(jī)油變質(zhì),潤(rùn)滑性能下降。解決辦法是及時(shí)添加或更換適合車型和使用環(huán)境的機(jī)油。 2. 積碳過(guò)多:進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴等部位 閱讀全文>>
16 款起亞 k3 中控鎖不亮了可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法: 電池電量不足:若車輛電池沒電,不僅車門打不開,中控鎖也會(huì)沒反應(yīng),導(dǎo)致指示燈不亮。這時(shí)應(yīng)及時(shí)給電池充電或更換新電池。 保險(xiǎn)絲熔斷:中控鎖系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲若熔斷,系統(tǒng)無(wú)法正常 閱讀全文>>
起亞 K3 顛簸時(shí)咯吱咯吱響,可能是以下原因: 1. 橡膠件與金屬部件摩擦:在顛簸路面行駛時(shí),橡膠件與金屬部件會(huì)產(chǎn)生摩擦,從而發(fā)出“嘎吱嘎吱”的響聲。橡膠件由炭黑和橡膠混合而成,其配比決定橡膠硬度,目前橡膠硬度配比已達(dá)到最佳狀態(tài)。若此聲音在 閱讀全文>>
起亞 K5 儀表盤顯示小紅汽車,可能有以下幾種意思: 一是車門未關(guān)好。您得仔細(xì)檢查各個(gè)車門,沒關(guān)緊的重新關(guān)一下。 二是車輛防盜系統(tǒng)正在運(yùn)作。汽車熄火鎖門后,儀表盤里有個(gè)紅色小車形狀的指示燈,每一兩秒閃爍一次,這是正常的,表明汽車進(jìn)入防盜 閱讀全文>>
起亞 K2 開空調(diào)制冷副駕駛漏水,常見原因有以下幾種: 一是空調(diào)冷凝水管漏水?赡苁枪艿辣旧沓霈F(xiàn)破損,或者連接處松動(dòng)。 二是空調(diào)排水管堵塞。像灰塵等雜物堵住了排水管下面的塑料堵頭,導(dǎo)致排水不暢。 三是排水管道老化松弛,形狀彎曲,影響排 閱讀全文>>
起亞 K3 方向盤左右晃動(dòng)有異響,可能是以下原因: 1. 塑料件之間摩擦:氣溫變化會(huì)有影響,比如北方冬天,氣溫下降塑料變硬,摩擦易出異響。 2. 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大。 3. 轉(zhuǎn)向助力油少了。 4. 萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題。 5. 底盤懸掛平衡桿 閱讀全文>>
起亞 K3 空調(diào)一會(huì)制冷一會(huì)不制冷 這種情況可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法: 1. 冷媒量問(wèn)題:冷媒添加過(guò)多,車輛高速行駛時(shí)制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高,壓縮機(jī)停轉(zhuǎn),空調(diào)制冷停止;低速時(shí)壓力降低,壓縮機(jī)工作,制冷恢復(fù)。解決辦法是適量放出部分冷媒 閱讀全文>>
12 款起亞 k5 汽車反光鏡松動(dòng)可能有以下原因: 1. 控制反光鏡的螺絲松動(dòng)了,這是比較常見的情況,找到螺絲擰緊就行。 2. 反光鏡上懸掛了較重的飾品,時(shí)間長(zhǎng)了導(dǎo)致反光鏡松動(dòng)。 3. 鏡片與擋風(fēng)玻璃的連接處松動(dòng)。 4. 后視鏡球頭 閱讀全文>>