翼博用的輪胎有多種型號和品牌。常見的有瑪吉斯和米其林。 瑪吉斯輪胎的型號有 205/60R16、205/55 R16 等。比如翼搏 2013 款 1.5L 自動風(fēng)尚型，輪胎型號為 205/60r16；翼搏 2013 款 1.5L 手動舒適型 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車打齒主要有以下原因。 一是同步器問題。手動擋結(jié)構(gòu)中的同步器很關(guān)鍵，若沒有它，強(qiáng)行將轉(zhuǎn)速慢的擋位換成轉(zhuǎn)速高的擋位就會打齒。 二是倒檔沒同步器。很多車型倒檔未配備同步器，廠家考慮到倒檔使用幾率小，為簡化變速箱結(jié)構(gòu)和節(jié)約成本，所以沒裝。這時(shí)若 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車金屬漆是目前流行的一種汽車面漆，也叫金屬閃光漆。 它在漆基中加有微細(xì)的鋁粒，光線射到鋁粒上，會被透過氣膜反射出來，讓車面看起來像金屬在閃光。 金屬漆的閃光度能通過改變鋁粒形狀和大小來控制，外面還有一層清漆保護(hù)。 金屬漆是用金屬粉如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)沖缸是常見故障，處理辦法主要有以下這些。 首先可以用氣缸壓力表檢測汽缸壓力，來判斷缸墊是不是燒蝕了。 然后啟動發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，取下水箱蓋，觀察水箱內(nèi)有沒有氣泡冒出。要是水箱加水口一直有氣泡冒出，或者水面波動隨轉(zhuǎn)速提升加劇還伴有水噴出， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)爆缸是個(gè)讓人頭疼的問題，這主要是由于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，潤滑不良、冷卻不好，活塞高速運(yùn)動摩擦產(chǎn)生高溫膨脹，還有局部熔著，使得活塞和氣缸抱在一起，發(fā)動機(jī)就沒法轉(zhuǎn)動了。 另外，爆缸也是發(fā)動機(jī)不正常燃燒造成燃燒室內(nèi)壓力失常。溫度太高，活塞膨脹卡在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車拖擋主要有三個(gè)原因。 一是換擋機(jī)構(gòu)老化，這會影響換擋的精準(zhǔn)度和順暢性，造成擋位與速度不匹配。 二是同步器老化，同步器老化會讓換擋不夠平穩(wěn)，容易導(dǎo)致拖擋。 三是不良駕駛習(xí)慣，像長期高檔低速行駛，就容易傷車引發(fā)拖擋。 汽車拖擋時(shí)會有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)缺缸的原因有很多。 首先是火花塞損壞，它若無法正常點(diǎn)火，氣缸就沒法燃燒，從而導(dǎo)致缺缸。 噴油嘴出問題也不行，不能噴油或者霧化效果差，氣缸就不能正常燃燒。 缸壓不足也是常見原因，像活塞環(huán)密封有問題，汽油不能充分燃燒，會造成缺缸。 發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車輪輞的材質(zhì)主要有鋁合金、鋼、復(fù)合材料等。 先說鋼質(zhì)輪輞，它是用鋼鐵材料加工而成，也是最早使用的汽車輪輞材料。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低、強(qiáng)度高、耐磨、加工工藝成熟簡單，在中低端轎車和貨車大量使用。能選的材料有碳素鋼、球墨鑄鐵和其他鋼鐵材料。碳素鋼強(qiáng)度 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查發(fā)動機(jī)積碳，可以從以下幾個(gè)方面入手。 一是看排氣管。冷車時(shí)，若排氣管較暗，紙巾擦拭有黑色油污，或有黑色沉淀物，可能有積碳；少量卡其色干污染物則發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)較好。 二是看冷啟動情況。按時(shí)保養(yǎng)但長時(shí)間后冷啟動難，排除電池和起動機(jī)問題，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)冒煙的原因有不少。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞，會使大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致冒白煙，不過有時(shí)更換新的也不一定能解決問題。 二是發(fā)動機(jī)進(jìn)水，比如汽缸缸墊磨損有間隙，散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室，會產(chǎn)生水蒸氣從排氣管排出，但這 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車皮帶的作用非常重要。 首先，它連接發(fā)動機(jī)缸蓋正時(shí)輪和曲軸正時(shí)輪，起到承上啟下的作用。上部連接發(fā)動機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連接曲軸正時(shí)輪，而正時(shí)輪又連接著凸輪軸，凸輪軸上的凸輪接觸小搖臂，搖臂通過皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力頂起進(jìn)氣門，讓霧化的汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)積碳是很多車主關(guān)心的問題，那如何識別發(fā)動機(jī)積碳呢？ 首先，如果發(fā)動機(jī)異常顫動，在怠速標(biāo)準(zhǔn)下間歇性有周期性地顫動，或者怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，時(shí)高時(shí)低，這就可能是有積碳。 其次，發(fā)動機(jī)加速無力、緩慢，還伴有異常顫動、耗油量增高，這也表明有積 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防凍液的作用可不少。 首先能冷卻，汽車防凍液又叫冷卻液，就是用來給發(fā)動機(jī)降溫的。發(fā)動機(jī)工作時(shí)溫度高，要是一直高溫，很快就會損壞甚至癱瘓。防凍液加入冷卻系統(tǒng)，能把發(fā)動機(jī)熱量帶走降低，再散出去，防止開鍋。 其次是防凍，冬天溫度低，發(fā)動機(jī)和冷卻系 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)抖動是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，如火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，排氣管會有“突突”聲。 發(fā)動機(jī)積碳多，像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等，冷車發(fā)車慢，啟動后抖動嚴(yán)重。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

C3 機(jī)油是歐標(biāo)機(jī)油中的高級別機(jī)油。 在歐標(biāo)機(jī)油的 C 類中，C3 屬于第三級。它相當(dāng)于 API 的 SP 級，性能非常出色。 C 類機(jī)油主要用于安裝有排氣后處理裝置的柴油機(jī)和汽油機(jī)，比如微粒捕集器和三元催化器。 C3 機(jī)油是 C 系 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車抖動的原因有很多。 比如發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良，這可能是燃油供油壓力異常導(dǎo)致，要檢查供油壓力，必要時(shí)更換部件。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障會影響點(diǎn)火，得更換點(diǎn)火線圈和火花塞。 發(fā)動機(jī)支架或變速箱支架橡膠件老化，抖動會很厲害，重新更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

低滾阻輪胎是指通過特殊的設(shè)計(jì)來降低輪胎滾動阻力的一種輪胎。 它采用低阻力的橡膠配方和獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)。其原理是，在輪胎滾動時(shí)，減少與地面的摩擦阻力，從而降低汽車油耗。 具體實(shí)現(xiàn)方式包括改變花紋溝槽、添加硅膠等。輪胎的直徑更大、胎寬較窄，這樣可 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車拋光的方法主要有以下這些： 首先是清洗整車，使用去污力強(qiáng)的漆面清洗劑，避免顆粒灰塵在后續(xù)研磨中造成新劃痕。 接著進(jìn)行水砂紙打磨，對于涂面存在的粗粒、細(xì)微砂紙痕、流痕等缺陷，在拋光前先用 600#~1000#水砂紙沾水包于小橡膠襯塊內(nèi)，輕 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)進(jìn)水是比較常見但又棘手的問題，處理方式要根據(jù)具體情況來。 要是車輛泡水后拖回修理廠前發(fā)動機(jī)沒啟動過，重點(diǎn)得清理發(fā)動機(jī)內(nèi)積水，拆下進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管，用壓縮空氣吹干里面的水。 機(jī)油方面，通過機(jī)油尺判斷，機(jī)油呈乳白色說明潤滑系統(tǒng)進(jìn)水，得徹底 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

DPF 再生就是指對柴油機(jī)顆粒捕集器進(jìn)行清理的過程。 DPF 是一種安裝在柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，能捕獲尾氣中的有害微粒，減少 70%—90%的微粒物排放。車輛使用一段時(shí)間后，細(xì)微顆粒物會堵塞 DPF，這時(shí)就需要進(jìn)行 DPF 再生 閱讀全文>>

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• 2024-12-26