變速器會滲油，主要是以下這些原因。 油封軸頸處，可能油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯方向、軸頸磨損或凹陷。 箱體接合面處，像箱體接頭端面損壞、密封墊損壞、箱蓋蓋螺絲松動都會導致。 還有軸承前接合面處，比如緊固螺絲松動、變速箱透氣孔堵塞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

原地怠速對車有沒有害，得分情況來看。 短時間的原地怠速，基本沒啥大問題，不會給車帶來損害。 但要是長時間原地怠速，那就有害處了。比如會讓發(fā)動機積碳，這可能引發(fā)發(fā)動機爆震，影響動力輸出和燃油經濟性，車的動力會下降，發(fā)動機還可能磨損。 而且長時 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車里的油取出的方法有不少。 比如，可以找一根透明的軟管，一頭插入汽車油箱里的油面下，用手護住插入油箱那頭，干凈那頭放嘴里用力吸氣，油就會從油箱出來，再把油管放進準備好的油桶，油桶放低方便油流出。 還能這樣操作，準備螺絲刀、鯉魚鉗、開口扳手 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子怠速忽高的原因不少。 像發(fā)動機進氣管泄露，這會讓進氣歧管里混合氣體濃度不正常，發(fā)動機就間歇性抖動，怠速也沒力。 燃油系統要是堵塞或出故障，怠速時燃油量不夠，混合氣變稀，動力就弱，還抖動。 怠速控制閥有問題，進氣量分配不均，車子怠速時動力 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要拆軒逸的保險杠，您可以這么做。 先打開發(fā)動機艙蓋，把固定中網的螺絲挨個拆下來。底部也有螺絲和卡扣，蹲下用手摸到螺絲部位，逐一拆卸。 用手把住前保險杠與葉子板卡在一起的地方，輕輕往外掰，讓前保險杠與導流板分開。 后保險杠基本是螺絲和卡扣固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車在怠速時是能給電瓶充電的。 如果車子停了一周左右，原地怠速 10 分鐘基本能保證電量充足；要是停了 20 多天，怠速 20 到 30 分鐘會更穩(wěn)妥。 因為汽車原地怠速時，發(fā)動機運轉會帶動發(fā)電機工作，從而給電瓶充電。不過要注意，怠速時發(fā)電 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車燈不亮是比較常見的問題，解決辦法有不少。 先檢查剎車燈泡，因為它使用頻繁，壽命較短，容易出問題。如果燈泡壞了，更換就行。 接著看剎車燈開關，檢修時可以用導線把開關連接起來，燈亮就說明開關壞了，得換開關。 再就是檢查保險絲，有的車剎車燈和 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

寶來消除胎壓燈的方法有不少。 在中控臺上能找到輪胎監(jiān)控指示按鈕，從設置里進行輪胎胎壓復位就行。 掛檔桿旁邊的 SET 按鍵，常按也能消除。 或者找到位于檔位桿旁邊的胎壓消除圖標。 車輛熄火時，按住車輛的胎壓“復位”按鈕，插入汽車鑰匙 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機沖缸是常見故障，處理辦法主要有以下這些。 首先可以用氣缸壓力表檢測汽缸壓力，來判斷缸墊是不是燒蝕了。 然后啟動發(fā)動機中速運轉，取下水箱蓋，觀察水箱內有沒有氣泡冒出。要是水箱加水口一直有氣泡冒出，或者水面波動隨轉速提升加劇還伴有水噴出， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎怎么區(qū)分正反面？這是很多車主關心的問題。 首先，大多數輪胎都可以通過一些標識來判斷。如果輪胎上標有“outside”，這就代表外側，相應的“inside”就是內側。 對于單導向輪胎，胎側有箭頭標識，安裝時箭頭朝前，且箭頭走向就是車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

平衡桿異響是不少車主會碰到的問題，解決辦法主要有以下這些。 首先，要檢查平衡桿拉桿和膠套是否老化或曠動，一旦發(fā)現問題，及時更換就能解決。 其次，長時間行駛后，球頭間隙大可能會斷掉，這種情況也要及時更換。 還有，底盤出現“咕咚咕咚”或“ 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子磕漆了怎么修復？這得看磕漆的具體情況。 要是磕損不嚴重，面積小，您可以用標記蠟打磨修復，或者拿與車身顏色相近的漆筆來補，能蓋住不美觀的地方。還可以試試用相近顏色或無色透明的指甲油修補填充。要是輕微刮花，沒傷到深處，用軟布沾牙膏小幅度畫圈 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

邁騰汽油濾芯的位置主要有以下幾種情況。 一是在油箱里面，和油泵組裝在一起，拆下后座能看到，比如 2020 款邁騰就是這樣。 二是在車底殼油箱下方，車輛需用升降機升起才能看到。 還有可能在后座下面的油箱內。 汽油濾芯的作用很重要，能過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車在怠速時是能給電瓶充電的。 您要是有車，應該知道車長時間不用得隔段時間原地啟動運行，這就是給電瓶充電呢。 只要發(fā)動機運轉，就會帶動發(fā)電機工作，從而給電瓶充電，哪怕是原地怠速也沒問題。 比如說車停了一周，原地怠速充 10 分鐘，電量就能充 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油是需要更換的。不同類型的變速箱，更換的周期有所不同。 手動變速箱通常每隔 6 - 8 萬公里徹底更換一次，一般每 1 萬公里檢查一次。 自動變速箱一般每 8 - 10 萬公里徹底更換一次，也是每 1 萬公里檢查一次。但具體更換時間要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱會滲油主要是因為以下這些原因。 油封腐蝕、老化變形，長時間使用后油封就無法有效密封。 油封彈簧脫落或者油封裝錯方向，油液會從縫隙中泄漏。 軸頸偏磨或凹陷，導致油封不能緊密貼合。 變速箱長時間高速高功率運轉，內部溫度高，油封易損壞。 長 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

邁騰起步抖動的原因和解決辦法來啦！ 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因之一，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳多，冷啟動時噴油器噴出的汽油被積碳大量吸收，冷啟動混合氣就稀薄，啟動困難。這得定期清理積碳，比如清洗節(jié)氣門、噴油嘴。 燃油系統要是出問題也不行，像燃油泵、 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱過熱的原因有不少。 一是變速器內潤滑油缺少或牌號不符合要求，這會影響潤滑效果，增加摩擦導致過熱。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊，新換齒輪嚙合間隙過小，也會使部件運轉不暢產生過多熱量。 三是變速箱打滑，這會產生額外熱量。 四是發(fā)動機和水 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱發(fā)熱的原因不少。 一是變速器內潤滑油少了，或者用的潤滑油牌號不對。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊，新換齒輪嚙合間隙小。 三是變速箱打滑。 四是發(fā)動機和水溫高了，水箱缺冷卻液，冷卻系統散熱不行，影響變速箱散熱。 五是變速箱離合器打滑。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子凹陷了不用愁，有不少修復辦法。 如果凹陷面積較大，比如雙層金屬車身的大面積凹陷，可以用專用吸盤配合“T 形器”，把膠棒融化涂在吸盤上粘牢凹陷區(qū)域然后拔出。 面積小的凹陷，像單層金屬車身的小面積凹陷，可以用木錘或塑料錘從后面輕敲，或者用專 閱讀全文>>

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• 2024-12-26