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熱車時(shí)檔位不好掛的原因有不少。 分離軸承出問題,就可能導(dǎo)致冷車好用熱車不好用。要確定是所有檔位都不好掛,還是只有一個(gè)檔位有這情況。 要是所有檔位都難掛,可能是換擋拉桿磨損,離合壓盤性能變差分離不徹底、同步器磨損嚴(yán)重、離合器油受溫度影響工 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲的原因有很多。 活塞敲缸響是常見的一種,表現(xiàn)為啟動(dòng)后有節(jié)奏、清脆的“咚咚咚”金屬敲擊聲,稍高于怠速時(shí)最清晰,轉(zhuǎn)速提高減弱或消失,溫度低時(shí)響聲明顯,溫度升高減弱。這是因?yàn)闈?rùn)滑條件不良,活塞和氣缸壁過度磨損,運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因有不少。 首先是節(jié)溫器出問題,它若壞掉就不能在設(shè)定溫度打開冷卻液大循環(huán),影響散熱。 其次水泵壞了,冷卻液循環(huán)就沒動(dòng)力,熱量也散不出去。 冷卻系統(tǒng)里有空氣也不行,會(huì)阻礙冷卻液正常循環(huán)。 風(fēng)扇故障不能啟動(dòng),就無法有效散熱。 閱讀全文>>
汽車遙控不起作用可能有多種原因,對(duì)應(yīng)的解決辦法也不一樣。 首先,遙控鑰匙沒電是常見原因,這時(shí)更換新電池就行。 其次,遙控電池電壓低,也會(huì)讓遙控不起作用,同樣更換電池可解決。 要是遙控鑰匙內(nèi)的模塊故障,就得找專業(yè)人員維修或更換模塊。 還有,遙 閱讀全文>>
后雨刷器無法工作的原因有不少。 比如電機(jī)壞了,電機(jī)故障就會(huì)讓雨刷器沒了動(dòng)力。 還有線路方面,出現(xiàn)故障得去 4S 店查然后換損壞線路。 機(jī)械故障也可能,像雨刮器老化、損壞或者潤(rùn)滑不夠。 電路也有問題,像連接雨刮器的線路短路、斷路。 控制單元要 閱讀全文>>
雨刷器發(fā)出異響的原因有不少。 擋風(fēng)玻璃上有異物,像北方沙塵天氣多,沙石夾在雨刮器和玻璃間,多噴玻璃水沖掉異物,異響能消失。 雨刮器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞,這是個(gè)電動(dòng)聯(lián)動(dòng)的,部件壞了就會(huì)異響,得去汽修店檢修,壞了及時(shí)換。 雨刮器角度不對(duì)也會(huì),老化會(huì)變形 閱讀全文>>
汽車排氣管為什么會(huì)滴水?這是不少車主關(guān)心的問題。其實(shí)原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),從汽缸排出的氣體溫度很高,燃燒生成的水是汽態(tài)的。而在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段,排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水就會(huì)凝聚,大量水吸附在氣溫相對(duì)低的排氣管壁上。 隨著排 閱讀全文>>
轎車排氣筒會(huì)噴水,主要原因有下面這些。 汽油燃燒充分,會(huì)產(chǎn)生較多水蒸氣和二氧化碳,水蒸氣遇冷就液化成水滴,從排氣筒排出,這表明燃燒狀況良好。 洗車時(shí)水進(jìn)到排氣筒,也能造成噴水。 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水要是泄漏,影響汽油燃燒反應(yīng),會(huì)導(dǎo)致大量水排出。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有很多。 不按期保養(yǎng)是常見問題,機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),要結(jié)合使用條件定期換油并使油量適中。 空氣濾芯堵塞,進(jìn)氣系統(tǒng)就會(huì)受影響,所以要定期清潔空氣濾芯。 水箱生銹、結(jié)垢會(huì)限制冷卻液流動(dòng),降低散 閱讀全文>>
行車記錄儀不開機(jī)的原因有不少。 首先是電源方面的問題,比如電源線接觸不良,存在短路或斷路的情況,取電接口松動(dòng),保險(xiǎn)絲燒斷。要是行車記錄儀使用外接電源能開機(jī),像點(diǎn)煙器插口供電或手機(jī)充電器接市電后供電,那就可能是內(nèi)置電池?fù)p壞或電壓過低。 其次, 閱讀全文>>
急剎車時(shí)有異響,原因不少。 比如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作,它的工作過程是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán),急踩剎車引發(fā)它工作時(shí),會(huì)有咯噔咯噔聲,這正常,大力剎車踩到底就行。 還有剎車片或剎車盤銹蝕,長(zhǎng)時(shí)間停車尤其在潮濕或雨后容易出現(xiàn),清理干 閱讀全文>>
汽車行駛中會(huì)抖動(dòng)的原因有不少。 先說輪胎方面,輪胎失圓、動(dòng)平衡不好、車輪平衡塊脫落、輪胎氣壓過高或過低、磨損異常、輪輞變形等,都會(huì)造成行駛抖動(dòng)。要重點(diǎn)檢查輪胎是不是需要做動(dòng)平衡,這是常見且相對(duì)好解決的問題,去 4S 店或汽修店做個(gè)動(dòng)平衡試試 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,這是不少車主會(huì)碰到的情況。其實(shí)原因有不少。 首先,新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件還沒磨合到位,摩擦和噪音會(huì)增加,幾千公里內(nèi)有這現(xiàn)象正常。 再就是缺乏潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油不足或用得不對(duì),零件間摩擦大,就有響聲。 齒輪傳動(dòng)裝置失效或損壞也會(huì)讓聲 閱讀全文>>
雷凌的遠(yuǎn)光燈不亮可能是多種原因?qū)е碌摹?比如熔絲燒斷,這時(shí)要檢查熔絲盒內(nèi)的情況。 變光開關(guān)故障也有可能,可用螺絲刀將變光開關(guān)的火線分別搭接在遠(yuǎn)光和近光的接線柱上測(cè)試。 接線板至大燈之間有故障也會(huì)讓遠(yuǎn)光燈不亮,比如遠(yuǎn)光指示燈亮,那故障就 閱讀全文>>
啟動(dòng)前剎車踩不動(dòng)主要有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果是真空助力泵有問題,像漏氣或故障,就會(huì)導(dǎo)致剎車失去助力,從而難以踩下,要及時(shí)檢查和維修真空助力泵讓其正常工作。 要是熄火后又踩了剎車,把真空助力泵制造的真空用完了,這種情況只要正常啟動(dòng)車 閱讀全文>>
防凍液經(jīng)常減少的原因主要有以下這些。 首先是自然損耗,汽車?yán)锏母鞣N油液都存在損耗,防凍液由于要為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻,常處于高溫,正常情況下一年流失 10%-36%左右算正常。 其次是泄漏,一般在泄漏處會(huì)有明顯痕跡,比如三四天就少了需要添加,過三四天 閱讀全文>>
冬天電瓶不能存電,原因有不少。 首先是溫度,低溫環(huán)境下,電瓶里的化學(xué)反應(yīng)變慢,像鉛酸蓄電池,內(nèi)阻會(huì)增加,放電能力就降低了,電解液活躍程度也低,儲(chǔ)電能力差,電容量比常溫時(shí)少。 對(duì)于電動(dòng)汽車,得時(shí)刻留意蓄電池電量。 其次,汽車電瓶自身會(huì)有電量損 閱讀全文>>
冷車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 水溫傳感器出故障,這可是計(jì)算機(jī)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù),壞了就影響判斷,噴油量可能減少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,像氣門和進(jìn)氣口的積碳,會(huì)讓 ECU 出錯(cuò),噴油量少。 車?yán)狭,發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化,振動(dòng)傳遞就不好。 火花塞是易損的 閱讀全文>>
汽車尾氣冒藍(lán)煙,主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。常見原因有以下這些: 一是活塞環(huán)密封不嚴(yán)或者活塞環(huán)積碳嚴(yán)重,這會(huì)使得氣缸壁上的機(jī)油不能被刮凈,在壓縮行程中被點(diǎn)燃。 二是氣門與氣門油封之間的間隙逐漸增大,機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán) 閱讀全文>>
汽車手剎燈一直亮的原因有很多。 比如手剎沒真正放到位,這是比較常見的情況,有的車主可能沒放到底或者沒壓到開關(guān),要多檢查確認(rèn)。 剎車油缺乏,液面低于安全線也會(huì)導(dǎo)致手剎燈亮,這時(shí)候要適量補(bǔ)充剎車油。 還有可能是手剎開關(guān)故障,拉起手剎開關(guān)釋放接通 閱讀全文>>