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奔馳 GLA200 的車身電腦模塊通常位于后備箱側面的內飾板里。 它是汽車控制的核心部件,類似于微型電腦,能處理眾多電器設備的調節(jié)指令,比如電動門窗調節(jié)、雨刷調節(jié)、門鎖控制、遙控防盜、燈光調節(jié)、故障自診斷以及電源分配等。 模塊內部的驅動器能 閱讀全文>>
帕薩特 1.4T 的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機前部,大概在四分之三深度的位置,安裝在機油主油道上,靠近機油濾清器,就在機油濾芯旁邊的機濾座子上。 有的車型在發(fā)動機后面的缸體上機油濾芯座旁邊,油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會有,上 閱讀全文>>
寶馬 N20 發(fā)動機正時曲軸固定點在汽車發(fā)動機的右側,具體位置在缸體的排氣側。 要確定這個固定點,得先拆下發(fā)動機上部空氣管道、火花塞、氣缸蓋罩、前部和后部機組防護板、密封蓋等部件。 然后把中心螺栓上的曲軸轉到上止點位置,將專用工具 2219 閱讀全文>>
奧迪 A4L 副駕駛安全氣囊通常在中控臺右側飾板內彈出。 安全氣囊是被動安全性保護系統(tǒng),與安全帶配合能為乘員提供防撞保護。當汽車發(fā)生沖撞時,安全氣囊傳感器會感知碰撞強度,若達到預設強度,就向電子控制器發(fā)送信號。電子控制器比較后符合強度要求 閱讀全文>>
奧迪 V6 發(fā)動機的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機缸體后面的機油濾芯座旁邊,在機油濾芯的前面油道上。這個位置相對較為隱蔽,可能需要您仔細查找。 機油壓力傳感器的作用至關重要,它就像發(fā)動機的“眼睛”,時刻監(jiān)測著機油的壓力情況。 其工作原理是安裝 閱讀全文>>
寶馬520汽油泵控制模塊的位置一般在油箱上方,靠近汽油泵。這個位置的設置能保障燃油供應的穩(wěn)定和可靠。像發(fā)動機的“小管家”,負責把油從油箱抽出送到發(fā)動機各處。 在引擎艙內的燃油泵模塊上方右側駕駛員位置下方也可能會有。操作時拆下兩個螺絲,將蓋板 閱讀全文>>
斯柯達柯迪亞克變速箱故障燈亮了,別慌,咱們一起來解決。 原因可能有這么幾種:變速箱機電控制單元出問題;變速箱油長期未換或用了不合規(guī)格的油;傳感器故障,像轉速傳感器、油溫傳感器等。 如果車輛行駛中加油門聽到發(fā)動機空轉聲,可能是變速箱打滑。升擋 閱讀全文>>
斯巴魯森林人的后差速器加油口位于引擎蓋下面,發(fā)動機左上角的位置。 要注意,在進行加油操作前,一定要確保車輛處于安全狀態(tài),引擎已關閉,相關部件也已冷卻。 差速器是能使左右或前后驅動輪以不同轉速轉動的機構,主要由左右半軸齒輪、兩個行星輪及齒輪架 閱讀全文>>
發(fā)動機燈亮且變速箱出現(xiàn)問題,這情況原因不少。 像傳感器出問題就常見,比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器這些,要是受損、接觸不良或者信號中斷,那汽車的 ECU 就沒法準確得到發(fā)動機的數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)要是沒做好,車主不按時保養(yǎng),再有不 閱讀全文>>
當您的 Jeep 自由光顯示維修變速器時,別慌,以下是有效的解決辦法。 第一步,啟動車輛,插入鑰匙并轉動啟動發(fā)動機,讓儀表盤亮起。在儀表盤附近找到關閉顯示的按鍵,按下它能暫時隱藏提示。但這只是權宜之計,不能從根本上解決問題。 如果車輛確實存 閱讀全文>>
常見品牌汽車變速箱維修費用區(qū)間差別大。 清理變速箱內部大概 800 元。 離合器片有問題,維修要 2000 元。 電控單元故障維修約 3000 元。 電路問題,修理費在 600 元至 20000 元。 變速箱油封維修 1000 元 閱讀全文>>
日產 CVT 變速箱冬天提速慢,原因主要在于其內置的“低溫保護”功能。 當變速箱油溫低于標準值,系統(tǒng)就會自動限制車輛高速行駛,這是為了保護變速箱避免受損。 要知道,日產 CVT 變速箱靠鋼帶和帶輪的摩擦傳動,得依賴 CVT 變速油來實現(xiàn),變 閱讀全文>>
大眾朗逸手動變速箱使用的齒輪油型號是 75W-90。 一般情況下,變速箱油更換周期為 6 萬公里,但首次更換應在車輛行駛 5000 公里時進行,這是首保的一部分。 首次保養(yǎng)后,普通機油 5000 公里左右更換,半合成機油 7500 公里更換 閱讀全文>>
致勝 2.3 變速箱為啥會有嚴重頓挫感?這是不少車主關心的問題。 原因有幾個方面。一是變速箱油,油少了或者油質差了,變速箱干活就不順暢,自然有頓挫感。所以定期檢查、更換變速箱油很重要,要按車輛維護手冊推薦的周期來。 二是內部機械故障,像 閱讀全文>>
雙離合變速箱的離合器片更換時間一般在 10 萬至 15 萬公里,但具體情況因車型、駕駛習慣和道路狀況等因素而有所不同。有些車型可能 8 萬公里左右就需更換。 雙離合變速箱基于手動變速箱開發(fā),結構與手動變速箱相似,只是多了一套離合器和換擋控 閱讀全文>>
6AT 變速箱在 2 擋升 3 擋時會頓挫,原因主要有這些。 一是變速箱內部有頑固性臟污和雜質,特別是在閥體內部聚集堵塞,影響油壓調節(jié)。 二是變速箱油溫過高,破壞油質和摩擦特性,產生油泥,加大摩擦與磨損。 三是電磁閥工作不平順,可能臟 閱讀全文>>
拆卸斯巴魯森林人發(fā)動機通常是需要拆變速箱的。 因為變速箱和發(fā)動機直接相連,不拆變速箱沒法順利拆下發(fā)動機。 汽車發(fā)動機是汽車的動力核心,像心臟一樣決定著車的動力、燃油經濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性,常見類型有柴油、汽油、電動及混合動力的。變速箱呢,是 閱讀全文>>
朗逸 1.6 手動擋變速箱油更換時,加的油量會因換油方式不同而有所差異。 如果是手動換油(重力換油),一般需要 4 到 6 升;使用換油機換油則大概需要 9 到 12 升。 手動變速箱油更換常見方法有:擰開變速箱底部泄油螺絲放油后加注;拆下 閱讀全文>>
奔馳 271 發(fā)動機碳罐電磁閥一般在車輛的右后或左后底板上方,靠近節(jié)氣門的位置,它的外觀呈三通設計。 碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分,在汽油罐和發(fā)動機之間,能防止燃油蒸汽跑到大氣里,發(fā)動機不工作時發(fā)揮作用。 油箱里的汽油容易揮發(fā),常溫下 閱讀全文>>
奔馳GLK300的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機的右側底部,就在機油濾清器和油底殼之間。 具體來講,它一般在發(fā)動機缸蓋主油道上,安裝在發(fā)動機的側面或者后面的缸體上,機油濾芯座旁邊,機油濾芯的前面油道上,上面有一根線的插頭。 機油壓力傳感器 閱讀全文>>